討論串[新聞] 電動車生不出來 綠委要求裕隆繳回100億
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遙想當年U6剛上市時,我欣喜的到我家附近的拉屎君看車,業務帶我出去試了一下,路線有爬坡和山路,他一直跟我強調渦輪引擎,底盤多讚,操控多好等等…. 但我開了之後只是覺得:這樣的水準好意思賣這個價錢,Turbo lag嚴重的要命,底盤表現差強人意,好意思跟我說這車好?而且就連直接看得到的內裝質感也是不怎
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大方向上沒啥不對。不過細節要訂正一下. 裕隆大概快三十年前有做過一台 飛羚101. 可以參考維基 寫滿多。憑印象寫一下重點:. 1. 第一輛國人設計之轎車 放入很多很先進的設計. 2. 1992年曾外銷荷蘭 該年度售出122輛. (參考值: 為1991 Nissan某新車款同地銷量的兩倍 算不差的起
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人家嚴凱泰早就想好一套說辭了. 上次蔡英文去參訪裕隆. 嚴凱泰這馬友友從頭到尾一臉大便臭臉. 從媒體記者的報導就知道嚴凱泰沒想給蔡英文面子. 致詞時也是開始扯 "經貿不能與兩岸脫鉤bla bla"的論調. 反正之後就會講 汽車業發展不起來 都是兩岸服貨貿沒有推動啦. 我都幫嚴凱泰想好了. 馬英九的馬
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其實這一連串看下來 我一直在想是否有帶風向的推手. 大家都知道 癌痂不爭氣 所以大家很賭爛他. 然後出現他是高級外省人的文章 然後砲火開始集中他. 然後又看到前幾天新聞 蔡英文：台灣一定要有汽車工業. 所以是汽車這個企業台灣不能少 沒癌痂 也要扶植X家???. 所以是接下來又要扶植一家高級本省人企業
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目前汽車引擎零件工廠工作. 不得不說裕隆真的很X!. 基本上台灣政府為了這個扶不起的阿斗 整個汽車工業都賠進去了. 高關稅不就為了保護他 然後希望他做出屬於台灣自己的車 結果哩...... 這麼多年過去了 只做出一個志傑 賣的價格貴死了(阿不是國產車?). 真的自比國外汽車的製造水準唷 真他媽笑死人
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