Re: [新聞] 駕駛工時14小時未超時!公路總局:每日駕車不得超過10小時,是手握方向盤時間消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/02/14 23:40), 7年前編輯推噓16(392369)
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※ 引述《magicgreet (grant)》之銘言: : : 一日遊行程,導致當天肇事駕駛工時長達14小時,公路總局官員表示,依據 : ^^^^^^^^^^^^ : : 汽車運輸業管理規則與勞基法相關規定,公路駕駛10小時的法定工時, : : 是指「手握方向盤的時間」,該名駕駛是否有超時,必須調閱行車記錄器判斷。 : 雖然這句話真的很智障 : 但是這種不具名的發言 還是希望知道是哪個天才說的 : 如果民進黨不願意找出來 : 那這條就永遠揹著吧 阿是有說錯喔 如果載乘客到定點之後休息也算工時 那遠的景點不就永遠無解? 你想帶兩個司機去也不行 因為司機no.2坐車過去的那個 也在算工時 然後到景點之後兩個工時一起到了 這樣難道才合理? 更別說要是過夜的 是連在房間睡覺一起算工時膩? 雖然回的的時間點很爛 不得民心 阿工時是算手握方向盤的時間到底哪裡有問題?有沒有人指教一下? 如果照鄉民的想法 是不是我在單位備勤的時間全部算工時阿 雖然我在房間睡覺 但也是算工時膩? 那我真的天天工作16小了喔? 排班有問題該檢討的是 司機開車與開車之間有沒有真正休息到 出團一次跟下一次之間 有沒有超過一定的時間 讓人可以好好的休息放鬆 比如說出這種遠的景點一次 下一次至少要48小時以後才能再開車 這才對吧? 一直鬼打牆說公路總局回應很扯 很爛 是不是哪裡搞錯了阿? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.34.58 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1487086832.A.AF9.html

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就一堆9.2在靠北靠母啊
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總之方向盤要隨身攜帶~萬無一失!!
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司機開車突然想尿尿→手離開方向盤了
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所以你有開過長途每個景點停停的經驗嗎
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本來他的回應就有問題啊 你司機只有開車時間算上班??
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公務員請解釋 立法委員請解釋
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最少要隔24H。這次司機的真的太血汗
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蔡政府對依法休假台鐵員工大屠殺 違法記曠職
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不過開10小時也太長了,應該縮短或中間要強制休息
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那開車之外的行前檢查之類的算不算?
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一般勤務時間給一個限制 開車時間給一個限制 連續開車之後要隔多久 一個限制 以上都算工時 可是限制不一樣 這樣才對吧? 我真心不懂阿 照鄉民想法 所有包車去玩超過一天的 不就究極超時? ※ 編輯: jacktypetlan (39.8.34.58), 02/14/2017 23:46:05

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駕駛時間就是有在駕駛才算,不然一台飛機兩個駕駛都在飛機
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你中午吃飯一小時老闆有算工時嗎 早八晚五大家就覺得正常
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我早八晚五點半勒

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覺得休息應該是車子停止發動&人完全離開車子
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奇怪耶
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那以後司機時不是放假拿個方向盤握你也算工時
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司機可以直接離開車子
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上待命,飛到美國不就都超時
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不能ㄖㄤˋㄨㄛㄏㄨㄟˊㄐㄧㄚㄅㄠㄌㄠˇㄆㄛ
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飛機自動駕駛算工時嗎
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我看加拿大司機也是算駕駛時間啊 一堆左膠是在耍什麼白癡
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休息計算不明確 慣老闆就用這條爛規定來解釋
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參考國外規定不會喔? 一堆啥都沒看的笨蛋在帶風向
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不用隨車 設中繼站換司機開 用點腦就可以解決問題了齁
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所以你是要到處都設中繼站? 那我問你 司機在中繼站休息 等接下一班車 算不算工時? 他家又不住那

