Re: [新聞] 北市機車停車格收費 重點區先實施消失
※ 引述《cisbpmtw (cisbpmtw)》之銘言:
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: 機車族楊先生 應該是新北來的
: 機車格確實應該收費 尤其市中心更該計時收費(每小時20元以上) 不該按次收費
我認為要收錢
譬如甚麼過橋費,進城費都沒有甚麼大問題
然而收來的錢必須要專款專用
用在公共運輸交通網的建設或者是票價補助之上
柯P自己也在說現在的大眾交通運輸是在懲罰窮人
如果你停車費過橋費收一堆
單純只是把汽機車的使用成本拉高
讓原本更加便宜的機車使用比公車捷運高
那麼對窮人而言只會更加辛苦而已
很多人都說沒錢用甚麼車
然而台北市屬於商業興盛的城市
基本上外務人口非常之多
跑業務,拜訪客戶
坦白說要使用大眾運輸其實是有相當的難度
不單單僅是錢的問題
原本一天可以跑十幾二十家
大眾運輸光轉車等車的時間消耗可能就會降低到十家
當然
會有許多人說我只是上下班的工程師
外務怎樣關我個屁事
也是啦
總需要有人犧牲的
不過如果這筆錢收來放在交通運輸的改良,如路平、號誌標線、汽機車格畫設、班次密集
或讓台北市內的交通運輸2小時內都壓在10元左右
那百姓的反應反彈相對會變小
也才能真正吸引到人轉乘公眾運輸
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.201.245
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其實如果你看薪水單上面
是公司負擔沒有錯啊,甚麼交通費油錢的
不過,你知道的,台灣薪水有點給他低
※ 編輯: hamasakiayu (61.230.201.245), 01/04/2016 19:59:08
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