Re: [新聞] 揮大刀！為減少機車族　柯文哲將祭出3狠招消失

看板Gossiping作者sumade時間10年前 (2016/03/09 15:48)推噓6(7推 1噓 16→)

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※ 引述《undeadfish ()》之銘言： : 台北市的機車有多少？每天上班時間台北橋擠滿機車，已經成為奇觀，市長柯文哲要把機 : 車減少，他說到現在他都還沒認真的去執行機車停車格收費，另外他也要調整捷運費率， : 過去持悠遊卡打8折這種齊頭式優惠，將調整為針對不同族群打折，最低也有可能免費。 : 密密麻麻的機車有如瀑布一湧而下，這個驚人景象每到上班時間就會在台北橋上演，要讓 : 這種情況在台北消失，柯文哲第一步先調整捷運費率。 : 台北市長柯文哲說：「作為一個實事求是的人，一直無法了解這種先把票價訂貴一點，然 : 後再打8折，那你乾脆多少就多少。」調整捷運費率，要讓大眾運輸工具比騎機車還便宜 : 。 : 柯文哲未來可能針對不同族群推出折扣方案，弱勢者補貼的金額高，甚至可能免費，最快 : 今年就會實施。三立新聞記者李品誼：「柯文哲打算祭出折扣戰，但是收入變少了錢要怎 : 麼補回來，機車停車格恐怕成為下一個目標。」 : 台北市長柯文哲表示：「我們到現在為止，對機車的這種停車格收費都沒有很認真在執行 : ，這叫推力跟拉力，重點是要我們要算過以後，要讓公共運輸的價格要低於機車，如果這 : 點做不到，我不認為台灣的特別在台北市的機車會少掉。」 : 柯文哲上任後，停車格全面收費將要徹底執行，過年後將舉辦公民論壇，先跟市民意見交 : 流，另外再把u bike納入整併，自行車道一增加勢必壓縮機車道。 : 台北市長柯文哲說：「除非你的公共運輸好到讓人家願意去捨棄機車的話，不然一定會造 : 成衝突。」要減少機車族，柯文哲要在明年9月前重整台北市公共運輸費率，展開路網大 : 革命。（整理：實習編輯熊芷琳）台北市的塞車時間尖峰期大概就上班和下班兩大麻煩假如上班7-10 下班17-20 兩個區段進城橋樑封鎖塞車路段路面淨空只留公車大客車塞車路段路口一律架設攝影機拍到以上車輛除外的車汽車收費10000 機車收費2000(數字隨意總之要有嚇阻的效果) 也就是上下班時間塞車路段除了公車和捷運沒有其他選項監視器收到的費用拿來補貼公車和捷運的票價上下班時間想要在塞車路段開車或騎機車請付費補貼大眾交通運輸外縣市的朋友可將車停在台北市週圍以台北橋來說捷運三重站是理想地點剛好在堤防旁邊腹地廣闊市府可利用公有地建立大型停車場另外只要車停在停車場內當日捷運公車可任意搭乘不需費用停車費率該怎麼計算市府自行精算這樣做的話上下班時間應該就不會塞車也可以順便養成民眾搭乘大眾交通運輸系統的習慣開車和騎車的人補助搭乘大眾運輸市府也有額外的收入可以拿來做更多建設一舉數得相信可以改善台北市的交通目前只是大方向的建立小細節可以再討論怎麼讓制度更完善謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.107.233 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1457509717.A.85B.html

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japan428

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deann

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