Re: [新聞] 駕駛工時14小時未超時!公路總局:每日駕車不得超過10小時,是手握方向盤時間消失
※ 引述《magicgreet (grant)》之銘言:
: : 一日遊行程,導致當天肇事駕駛工時長達14小時,公路總局官員表示,依據
: ^^^^^^^^^^^^
: : 汽車運輸業管理規則與勞基法相關規定,公路駕駛10小時的法定工時,
: : 是指「手握方向盤的時間」,該名駕駛是否有超時,必須調閱行車記錄器判斷。
: 雖然這句話真的很智障
: 但是這種不具名的發言 還是希望知道是哪個天才說的
: 如果民進黨不願意找出來
: 那這條就永遠揹著吧
阿是有說錯喔
如果載乘客到定點之後休息也算工時
那遠的景點不就永遠無解?
你想帶兩個司機去也不行
因為司機no.2坐車過去的那個
也在算工時
然後到景點之後兩個工時一起到了
這樣難道才合理?
更別說要是過夜的
是連在房間睡覺一起算工時膩?
雖然回的的時間點很爛 不得民心
阿工時是算手握方向盤的時間到底哪裡有問題?有沒有人指教一下?
如果照鄉民的想法
是不是我在單位備勤的時間全部算工時阿
雖然我在房間睡覺
但也是算工時膩?
那我真的天天工作16小了喔?
排班有問題該檢討的是
司機開車與開車之間有沒有真正休息到
出團一次跟下一次之間 有沒有超過一定的時間 讓人可以好好的休息放鬆
比如說出這種遠的景點一次
下一次至少要48小時以後才能再開車
這才對吧?
一直鬼打牆說公路總局回應很扯 很爛
是不是哪裡搞錯了阿?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.34.58
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1487086832.A.AF9.html
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一般勤務時間給一個限制
開車時間給一個限制
連續開車之後要隔多久 一個限制
以上都算工時
可是限制不一樣 這樣才對吧?
我真心不懂阿
照鄉民想法
所有包車去玩超過一天的
不就究極超時?
※ 編輯: jacktypetlan (39.8.34.58), 02/14/2017 23:46:05
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我早八晚五點半勒
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所以你是要到處都設中繼站?
那我問你
司機在中繼站休息 等接下一班車
算不算工時?
他家又不住那
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喔喔 是喔
那我天天加班八小
好爽喔
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噓
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照樣造句只顯示你們的水準有多低落
噓
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可憐
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蠢
A跑周一去武陵
阿他要怎麼跑周二從武陵回來?
不用回家休息?還是在武陵睡覺?
在武陵睡覺你們也當工時阿XD
還是要回家睡完 自己在上武陵跑回程?
腦是個好東西
嗆人之前至少先想一下 合不合理
鍵盤營運家
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八卦鄉民的水準不意外
在說法條有瑕疵前你要不要先看完
連字都看不懂
還敢一隻嘴湖溜溜的說有問題啦 要改啦
怎麼改 哪裡有問題都不知道
鍵盤嘴炮跟風照樣造句就是你這種人最多
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