Re: [ＦＢ] 關於台北市塞車消失

看板Gossiping作者pttzz時間8年前 (2016/02/02 01:03)推噓2(4推 2噓 7→)

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※ 引述《tortoise1017 (ChihYun)》之銘言： : 剛剛看到下面有人轉貼網址大家來看看吧 : http://www.bote.gov.taipei/ct.asp?xItem=86786145&ctNode=27484&mp=117031 : 臺北市市區自行車道路網建置說明 : 發布機關:臺北市交通管制工程處 : 發布科室:設施科 : 發布日期:2014/10/7 : 聯絡人:黃硯聖 : 聯絡電話:27599741轉7305 : 因應節能減碳風潮與綠色運輸之推展以及公共自行車全面建置，臺北市自行車市占率從98 : 年的4.2%增加至5.3%，顯示自行車已逐漸成為市民生活中重要的綠色運具，目前市區部分 : 已完成42.48公里自行車道與332.88公里人車共道路網，總計市區自行車路網全長375.36 : 公里；另河濱自行車道部分長約112公里，本市自行車路網總長約487.36公里。今年配合 : 捷運松山線通車將於南京東西路兩側再設置自行車道，長度約10公里。 : 為了提供市民安全的自行車騎乘環境，臺北市在市區道路上規劃之自行車通行空間主要有 : 三種型式，第一為自行車道(如附圖1)，其次為人行道上開放人車共道(如附圖2)，再者為 : 慢車道(如附圖3)等三種方式設置。若非屬前述三類自行車通行空間之市區道路，依法規 : 自行車屬慢車，應依慢車行駛規定，靠道路右側路邊順向行駛，並應遵守現場相關交通標 : 誌標線號誌之規定行駛。 : 臺北市交通管制工程處（以下簡稱交工處）表示，市府已針對路寬20公尺以上路段，考量 : 整體路網串聯性，評估並篩選出59個適合建置自行車道之路段，完成以幹道型、地區生活 : 圈型及串聯型等3種類型自行車道路網的規劃，未來將採分期建置。目前推動中(或已完成 : )自行車道路網幹道型如：信義路、南京東路、中山南北路等；地區生活圈型如松山、萬 : 華、天母及內湖等生活圈內道路；串聯型如：健康路、福國路、明水路等。另明(104)年 : 將以南京東路、仁愛路、信義路、中山南北路、松江新生南路及復興南北路建置自行車道 : 形成三橫三縱路網串接河濱自行車道，屆時本市自行車路網總長預計約達528.4公里。 : 交工處說，本市自行車道路網除了加強硬體環境的改善外，同時進行自行車安全教育、培 : 養自行車騎乘禮儀及加強違規取締等，以建構優質自行車騎乘環境，讓更多人在臺北市市 : 區使用自行車，及達成2020年自行車市占率12%的目標。 : —以下空白— : 自行車禁行騎樓。 : 自行車超越行人前請說借過，再從左側緩慢通過並說謝謝。 : 點閱: 2689 資料更新: 2014/10/7 15:24 資料檢視: 2016/1/3 13:53 : 資料維護: 臺北市交通管制工程處 : 不知工程發包多少了，合約要改來不來得及 : 真的不好的話要趕快改 : ....................沒上色好像釣出一堆人 : 重點是這計畫是幾年計畫? : 是哪一年通過的? : 如果它不好，那今年柯市府和議會有沒有好好去審? : 還是因為是幾年計畫，所以柯市府和議會都沒動的打算? 郝規柯重啟! 柯砸40億蓋單車專用道 https://youtu.be/dGhZ6MDJ-UY

【民視即時新聞】前台北市長郝龍斌，上任後曾大推單車道政策，甚至花了快9000萬元 - ，蓋了又拆敦化單車專用道，成為他的傷心政績，不過，現在柯文哲罕見的，主動重啟前朝- 政策，宣布4年內將投入40億，在市區廣設單車專用道，引發各界熱烈討論。 ---------------------------------- 柯文哲重啟而且還列為重大政策這絕對是柯文哲施政的致命傷........ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.100.79 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1454346201.A.BCB.html

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chocoball

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推

sheepxo

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yujauyuh

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