Re: [新聞] 台北交通大打結 朱立倫坦言：已經影響雙北交通流量 | ETtoday政治新聞消失
這個話題核心問題根本就是
台北市人太多.....
光用捷運來衡量城市發展
台北捷運至少就贏台中跟高雄20年
現在在台中看到建設捷運的街景，根本就跟20年前台北市一樣
除了工業製造外，台北幾乎集合了所有吸引人口內移的誘因
政治、商業、服務業、軍事本部、金融、大學、竟然還有市中心松山機場....
現在還要發展觀光......
那為甚麼這二三十年主力都在發展台北，這問題才是最根本的...
要不是工作原因，一點都不想住台北......
人口過度移入就造成交通跟住的問題
應該先想想如何控管台北市人口移入問題，提高中南部城市就業供給
這個塞車的交通問題就能解決一大半
拜託政治部門快移走吧~~糾咪
※ 引述《IkiHayashi (壹崎)》之銘言：
: 台北市人
: 根本就不開車上班
: 即使要開車上班 都是出城去上班居多
: 因為台北市的捷運太發達了
: 搭捷運還可以繼續用iPhone滑滑滑
: 開車要怎樣用iPhone滑滑滑
: 更何況市中心的土地很貴
: 如果要設腳踏車道 那只要往旁邊徵收土地
: 基本上根本沒辦法徵收的 所以只能這樣做
: 至於大馬路旁邊兩排的停車位本來就該取消
: 要知道 台北市的土地寸土寸金
: 要停車請去停停車場付費
: 就是因為以上的種種種 真台北人才很少開車
: 至於假台北人 可能因為賺了一點錢 剛好有錢買車
: 就買郊外的房子 然後開車來上班
: 實際上 腳踏車道是居民權 是居住在台北市當地居民的真實心聲
: 這些人才是台北市真正的居民
: 所以台北市居民大部分都是挺腳踏車道
: 這跟那些外來的通勤族 大部分都不是居民
: 完全不考慮當地居住心聲比 這是完全不同的
: 建議
: 以後聯絡往台北市的橋樑全部架上eTag
: 這樣全部收錢 收的錢用來蓋台北市的捷運
: 當然 新北市如果要反向架eTag收錢 我也沒意見
: 因為大部分根本不會去新北市
: 去機場也不需要經過新北市的道路
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.157.31
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非常贊成阿，台大根本不需市中心這個誘因來幫她招生......
推
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根本是政府腦殘，台灣發展過度集中台北
※ 編輯: handsten (60.251.157.31), 02/02/2016 16:12:52
推
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學校是其次啦，各部中央不須在台北，走去了其他地方自然就有市場發展了
※ 編輯: handsten (60.251.157.31), 02/02/2016 16:14:11
推
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推
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沒錯，所以問題就是台北太方便，除了工業
公司都想在台北設立節省成本，而不去中南部
※ 編輯: handsten (60.251.157.31), 02/02/2016 16:19:02
噓
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非常贊成，但其實只要公司願意去中南部開分公司
我就馬上離開台北
※ 編輯: handsten (60.251.157.31), 02/02/2016 16:29:34
噓
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這不是主要重點，能在自己家工作，何必來台北呢
※ 編輯: handsten (60.251.157.31), 02/02/2016 17:15:20
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