Re: [新聞] 週刊爆：機捷測試4個月 4000多次異常消失

看板Gossiping作者phaq時間10年前 (2016/03/12 13:24)推噓-3(0推 3噓 10→)

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※ 引述《earny (蝦米丁)》之銘言： : 這時候，專業的前689為了500元，還是要出來護航一下。 : 這年頭什麼都漲，就是這500元不漲。 : 昨天的財政委員會，張紹和還不小心說出了新政府考慮加稅。唉~~~ : 機捷這個20年的建設，應該分成2階段來談吧。KMT時代，發包給長生國際開發。 : 長生是什麼呢？就是長億集團的子公司，後來長億怎麼了，大家都應該知道。 : 看看月眉育樂世界就知道了。 : 由於種種原因，長生無法再蓋下去了，所以在2002/12/31解約。 : 陳水扁政府決定收回民間興建營運後轉移模式，改以公務預算自行籌劃興建。 : 原本屬意中華工程接手，但台北縣政府，當時的縣長應該是光頭，要求延用 : 長生方案。導致中華工程放棄承接。 : 接下來扁政府發包給日本丸紅，2006/2/27日，由行政院長蘇貞昌主持動土雖然你是專業的前 689 但是是白癡門外漢。中華工程是土建標，丸宏是機電標，兩個標根本不同，你是竹竿裝什麼菜刀？事實上當時競爭的廠商核心系統也是西門子，後來丸紅因為價格考量還是選西門子結果被西門子ＵＫ搞死。現在反正報導都出來了.... http://udn.com/news/story/6656/1557993 鬼扯什麼長生方案，整個都是中興顧問從新設計，只是蓋得太久太久，很多設計根本就15、20年前的設計（沒有辦法，資訊實在進步太快），十五年前設計的無線系統跟十五年後等級差太多。不過如同新聞所說，因為合約規定核心系統不能分包，所以機電包商整個被玩死連換廠商都不行，整個系統被綁架。另外新聞中說無人駕駛應該很成熟無死角，剛好相反，無人駕駛哪有可能比有人駕駛好？？？各位沒有看到文湖線燒車的慘狀？？？現在無人駕駛都固定有配“不稱為駕駛“的隨車人員。雖然阿發狗打敗了韓狗，但多數的系統人類駕駛跟問題排除能力還是很強的。簡單來說，機場捷運就是無人駕駛完全由電腦程式來控制速度跟運行，要是速度不夠你要修改程式。但只要林備完全不想修改程式，你ＣＰＵ用五萬核林備程式就是用單線慢慢跑你咬我阿。改一隻程式一億美金，只要有人願意出錢，機捷就會跑了啦。不然某包商就不會主動行文給業主說你一定不能放寬驗收標準... -- ▃▃ ██ 台灣加油讚! ║ / 幹又漲幹讚個屁幹幹漲屁 ║▊ ◇ ▃▄ ▄▇ ██ █▃▃ ▅▅ ▄█ █▁▁△▃▃ ▇▍ ║▊ ○◇○⊕▼⊕⊙□⊙◎▽◎㊣□㊣●★●⊕〒⊕⊙※⊙●↖●○■○ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.105.118.35 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1457760283.A.075.html

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SYSQP

03/12 13:28, , 1^F

03/12 13:28, 1^F

核心系統不是玩紅自己的啦，也是包出去。算是偷偷包出去，結果被玩死 ※ 編輯: phaq (106.105.118.35), 03/12/2016 13:30:02

噓

Agguy

03/12 13:29, , 2^F

03/12 13:29, 2^F

我在報掛一些像你這種白癡不知道的東西 ※ 編輯: phaq (106.105.118.35), 03/12/2016 13:30:35

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SYSQP