Re: [新聞] 悠遊卡搭捷運打8折柯文哲：讓人無法了解消失

看板Gossiping作者hamel時間10年前 (2016/01/04 10:49)推噓3(3推 0噓 5→)

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這篇正解，宣導甚麼都沒效的，加上便宜油價，騎開車的人怎麼可去搭捷運除非把票價降到個位數，這當然不可能汽車機車停車收費是最好的做法，只收到5點真的是太早了應該收24小時，現在收費都外包了，薪水都6萬起跳(台北市，外縣市4-5萬) 收費員甚至為了多一點績效分紅連公司提供的餐點都不回去拿如果延長收費時間至少可以多出數百個工作機會，如果新北也照辦就有破千職缺了可以增加政府收入，又可以增加就業機會，算是一個雙贏的做法如果開車騎車數量還是不降，就再慢慢調漲停車費，增加的收入再用來改進大眾運輸比起國外的進城費、高額的空汙稅、甚至一車牌單雙日上路，台灣根本是開車騎車的天堂柯文哲不趁現在改革，以後換其他事長更不可能改，台北的空汙問題只會越來越嚴重最有效的就是增加你的支出，沒有人會跟錢過不去的※ 引述《toro761021 (toro)》之銘言： : 其實柯P在交通方面的施政動作太慢了 : 他自己也講得很清楚 : "如果騎機車比搭公共運輸便宜，機車族永遠都不會減少" : 如果短期不適合調整公車捷運的票價那至少也要調高機車族的騎車成本 : 1. 嚴格執行機車違規停車的舉發與拖吊 : 現在台北市的機車拖吊根本都只有上班時間在拖而已 : 建議要延長到一天24小時都出車拖吊不拖吊至少也要開單舉發 : 拖一次800元(200移置費+600罰鍰) 開一次單600元 : 看這些機車族有多大本事 : 2. 公有停車格收費時間延長 : 請看臺北市路邊機車停車收費路段一覽表 : http://www.pma.gov.taipei/public/Data/572995902.pdf : 有好幾千格都是只有周一到周六收費而且只收到晚上5點 : 也就是說如果你是晚上6點把車停進去根本不會被收到錢 : 應該全部比照西門商圈周一到周日早9到晚9 : 停一次20元這樣騎車停車的成本就跟捷運又更靠近一些 : 3. 減少停車格縮減路寬 : 這沒什麼好說的該畫給ubike就畫給ubike 該畫給人行道就畫給人行道 : 機車少了交通順暢交通事故死傷數字也會減少 : 4. 禁行機車 : 違規舉發要加強巡邏車的行車紀錄器或員警配戴的鏡頭都是很好用的蒐證工具 : 甚至可以規劃時段性禁行機車把機車限制在台北市邊界 : 機車族必須下車改搭台北市的大眾運輸 : ※ 引述《inp0307 (pencil)》之銘言： : : 1.媒體來源: : : 自由時報 : : 2.完整新聞標題: : : 悠遊卡搭捷運打8折柯文哲：讓人無法了解 : : 3.完整新聞內文: : : 〔即時新聞／綜合報導〕台北市長柯文哲3日赴凱達格蘭學校演講，談到調整大眾運輸系 : : 統票價之問題，他指出，捷運票價10幾年來用悠遊卡可打8折，虧損的部分要編預算吸收 : : ，這樣子的做法讓人無法了解，如何調整目前市府正在研究中。 : : 市府正在研究調整 : : 柯文哲2日表示，計畫用2年時間給台北市公共運輸費率大調整。他認為，目前的公共運輸 : : 是在懲罰窮人，如果騎機車比搭公共運輸便宜，機車族永遠都不會減少。北市府目前正在 : : 積極研擬整個費率調整措施，將以捷運為基礎，一年內先調捷運，再調公車、YouBike。 : : 未來公車可能會改成里程計費，甚至引入月票制度，較符合使用者付費概念。 : : 根據《聯合報》報導，柯文哲今天特別談到用悠遊卡搭捷運打8折的問題，直言這樣子的 : : 優惠讓人無法理解，十幾年來還要市府編預算補貼虧損，未來可能取消。 : : 4.完整新聞連結 (或短網址): : : http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1559995 : : 5.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.245.65.182 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1451875755.A.5DB.html

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taikonkimo

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scar906

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kediflower

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