Re: [ＦＢ] 關於台北市塞車消失

看板Gossiping作者koushimei時間8年前 (2016/02/02 00:53)推噓-1(2推 3噓 10→)

留言15則, 7人參與討論串18/29 (看更多)

※ 引述《acer4856 (逆行者)》之銘言： : ※ 引述《wild2012 (世界末日)》之銘言： : : 野豬騎士來喔～～～ : : 廢話不多說先看對比圖 : : http://i.imgur.com/LQI6Mxn.jpg

: : 還特地選了同一個地點 : : 這樣就很清楚啦 : : 少了停車格-跟車流無關 : : 紅線區?本來就不能停車 : : 慢車道-機車道路縮減 : : 該叫的是機車族吧 : : 汽車族的是在叫甚麼叫? : : 一直都是三線道阿 : : 道路最右側為慢車道，摩托車、慢車專用或者優先之車道 : : 汽車開在慢車道會被警察趕回去中間，甚至開單 : 身為柯粉我都護航不下去我必須講柯P這個政策真的不夠嚴謹 : 這個政策實際上是在挑戰台灣人的機車文化 : 在台北也生活過幾年 : 儘管台北已經是台灣捷運公車公共運輸最發達的地方 : 但大家還是多以機車汽車代步 : 只有兩種情況我會想搭捷運公車下雨天或是難停車的地方 : 這項政策跟之前敦化南路一樣失敗的可能性很高 : 為何?一般市民通勤還是以機車汽車為主 : 騎腳踏車通勤?那僅限於假日休閒(以敦化南路之前的腳踏車專用道使用率來看) : 配套措施也一定要規劃好 : 避車彎夠不夠多?小黃貨車卸貨區臨停區 : 如果不夠多光是前面堵一台後面就會卡住 : 變成自行車道上空空旁邊車道塞成一團的窘境 : 另外註銷的幾千個機車停車位 : 他的配套?難道要趕到巷子裡 : 有去日本旅遊過的都知道 : 即使在市區市區內巷子裡也是一堆停車場 : 何況日本還實施擁車須有停車證明 : 在拔掉停車空間的同時是否也考慮過停車空間不足的問題 : 畢竟不是每個人都會騎腳踏車通勤阿 : 這是台灣人十幾年來的文化 : 在配套不足的情況下恐怕短期間大家會很難忍受台灣人根深蒂固的機車情結真的很難改畢竟既方便又省錢騎車可以door to door十分鐘，誰會願意花三十分鐘捷運加徒步要管理當初就要像大陸一樣，在預估會開始大量成長前就管制總量甚至全面禁摩不然現在都已深入民間庶民生活一部分，根本來不及了不過換個角度這也是台北的特色與其想辦法管制不如讓台北有更安全的騎乘機車環境看看壯觀的台北橋機車瀑布連日本電視節目都來報導 http://youtu.be/pvSWFFVYPy0

在youtube 上打taipei 就跟著出現Taipei scooter 就知道台北機車有多紅了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.3.183 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1454345582.A.FBB.html

噓

Verola

02/02 00:57, , 1^F

02/02 00:57, 1^F

→

Mellissa

02/02 00:59, , 2^F

02/02 00:59, 2^F

→

Mellissa

02/02 01:00, , 3^F

02/02 01:00, 3^F