Re: [新聞] 駕駛工時14小時未超時!公路總局:每日駕車不得超過10小時,是手握方向盤時間消失
大家對這則新聞都不會有所疑惑嗎?
1.不具名官員
2.會後出面說明會沒有照片或是聲音或是影像(或只是我沒看到)
難道不會是媒體刪前刪後或是自製新聞?
現在看新聞
1.除了要有具名表示,完整時間地點
2.並看完整前後文
3.上網查其他相關新聞確認真實性
不然還真難相信媒體所報導的一切新聞
其實這樣有點累...
但反而不會跟著隨風起舞
免得最後發現是斷章取義,或是造假新聞那不就白耍嘴皮子亂批了
最後,誰知道這則新聞的可信度有多高的卦?
補充:這是我找到2010年有關手握方向盤開車的報導 https://goo.gl/sZ11nu
後來發現前面幾篇d147258就有先找到了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.194.231
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1487090155.A.235.html
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是啊!我們能做的只有自己聰明的過濾出真實的訊息,不被黨政媒所誤導,
然後思考,不斷思考該怎麼從自身能力所及讓這個國家更好
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你政黨迷戀太深了,真要說2010年是馬政府時期喔,所以這條例政黨無關
※ 編輯: mmax (59.127.194.231), 02/15/2017 01:06:25
※ 編輯: mmax (59.127.194.231), 02/15/2017 01:08:44
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今天有沒有一例一休我覺得對會發生這意外還是會發生,但有了一例一休,
所有產業的配套就該好好套入並檢討,這是蔡政府沒做好就急著上路該面對的檢討聲浪
噓
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台灣所有產業條例數以萬計,以目前台灣氛圍來看當執政當局的一直有幾個做不好
得不到民心的盲點
1.以選舉利益為導向(選前承諾選後實質反饋的大比例不是對人民,
人民得到的都是虛幻的支票居多)
2.所有單位都一樣,不出事就不會想去改進(出事也不見得會改,總之就是被動)
3.沒有破釜沈舟改頭換面的企圖心
4.感覺很多問題是卡在所謂的專業機關上(我專業所以不管年代都只有我才是對的)
另外我不懂的點1.這是在凹啥?2這是在睡啥
挖掘真相本是媒體該做的事,現在找出來這說法的來源就變成在凹了?
不否認很多問題自狗民黨執政下台再執政再下台到現在所謂資進黨一路爛到現在,
是否會繼續無法察覺擺爛下去就看現在執政者的智慧跟手腕了
只希望政府不要永遠在通盤檢討中輪迴,
※ 編輯: mmax (59.127.194.231), 02/15/2017 01:16:01
※ 編輯: mmax (59.127.194.231), 02/15/2017 01:38:18
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