[新聞] 忠孝橋引道拆除 衍生市民大道亂象消失
忠孝橋引道拆除 衍生市民大道亂象
民視民視 – 2016年11月8日 下午8:45
台北市政府積極打造西區門戶計畫,不但年初拆掉忠孝橋引道,10月底更拆掉國光西站,
只是路線卻被批評規畫不良,卻讓原本就很塞的市民大道和鄭州路雪上加霜,不但出現機
車待轉區不夠用,國道客運停靠占用馬路,讓民眾抱怨連連,連議員都調侃,儼然成了機
車族的天堂路!
大批機車停在待轉區,卻越來越多,滿到連格子都不用,占用道對象車道,連公車想要轉
灣都過不去,而且到了下班時間更誇張!
上百台機車全擠在一起,整個路口都被機車海佔滿,公車無法轉彎卡住,更形成塞車惡性
循環,但鄭洲路會這麼塞,全因為大家忠孝橋引道拆除後,只剩下這一條路可以走!
民眾:「待轉區太小啊,然後那個車子你看,他要轉彎也沒辦法轉,這邊很難待轉。」
民眾:「如果後到的就沒有位置,可能規劃路都不夠了。」
機車族抱怨連連,離譜的還有台北轉運站外的市民大道,因應國光西站拆除,部分客運改
停靠在馬路上,但遊覽車一多,立刻占據一線道,後方大量機車全卡住!
民眾:「就下班時間吧,車子一多就比較塞,(等過幾次紅綠燈)等過2個以上。」
民眾:「(西站拆除)多少會影響,尤其是忠孝橋下來,很塞可能比平常多一倍時間。」
交通亂象讓民眾好火大,讓議員更質疑,北市府為了實現西區門戶計畫,根本沒有做好配
套,讓馬路成了機車族的天堂路!
台北市議員(民)周柏雅:「西站拆遷之後它是製造更嚴重的問題,那這更嚴重問題是已
經擺在眼前,已經天天在發生了,對機車族騎士來說是非常辛苦的事情,在這樣情況下難
道就讓它繼續下去嗎?。」
台北市交工處規劃科科長黃皇嘉:「機車待轉區的部分原則上,最快應該是年底前可以做
調整,觀察號誌的部分我們會再研議看看,因為其實在整個市民大道車流量來講,它是屬
於車流服務比較差的路段。」
交工處承諾,會加緊腳步重新規劃,再評估如何改善但台北西站遷移被批配套不足,不能
盡速解決,恐怕會讓柯市府的交通亂象,再添一樁!(民視新聞陳信瑋、王暐婷、李澤民
、郭文海台北報導)
https://goo.gl/AH8gy1
翻譯:柯P下台
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作者 Jpen (日直雙面打) 看板 iPhone
標題 [問題] ipad3 升級到IOS7後沒聲音
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