Re: [新聞] 基隆輕軌會比台鐵好？專家不這麼認為消失

看板Gossiping作者時間9年前 (2017/03/18 15:03), 編輯推噓-6(11推 17噓 59→)
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※ 引述《crashonU (crazy)》之銘言： : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2008134 : 基隆輕軌會比台鐵好？專家不這麼認為 : 2017-03-17 23:44 : 〔即時新聞／綜合報導〕政府將斥資逾80億元在基隆到南港之間打造可與台鐵共用軌道的 : 「Tram-Train」輕軌系統，盼解決當地交通問題。不過學者認為，傳統鐵路不一定比較沒 : 效率，捷運不一定比較快，問題在於如何規劃；有專家更指出，台鐵基隆到南港間班次密 : 度大，與輕軌共用恐讓台鐵更亂，不如把80億拿來給台鐵買新車、增加班次。 : 基隆到南港 輕軌與台鐵速度一樣 : 路線，效率與台鐵差異不大，不如直接拿80億元給台鐵買區間車，增加班次。 : 鐵道文史專家、師大地理系教授洪致文也在臉書表示，捷運不一定跑得比較快，傳統鐵路 : 不一定沒有效率，也一樣可以做到跟捷運般的有效率，問題是看「誰在做、怎麼做」，但 : 台灣民眾長期以來認知，台鐵就是慢跟沒效率，捷運就是快和新，因此基隆輕軌的消息被 : 形容是上班族福音，不讓人意外。 這不用專家來分析,只要有常搭台鐵的人都知道,蔡英文多花80億絕對是 把現有的台鐵改差. tram-train 現有台鐵第三軌完工後 花費 多花80-100億 0元(預算已編已施工) 基隆南港區間 6班(10分鐘一班,三班 8分鐘一班,一小時 每小時班次 電聯,三班tram-train) 約7~8班車 速度 極速70-100KM 極速120KM,加減速快. 市區25KM,加減速慢. 運量 每班只有500人,是 每班表定站位+坐位約 電聯車的三分之一 1200人,實際尖峰可載1500人 其他 tram-train與台鐵共軌 將排擠電聯車與對號列車 發車.南港以南南下列車 勢必被tram-train排擠減班 嚴重影響樹林鶯歌桃園等地 通勤族權益. 看了上面這張表,一目了然. 蔡英文花了百億,就是外行領導內行,蔡女士沒坐過一天火車,沒當過通勤族. 就請不要亂搞,把台鐵搞得更差. 請大家不要支持蔡英文花100億把台鐵搞差的方案. 而且還大幅損害了樹林鶯歌桃園通勤族的權益!!!!!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.9.214 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1489820604.A.445.html
推
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叫富二代公主,現在又貴為女皇,你叫她坐火車?
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人家大學時就開車,那時一台車可以買一間公寓了
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現有的第三軌有辦法拉進南港站嗎？目前好像辦不到？
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噓
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就台鐵多買幾個車廂 換個名字就一個政績了
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推
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蔡母豬你敢嘴？
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推
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愛台灣建設你敢嘴??
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若台鐵掛少數量區間車箱也符合成本 應該推鐵路捷運化
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推
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政績欸 敢嘴？
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噓
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第三軌能拉近南港站?? 就說地下軌只能兩軌了 你還是沒法
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噓
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tram-train 可以進市區，台鐵可受到民眾歡迎的優點就不講
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如果順勢把七堵基隆台鐵給廢了,往東線區間車七堵後
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讓第三軌進入市區阿 那你整修第三軌的目的在?
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才開始停車,那就完美了
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推
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呵 9.2當初也說台灣不用高鐵 只需要捷運疏洪道
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這種故意去除掉最大優點的比較，那當然全都是缺點啦！
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推
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9.2還說 台鐵這麼棒 為何要蓋個高鐵來搶台鐵生意 台鐵多幾
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班直達車救好了啊
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9.2真的超廢 9.2這80億不如18%的高官
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※ Agguy:轉錄至看板 MRT 03/18 15:33
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有基隆人？ 輕軌要怎麼進市區？何況計畫中沒有要進市區
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噓
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9.2一定沒在基隆搭過車XD
03/18 16:03, 20F
噓
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花80E搞了個跟台鐵區間車沒兩樣的東西做什麼?
