Re: [新聞] 週刊爆：機捷測試4個月 4000多次異常消失

看板Gossiping作者earny時間10年前 (2016/03/10 09:01)推噓1(5推 4噓 26→)

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※ 引述《arrfu (觀光客)》之銘言： : 週刊爆：機捷測試4個月 4000多次異常 : 自由時報 : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1626070 : 〔即時新聞／綜合報導〕造價高達上千億元的機場捷運，興建10年卻已6度通車跳票，本月4日交通部舉行記者會宣稱，機捷系統測試整合已達97.5%可用度，運行安全無虞。但有週刊報導指出，一份機捷的測試報告顯示，在4個月的測試期間，卻發生高達4000多次異常狀況，根本不是交通部所宣稱的安全無虞。 : 據《壹週刊》報導，一份機捷的測試報告顯示，自去年11月至今年2月的4個月測試期間，機捷共發生4000多次異常狀況，分別有軌道電路異常（WSF）106次、無線電號誌異常（RTS）124次、電聯車緊急剎車（EB）224次、轉轍器異常22次、滑軌40次（2014至今）、基鈑墊片破損3000多片，甚至在上個月26日，還發生滑軌長達1330公尺的狀況。 : 一位不具名官員表示，機捷系統在雨天的異常機率是晴天的2.3倍，且機捷很常發生的軌道電路異常就是俗稱的「幽靈列車」，監控中心無法判定列車位置，因此列車也無法在號誌系統保護下自動行駛，有可能出現撞到前車的狀況。 : 報導也提到，之所以機捷工程品質低劣，是因承包機捷的日本「丸紅承造」根本沒有相關工程的技術經驗，且「丸紅」把工程轉包給「英維斯」公司，又降低成本只給「英維斯」極低的價格購買基本款系統，兩間公司甚至還發生合約糾紛，最後「英維斯」憤而撤離台灣只留下4人駐守，才會造成機捷工程缺失一直無法改善。 : 對此，桃園捷運公司總經理陳凱凌表示，機捷測試狀況確實不理想，但交通部、高鐵局在1月的會議就曾表示，機捷要在合乎法令與系統安全無虞的狀況下才會通車。 : ----- : Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z008D. 這時候，專業的前689為了500元，還是要出來護航一下。這年頭什麼都漲，就是這500元不漲。昨天的財政委員會，張紹和還不小心說出了新政府考慮加稅。唉~~~ 機捷這個20年的建設，應該分成2階段來談吧。KMT時代，發包給長生國際開發。長生是什麼呢？就是長億集團的子公司，後來長億怎麼了，大家都應該知道。看看月眉育樂世界就知道了。由於種種原因，長生無法再蓋下去了，所以在2002/12/31解約。陳水扁政府決定收回民間興建營運後轉移模式，改以公務預算自行籌劃興建。原本屬意中華工程接手，但台北縣政府，當時的縣長應該是光頭，要求延用長生方案。導致中華工程放棄承接。接下來扁政府發包給日本丸紅，2006/2/27日，由行政院長蘇貞昌主持動土典禮。好啦，發包的是你，動土的也是你，現在來怪KMT，來怪五隻羊是怎樣。顏色對了，數學不好都有人護航就是了。總之，國民黨不倒，台灣不會好。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.128.67.197 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1457571716.A.337.html

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wyvernlee

03/10 09:02, , 1^F

03/10 09:02, 1^F

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miksim

03/10 09:03, , 2^F

03/10 09:03, 2^F

別這樣，我太激動來救援了。所以打錯了，已修正。

推

chenker

03/10 09:04, , 3^F