Re: [新聞] 高雄人口流失 恐連3年負成長消失
※ 引述《schizophrena (你很記者你很腦殘)》之銘言:
: 推 momo3921d: 超屌,連苗栗王都能救援高雄XDD 12/02 16:19
: 你有沒有太嫩了 除了死忠在地苗栗國民黨我還找不到人
: 可以那麼淡化苗栗王對苗栗的傷害
: 你知道在苗栗王搞爛苗栗前
: 竹竹苗 (新竹市 新竹縣 苗栗縣)
: 人口最多的地方 是苗栗縣
: 結果 在苗栗王搞爛後
: 整個苗栗縣是現在竹竹苗人口最少的地方
2000年
苗栗縣 559703 新竹縣 439713 新竹市 368439
苗栗王 (2005年12月20日-2014年12月25日)
苗栗縣 559944 新竹縣 477677 新竹市 390692
567132 530486 431988
NOW
苗栗縣 559886 新竹縣 546672 新竹市 436490
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首先 苗栗人口還是竹竹苗最多的
再來 苗栗人口雖然開始負成長了 離搞爛還很遠吧
而且拿全台人口成長前幾名的新竹縣市來講
能贏的大概也就桃園跟幾年前的台中吧
新竹縣市會這麼強 原因就是竹科竹科竹科
新竹市有一半的人口成長都在東區
新竹縣更誇張 10幾年來多的人口幾乎都灌在竹北
竹北是全台灣人口成長的奇蹟 2000年只有9萬人 現在17萬
預估3年後破20萬 超過屏東市變成第二大縣轄市
你講的南苗栗 從古早時期就一直跟台中縣走得很近
1950年代通霄苑裡還差點畫進台中縣咧
卓蘭跟東勢以前走得很近 因為都是以農產為主 都靠台3線進出
豐原怎麼沒落的 最主要還是921的關係
更古老以前豐原就沾到林業的光
從八仙山林場,被改成鐵馬道的東勢線可略見一二
後來製造業年代有很多木工業 直到產業外移後也掰了
剩下的觀光命脈 在921中除了城市受災嚴重 命脈的中橫又斷
豐原不行 更裡面的東勢卓蘭也只能跟著GG
其實台灣很多城市受到交通影響很大
特別是國道 如三五六十號帶來的巨變
老一點的一定記得以前去六福村九族文化村清境那種舟車勞頓的情況
現在國道當日來回都是可能的
那堆原本靠過路吃穿的鄉鎮 如果沒甚麼特色 幾乎都甲賽了
講那麼多 還是要說 苗栗王把苗栗搞到破產是超級王八蛋沒錯
但跟任內人口關係不大啦
很好笑耶 講高雄就怪山區吃錢 你要不要看看苗栗山區多少比例
苗栗王 我還是必須說 勝敗論英雄啦
如果當時房地產維持漲勢 大浦變青埔我都不意外
他做的白日夢基本上方向沒錯 苗栗不賭高鐵跟竹科(苗栗園區) 就只能當魯蛇
你愛靠腰的人口 你去看一下
其實竹南頭份那邊 就是在苗栗王任內人口成長起來
你看看現在高速公路開到頭份會不會塞
人家苗栗都有威秀惹
: 在竹科發展了二三十年 苗栗的人口還是竹竹苗最多的地方
: 竹科可不是這五年才起來
: 二十幾年了 怎麼是苗栗王搞爛後
: 人口才輸新竹縣市的????
是36年
但是質變是分紅費用化
費用化以前 竹科混的好的人 5年內就能買台北房子了
所以當時根本沒有很多人有在新竹買房落根的打算
後來房價上漲 收入下降 只能在新竹買房搞小確性
所以人口才開始井噴
跟苗栗一點關係都沒有 他在新竹旁邊 人口沒被吸趴已經很厲害了
看看彰投雲嘉屏是怎麼掉的好嗎
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※ 編輯: mooto (218.161.53.112), 12/03/2016 14:23:10
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