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不能讓我回家抱老婆的時間他媽都叫工時
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那你覺得歐美日的法律是在訂什麼鬼…他們就是不管你到底
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hosen大 那飛機開啟自動駕駛是不是算休息?不算工時
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有沒有握方向盤都是工時,超過就要換人休息不然開罰
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中午吃飯1HR不算工時沒錯阿 早八晚五一天工時8小時
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※ 編輯: jacktypetlan (39.8.34.58), 02/14/2017 23:48:06

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旅客中途停留吃飯的時間本來就不算駕駛時間了
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古代驛站都可以換馬 人不如馬啊...
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人家空姐的通勤時間都算工時捏 司機有這麼卑賤?
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他的原意應該就是泛指駕駛行為的時間 只是簡化說成手握
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實際行駛時間和工時是兩項獨立計算的數字 所以沒問題
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人家日本自從上次翻車之後就修法要兩個司機上路了
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拉車時間再延長 這種旅遊品質是主管機關能接受的?
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喔喔 是喔 那我天天加班八小 好爽喔

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這就是得規劃了 類似空姐的勤務內容
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老弟 你告訴我 救生員沒救到人的時候算不算工時
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照樣造句只顯示你們的水準有多低落

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黨工是不是手沒放在鍵盤上也不算工時
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可憐

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表姐親自下海解釋了?抄法條辛苦了
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蠢,你可以分幾班去啊,一周七天,8個司機輪,A跑周一去程
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B跑周二去程,A跑周二回程(周一的回程誰跑?周日的去程G跑)
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蠢 A跑周一去武陵 阿他要怎麼跑周二從武陵回來? 不用回家休息?還是在武陵睡覺? 在武陵睡覺你們也當工時阿XD 還是要回家睡完 自己在上武陵跑回程? 腦是個好東西 嗆人之前至少先想一下 合不合理 鍵盤營運家

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工作就是老闆花錢買你時間啊,有什麼好難理解的
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乾脆舉更極端例子,有個工作需要一組人執勤五組人備勤
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然後每個人被勤五天做一天只算一天工時,合理?
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法條有瑕疵就修正,一昧護航,法匠喔?
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八卦鄉民的水準不意外 在說法條有瑕疵前你要不要先看完 連字都看不懂 還敢一隻嘴湖溜溜的說有問題啦 要改啦 怎麼改 哪裡有問題都不知道 鍵盤嘴炮跟風照樣造句就是你這種人最多

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當軍人的表示 沒打仗 不算工時
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工時快被政府玩爛了
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沒錯 應該規定休息要連續幾小時以上
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你好會
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老闆這裡有人休假日都可以排備勤
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很意外 笑話 國軍有人挺? 誰
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※ 編輯: jacktypetlan (39.9.164.244), 02/15/2017 07:42:24

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工時被政府玩爛??因為台灣人太聰明 台灣勞工又太孬沒辦法
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現在看來不管怎麼定都一樣啦 台灣最美麗風景
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手沒在鍵盤上的黨工 不算時間
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開車的休息如果沒有睡著,根本不叫做休息……
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不要拿文字來操弄什麼叫做休息
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有夠悲哀
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02/15 08:51, , 120F
不錯,黨工護駕有功。加薪10元
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我為水準如此低落的鄉民感到悲哀
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國外的法規都定的很好 台灣就是抄半套還被拿來說定的好棒
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就是有這種想法才會是思想落後國家啦
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新聞都貼出外國重視駕駛和乘客安全的程度
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總是有人用國內那種落後的法規來說 我們也是很ok 笑死
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這種不求上進 不把人命當一回事的態度 就是落後主因
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02/15 11:30, , 127F
推 現在運輸業情況特殊要分"駕車時數"和"工時",要討論上
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02/15 11:30, , 128F
班打卡的可以閉嘴嗎
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02/15 11:33, , 129F
至於這兩個時數分開後的個別時數規定,現行法規"很爛","
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02/15 11:33, , 130F
抄半套"都沒錯,應該改,但一堆人一直在第一步定義嘴炮有
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屁用
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