討論串[新聞] 悠遊卡搭捷運打8折 柯文哲：讓人無法了解
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這篇正解，宣導甚麼都沒效的，加上便宜油價，騎開車的人怎麼可去搭捷運. 除非把票價降到個位數，這當然不可能. 汽車機車停車收費是最好的做法，只收到5點真的是太早了. 應該收24小時，現在收費都外包了，薪水都6萬起跳(台北市，外縣市4-5萬). 收費員甚至為了多一點績效分紅連公司提供的餐點都不回去拿.
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擺明不住台北...... 然後？. 從永和到政大，我飆黃牌走高架橋，25分。. 從成功路轉秀朗橋再走研究院路，大概也是30分鐘. 但我搭捷運換線到公館再轉公車，40分鐘只是基本盤. 念世新的又要到哪搭捷運？ 景美站？. 住復興南路與基隆路的是要搭啥懶叫捷運念台大？. 搭可以多睡20分鐘的交通工具啦.
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運輸工具本業不賺錢本來就是正常的. 北捷靠周邊廣告各種設施收入還有盈餘. 虧損還有話說 整體是盈餘. 難道政府設立就是拿來賺人民的錢嗎?. 現在拿搭捷運的人開刀 說要取消八折優惠. 下次拿機車族開刀 20元太少了 一天一次收60元才合理. 下下次再開機車族的刀 全台北市內的機車格都要收費. 我看窮人
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有些人只提前段要取消八折優惠卻不提後段不知道是什麼心態. 重點明明擺在後面. 柯P要推行月票讓月票比機車油錢便宜. 這個政策明明就很好. 因為用月票的大多是學生族跟上班族. 這是在將資源重新分配. 而且如果月票價格夠低又可以有效的吸引民眾購買. 如果你今天買了一張月票 你上班上課時會想騎車還是想搭捷
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