Re: [爆卦] Uber 台灣 總經理的公開信消失
我是覺得小黃光是某個行為就讓我超級不爽了...
在兩線道的道路,總是有一台小黃要佔著外車道慢慢開就為了
有人路邊招車時可以馬上第一時間靠邊載客...
如果是在上下班顛峰時段遇到這種小黃真的會讓人怒意爆發,
車已經夠多了你還在那邊這樣搞
偏偏這種小黃還幾乎每天都會遇到.
光是這點我就永遠不會在Uber vs 小黃 的議題上支持小黃.
你們可以去靠夭Uber不合法,但不代表其他人就會支持你們,
合法但品質低落的商品同樣得不到消費者支持的.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.131.194
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確實,這句是最中肯的
現實就是消費者只能在比較不爛的一邊中選一個,
但說穿了就是兩邊都不怎樣.
兩顆爛蘋果在那邊吵誰身上的蛀蟲多,就我來看兩邊都很令人厭惡.
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說穿了拉,要嘛就有本事把Uber搞到在台灣整個消失,
不然小黃 VS Uber,最終選擇權還是在消費者手上.
消費者自然會選擇對他而言最有利的服務或是品質較好的服務.
這個就是個市場競爭的問題了,一直在議題上打高空不會改變什麼.
另外阿,那些在台北以外縣市常不跳錶喊價的最好也掃一掃拉
有這種小黃存在你要說小黃有多合法也很難說服人.
※ 編輯: watwmark (118.167.131.194), 07/18/2016 13:01:44
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事實上台灣以前是有計程車招呼站這玩意兒的
但是麻...根本就是隨便呼攏弄出來的政策而已...
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