03/18 16:25, 21F
噓
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120?你開給我看
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→
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還有貼班表出來每小時都7~8班給我看
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噓
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幻想文隨便編喔
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噓
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聽你在扯 一小7班車勒
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7點甚至只有3班 幹要七點出門的人不就很衰
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你真的常搭台鐵還是鍵盤台鐵
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噓
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現在就是第三軌無法發揮它的功能好嗎 現在一小時最多4班
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噓
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我看你根本就沒實際搭過 別亂編
03/18 18:06, 30F
噓
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大部分時間都是1-2班車 輕軌方案可以提高到6班 大勝好嗎
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離峰開6班車 是要載蚊子喔
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火車按時刻表開車 一小時3班其實很夠了
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推
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就你說的尖峰也不過多一班 要不要來基隆看啦 七點叫
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載蚊子我隨便你
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還一小時三班很夠勒 就是台鐵班距長 一堆人看到沒車
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就直接去搭爛國光 不然誰想搭
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基隆就是有一小六班的運量 只是台鐵無法塞班次好嗎
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沒搭過還在那邊該該叫 鍵盤在地人嗎
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噓
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阿不是一小七八班
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噓
03/18 18:49, , 41F
不可能離峰開6班 做夢 就算輕軌完成 也只到南港
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這種事不會只有反對方才有專家 你先叫專家去說服另一方的
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專家吧
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誰被打臉還不知道勒 鍵盤專家= =
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噓
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03/18 19:44, , 46F
第三軌早就蓋好而且確定第三軌8分鐘是謊言
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說基隆不需要往台北加車次的是有沒有看過基隆車站旁國光
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客運尖峰擠多少人
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南港以南本來就只有二軌 以北也變二軌哪會影響以南車次
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噓
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還不可能勒 你要不要去看看規劃中就是尖峰離峰皆十
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分鐘一班 而且台鐵最擅長調度了這沒什麼做不到 別再
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那邊不懂裝懂啦
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推
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現在第三軌就是利用率不高 但是也沒錢沒人增班次 活
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化第三軌10分鐘一班是可能的好嗎
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噓
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班表貼不出來還好意思吠?
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現在只要減少往基隆的區間車固定為三班 輕軌路線三
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班 間接發車就能夠10分一班 路線走第三軌幾乎並不和
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往東部的重覆 大概也只有你認為10分鐘一班在做夢
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推
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03/18 22:35, 59F
推
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說個笑話:台鐵 擅長調度
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活化第三軌 只要開南基區間班次就好 就很活了
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台鐵已經缺司機缺到吐 你還想每天固定10分鐘一班 唉
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說個笑話 南港一定有第三軌啊xD 南港連人力都解決不
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了 要解決早就加開南基區間車 事實就是不可行 你以
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為南港基隆區間車只有你提出來 台鐵根本沒辦法再塞
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班次
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再來台鐵神調度你要是夠了解 就不會當笑話
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台鐵已久是在現有模式下能做的最好結果 在別地方拿
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上個世紀的老舊系統 不知道會崩潰成怎樣
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大概就像你這樣差不多
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台鐵就是缺司機缺到吐 所以目標是是2020通車順便改
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善人事
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再來在台鐵不可能把系統打掉重練的狀況下用的也是新
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系統 整體來說80億超便宜好嗎 幾乎只有買新車建一個
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車站的錢
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郝冰冰的一個狗屎花博都比這個貴了
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台鐵就是缺司機缺到吐 所以目標是是2020通車順便改
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善人事
03/19 00:32, 78F
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再來在台鐵不可能把系統打掉重練的狀況下用的也是新
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系統 整體來說80億超便宜好嗎 幾乎只有買新車建一個
03/19 00:32, 80F
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車站的錢
03/19 00:32, 81F
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03/19 00:32, , 82F
郝冰冰的一個狗屎花博都比這個貴了
03/19 00:32, 82F
噓
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我真的覺得不要不懂裝懂 連一小時7班車都可以胡扯了
03/19 00:38, 83F
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03/19 00:38, , 84F
連南港往南段會影響這種垃圾話都出來了 不如多多充
03/19 00:38, 84F
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實自己補好發文章的漏洞
03/19 00:38, 85F
推
03/19 00:52, , 86F
有什麼理由南基區間是不可行的 先提出好嗎
03/19 00:52, 86F
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有任何意見歡迎寫信給行政院 http://0rz.tw/UJHXZ
03/19 06:34, 87F
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