Re: [新聞] 悠遊卡搭捷運打8折 柯文哲:讓人無法了解消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/01/03 20:37), 8年前編輯推噓11(13215)
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柯的消滅機車族計劃是一定會失敗的 但可怕的不是失敗的這幾年的空轉 與施政建設的浪費 而是失敗的後果 會造成國民黨的復辟 形成 柯文哲缺口 然後國民黨 籍此拿回北市 加上媒體的吹捧 新的國民黨台北市長 形成下下任台灣意識總統的 競逐者 國民黨要死不死的 反而殘害台灣政黨良型發展 拿高鐵來說 票價比客運貴一倍 但硬生生吃掉客運一半的運量 可見人民在乎方便比價格更甚 所以就算機車的成本跟大眾運輸相當 人民還是會選擇方便的交通工具 本來 一國的高鐵 方便性相當於 一市的機車 而且機車不但方便 而且又便宜 但是機車多有什麼缺點? 其實沒有任何缺點 只要嚴格執法都可以改善一些機車亂象 本來柯的說法是機車過多 死亡率高 但你先莫名其妙縮減車道 不也會造成事故率提高嗎 歐美日先進國家因為 氣候幅員因素 所以機車族少 所以柯P就誤以為機車族少就是先進城市的象徵 為什麼不率先打造一個全世界最友善機車族的城市? 選前坐騎車的廣告真令人諷刺 打造最友善機車族的城市一樣可以減少機車傷亡 令人懷疑柯P騎腳踏車時被機車逼車或濺水才會這麼討厭機車族 其實柯P要怎麼惡搞北市也與我無關 反正三年後就會換人了 但可怕的不是柯下台 而是台灣意識尚未竟全功 下次上台的是國民黨籍的就糟了 所以才會罵得這麼用力 千萬不要讓柯粉變馬迷 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.156.33 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1451824622.A.506.html ※ 編輯: chal (114.36.156.33), 01/03/2016 20:37:45 ※ 編輯: chal (114.36.156.33), 01/03/2016 20:38:46

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會有人選擇忽視的
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柯粉就思考邏輯水母化
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http://goo.gl/DsRh2f 行人死亡率高 台北走路該增步行稅
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不是有機車黨嗎 出來選市長吧 加油
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※ 編輯: chal (114.36.156.33), 01/03/2016 20:43:00

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他跟馬一樣敗在菁英心態
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http://goo.gl/YW0m1n 自行車死亡率還比機車高 更該滅絕
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這議題到底有甚麼好奇怪
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機車族的兩個好朋友 小黃跟公車
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你不買悠遊卡 去買代幣對捷運公司就是另外的成本
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除非是這八折雲因 造成捷運虧損 那才有檢討必要吧
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的確,對照選前刻意坐機車的親民形象真諷刺…
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明年多卡通後,補貼就應該取消,優惠由各電子票證公司自己
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競爭
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柯P有本事先騎一個月機車 再來談改革 別只顧有產者
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多卡通有4家,每家自己訂優惠辦法爭取發卡量
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推 台灣這幾年飆車族已經少很多 騎機車越來越安全了
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寫機車沒缺點.....
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這篇點出了我的擔憂,柯真的很自負
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機車根本就是道路亂源
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台北市機車也沒很多啊 硬要趕盡殺絕 搞不懂
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那幹嘛還推電動機車?
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亂竄的小黃、並排違停的汽車 才是社會亂源...
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整篇腦補太大了
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在市區增加民眾利用大眾運輸 減少私人交通工具的使用頻率一
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直是世界各國 一線城市在做的事
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而用高鐵跟客運的票價與承載率來對比捷運又完全錯誤
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01/04 13:34, , 27F
1. 高鐵跟客運的時間差以小時起跳 請問捷運跟機車有差到動
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01/04 13:35, , 28F
輒1~2個小時嗎? 時間成本兩者差太多了 怎能放一起比
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01/04 13:37, , 29F
2 民眾天天搭高鐵? 一個東西貴但歐爾使用一次或一段時間
01/04 13:37, 29F

01/04 13:37, , 30F
消費一次 那在消費者心理中跟天天消費的產品在心態上是不同
01/04 13:37, 30F
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