討論串[新聞] 駕駛工時14小時未超時!公路總局：每日駕車不得超過10小時，是手握方向盤時間
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這新聞看起來很怪……. 勞動法規對工作時間的定義是，以是否能自由活動為基準去計算，如果處於隨傳隨到的待命狀態理論上仍算在工時，雖然資方通常會主張待命也是休息，但這種主張在實際訴訟時很有可能會被法官打槍。. 就這定義來說，如果遊覽車到定點，遊客都下車後的時間，司機可以自由活動等待表定行程到點再上工時，
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依據歷史經驗，能搞垮一個民選政府的，不是發生的事件本身，而是事後官員們為了逃避卸責，所硬擠出來荒腔走板致使天怒人怨的辯辭，. 反正怎樣都學不乖就是了！. 恭喜小英政府將成為中華民國史上第一個被天才交通部玩完的政府！. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.234
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你太小看慣老闆 CostDown 的決心了(恕刪). 有一次，小魯辦活動，行程大多自己安排不假旅行社之手 (其實淡季並不難談價格). 遊覽車司機的部分，碰到一點難題. 因為住宿是照參加活動的人頭核銷，所以，缺一個司機大哥的住宿經費. 靈機一動，連絡遊覽車公司，把「司機的住宿費用」($1600) 一起
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