[新聞] 台鐵負債1,300億 如何解？消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/07/06 03:54), 編輯推噓10(21推 11噓 41→)
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台鐵負債1,300億 如何解？ 2016-07-06 03:26 經濟日報 記者楊文琪／台北報導 台鐵局長期以來存在的人力不足、設備老舊、鉅額負債、票價不合理等問題，一直未獲社 會關注，行政院對此也視若無睹，台鐵工會受到華航罷工成功的激勵，才會跳出來要求交 通部協助解決人力不足的困境。 台鐵因背負巨額的退休給付，加上眾多設備汰換增加等支出，目前負債金額高達1,300億 元，比台灣高鐵資本額多出二倍以上。2000年民進黨首次執政時，當時的交通部長葉菊蘭 曾規劃讓台鐵公司化，徹底將債務處理掉，讓台鐵得以正常營運。 不過，行政院看到上千億元的債務，而且要調整票價，擔心無法負荷龐大財務壓力，更憂 心漲價會影響選情，擱置台鐵重生計畫，每年撥一些預算給台鐵，每天開門營運就好。這 種心態使台鐵喪失重整的機會，近幾年台鐵屆齡退休人員年年增加，需要補足的人力，行 政院人事總處總是打幾折後核定，造成台鐵人力嚴重短缺。 http://goo.gl/c8IIpA -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.169.124 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1467748498.A.8ED.html
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樓下Rrrxddd
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不是
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肛
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改回週休二日，還7天假看看吧
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噓
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賣一賣 民營化 學日本英國
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退休給付不知有無合理，但絶對沒人想砍
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民營化就是漲，而且你還是要吞
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推
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限定一人一年只能報兩種考不就解了，一堆智x只會哭說
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自己應屆畢業強者恆強的白x，去卡人家的缺
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先倒閉再民營啊！學學日本ok?
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推
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18%砍掉 兩年就還清還剩300億
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噓
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國營事業本來就不是以營利為目的!!!
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能瘦身！但是完全無負債 非常難~~
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推
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沒辦法了退休金砍一半吧
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自己在那裡硬不漲的 整個白痴 而且月票一天可以做好幾次
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高通勤的月票就打九折就好了 而且最好用24~26天算
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推
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拖垮台鐵的就是退休給付
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看看九五折好了
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而且桃園到台北才42 一個便當錢都沒有
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噓
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票價不合理 太貴
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別反串了
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想想還是不對 什麼車都可以做 票價別打折了
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噓
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基礎建設負債1300億還好啦，對岸鐵道部負債4兆RMB
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中國人口不是十億
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北高上有高鐵，下有客運，漲價更沒人要搭
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不會啊 桃園到台北電車票才42 太便宜了吧 高鐵那麼遠 一一
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張超過150 月票對折也要一個便當吧 又有地域差距
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距離那麼近當然便宜，高雄台北就要將近900
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快被擠死了
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如果提高票價有助財務跟疏散人才 也沒什麼不好
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搭客運最貴也才600，台鐵怎麼跟人家競爭?
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客運也要漲價啊 大漲價時代
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貧民跟老人例外
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噓
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廢單位 人員素質低落
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噓
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賣給民營票價馬上漲5倍 願意買單再來嗆
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推
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台鐵本業再怎麼賺錢也追不上龐大的退休給付
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漲票價，砍小站 那個政府敢？
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主要是退休給付 別給媒體騙了 台鐵本業的業績沒那麼爛
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噓
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學日本算了
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推
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罷工就可解決
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推
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好，18趴砍掉先支援台鐵300億
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推
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砍退休金
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噓
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只酼q漲價著手嗎？
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推
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退休給付...，幹台灣真的會被那些退休金給搞垮
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噓
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一年八十億的退休給付先改吧， 替代率那麼高根本噁心
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推
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怪16年前擱置？8年前4年前呢？
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推
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資產大於負債,而且虧損愈來愈少
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KMT黨產討回來啊
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台灣就是前人享樂 後人還債的概念
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車票漲價阿 會搭的就是會搭 不會搭的就是不會搭
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繼續擺爛只會越難處理啦 就漲價阿 基本費率調高就好
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工會不管巨債公司的死活 這就是國營事業的未來 等著看
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推
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倒一倒把現在這些人清一清 反正不搭台鐵影響不大
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推
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城鄉發展均衡才是關鍵，漲票價可以接受
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推
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台鐵要賺錢根本就不難,只停賺錢的大站就好了,但能這樣嗎? XD
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破產重整，打掉重練
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北七,就開發車站啊, 每站都是金雞母,自己放著擺爛
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沒競爭力倒一倒啊 台灣政府也負債 同樣倒一倒
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沒做事的冗員砍掉18%砍掉就解決了
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漲票價就可以啦 台鐵票價太便宜了
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多一倍票價也不過份
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台鐵的土地售出或開發也能賺很多錢
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人力不夠了還冗員......
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明明就是票價太便宜 一堆人就只會鬥退休金
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要開發車站也不是不行 但是要先有一筆錢
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推
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台鐵沒有18%，上面說要砍18%的要不要先去求證
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叫員工繼續輪班啦
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便當加錢賣
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噓
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無能高層肥貓砍一砍，高層無能經營不起來要怪誰?
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公司化就比較好??? 根本鬼扯，營運高層才是重點
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認真要做台鐵很多業外效益可以開發
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噓
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公司化根本只是透過會計化美化財報的財改，實際經營績效
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根本沒提升
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