Re: [新聞] 電動車生不出來 綠委要求裕隆繳回100億消失
剛剛在01看到這篇拿貨物稅來護航垃圾菌的文，請問怎麼打臉啊？
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別再用關稅保護來抹黑納智捷！
2011-12-11 12:49
那些仇視納智捷的人，請別再用關稅保護來抹黑了！
說什麼國家保護幾十年，講得像是官商勾結，獨厚裕隆或者納智捷。
不過我相信很多人不是不懂，純粹想抹黑，故意混淆視聽。
台灣車子貴是因為貨物稅高而不是進口關稅高，所有車都要繳同樣的貨物稅，所以如果政
府願意降貨物稅，所有廠牌都能降價，納智捷也能降。如果政府降關稅，那麼台灣因為量
小成本高，所有國產車廠全死光光，以後台灣就只有進口車，哪裡進口就別提了。
韓國和中國是關稅高，保護自主品牌的車廠，所以自主品牌有優勢可以便宜賣，台灣如果
也這樣搞，其他代工車廠會同意嗎？仇視納智捷的人同樣會說是官商勾結、圖利納廠。
其他品牌國產車和納智捷唯一的不同是要繳權利金給母公司，而納智捷要自行負擔開發費
用和風險。
哪一種成本高，哪一種比較好賺？
代工廠失敗了頂多就是解約權利金不繳，設法換個品牌合作。自主品牌失敗了，所有研發
投資和品牌建立完全付諸流水，誰的成本高風險大？
納智捷進軍大陸市場，許多生產設備是台灣的，更有許多零件是台灣出口的，即使大陸生
產也幾乎都是台資的廠商，今天看到大陸網站，連機油都是用國光牌的機油，這樣的心意
還不夠嗎？
小小的台灣幾十年才好不容易有人願意投資建立自主品牌，卻被一堆自己人抹黑唱衰，情
何以堪！
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