[討論] 都會區的台地

看板Geography作者 (平安順心)時間1年前 (2023/01/16 17:28), 1年前編輯推噓16(16031)
留言47則, 15人參與, 1年前最新討論串1/1
最近看台北都會區跟台中都會區發現有個不知道可否算有趣現象 就是 是否可以把林口台地 跟大肚山台地類比 如下 台北新北平原區 林口龜山臺地 桃園市區 台中市區 大肚山台地 沙鹿梧棲 會這樣講是因為林口臺地讓原本因為地理隔閡的關係 建成區沒有連成一片的 台北跟桃園 慢慢的有連成一片的趨勢出來 不過由於林口台地坡度較陡 獨立分開的小山丘比較多 不像大肚山可以建設的範圍較大 所以林口這塊建成區連成一片的範圍注定不會跟大肚山這塊一樣大 若林口龜山這塊能夠大肚山一樣的坡度的話 也許台北都會區今天的建設 範圍應該不僅僅是這樣? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.182.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Geography/M.1673861299.A.5CA.html

01/16 18:16, 1年前 , 1F
林口龜山有比較完整的都市計劃,大肚山頂傳統聚落路小又
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01/16 18:16, 1年前 , 2F
亂,只有山腰的中科較有規劃
01/16 18:16, 2F
對 所以我覺得有點浪費說 感覺如果有規劃的話 可以把台中市區跟龍井沙鹿等地連成一片市區 類似舊金山或首爾那種爬坡多的市區

01/16 22:51, 1年前 , 3F
林口台地是邊緣很陡頂端很平,大肚山是大部分區域都有一
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01/16 22:51, 1年前 , 4F
定坡度但尚可開發的山坡地
01/16 22:51, 4F
對 就是這樣 所以大肚山還滿可惜的 或者那邊想要保留為綠地 緩衝地帶也有可能

01/17 08:14, 1年前 , 5F
台北桃園不可能更緊密,地圖打開,地形直接明顯區隔…
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01/17 08:14, 1年前 , 6F
林口那塊台地剛好切開雙北跟桃園,桃園應該還是屬於桃竹
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01/17 08:14, 1年前 , 7F
苗旗下吧
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林口龜山的頂部大概20平方公里範圍 已經明顯是個都會區 目前就是山腰部爬升這段看起來是中斷的(只有道路及少量工廠分布) 但是去看看首爾 照樣在爬坡段蓋了一堆建築 而且桃園捷運棕線可是沿著台一線接壤 新莊跟桃園 長期來看我覺得台北跟桃園形成連片的建成區範圍會越來越大

01/17 08:15, 1年前 , 8F
雙北明顯就是同一塊盆地,反而桃園明顯屬於桃竹苗旗下新
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01/17 08:15, 1年前 , 9F
竹州的範圍
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01/17 08:35, 1年前 , 10F
你以為地形不能靠交通解決嗎 宜蘭還不是因為北宜高跟台北
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01/17 08:35, 1年前 , 11F
拉近距離
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01/17 08:36, 1年前 , 12F
新竹州早就在歷史裡了 你怎麼不會去日本時代
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01/17 08:36, 1年前 , 13F
不回去
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01/17 09:07, 1年前 , 14F
隨便問一個桃園人工作地點 回答台北的都比新竹多不知
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01/17 09:07, 1年前 , 15F
道幾倍 還在桃竹苗 連苗栗市以南都吸不動了 好意思在
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01/17 09:07, 1年前 , 16F
那說桃竹苗
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01/17 09:13, 1年前 , 17F
桃園人在新竹工作多到不行,而是因為直接買新竹定居,才
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讓你無感,台北薪資買不起雙北房,才到桃園,新竹薪資買
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01/17 09:13, 1年前 , 19F
新竹很舒服…
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01/17 09:13, 1年前 , 20F
這才是真的
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01/17 09:23, 1年前 , 21F
別幻想了,新竹只是工作的地方,賺夠就跑中北了,找年輕
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01/17 09:23, 1年前 , 22F
的肝接手而已!
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01/17 09:29, 1年前 , 23F
台南好像也有台地,只是沒有林口跟大肚的高
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還真有.....市界內的國道三以西好像比國道三以東有一定面積的隆起 感覺應該是幾十米

01/17 09:29, 1年前 , 24F
樓上..真的來新竹看看,一堆住到退休早習慣新竹了,幾乎
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01/17 09:29, 1年前 , 25F
沒人搬早
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01/17 09:29, 1年前 , 26F
看看人口..
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01/17 09:35, 1年前 , 27F
是說跑到新竹定居落戶的話,那就是新竹人不是桃園人了..
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01/17 09:38, 1年前 , 28F
樓上沒錯,就是很多桃園往新竹遷徙,所以關係密切啊,苗
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01/17 09:38, 1年前 , 29F
栗也很多往新竹移動
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01/17 09:38, 1年前 , 30F
桃竹苗本就是大新竹州的一份子
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01/17 10:01, 1年前 , 31F
桃園很多人搬到新竹才怪 胡說八道
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01/17 10:02, 1年前 , 32F
如果是這樣新竹縣市早就150萬人了
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01/17 10:16, 1年前 , 33F
說到台地的問題,請問海拔專家soufon搞清楚新竹跟台
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01/17 10:16, 1年前 , 34F
中盆地海拔對比誰高誰低的問題了沒
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01/17 11:17, 1年前 , 35F
鐵工路到湖口那個彎是當大家沒看到嗎
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湖口一帶看來還在桃園的台地範圍內? 湖口以南很明顯的高度降了一階 ※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 01/17/2023 11:31:40 ※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 01/17/2023 11:36:46 ※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 01/17/2023 11:37:24 ※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 01/17/2023 11:40:25 ※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 01/17/2023 13:07:12

01/17 15:17, 1年前 , 36F
我住新竹的朋友都準備搬走了,說不值得
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01/17 15:53, 1年前 , 37F
竹北王的回應就不用太認真了
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01/18 08:14, 1年前 , 38F
某帳號可以直接無視沒關係
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01/18 08:55, 1年前 , 39F
林口台地太陡了,註定林口龜山跟新五泰還有桃園南崁無法
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01/18 08:55, 1年前 , 40F
連成一片,以龜山為例,就分成山上跟山下、蘆竹三個獨立
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01/18 08:55, 1年前 , 41F
的生活圈。但是沙鹿龍井山坡較陡的那面現在也可以開發了
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01/18 08:55, 1年前 , 42F
(雖然背後是冬瓜施壓),而且台灣大道夠寬、未來還有藍
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01/18 08:55, 1年前 , 43F
線。
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沒錯 台中那個坡度緩 而且面積大 條件好很多 目前台北桃園間林口龜山 看來就是山谷間的小區域小面積散布式的來連結起來 ※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 01/18/2023 13:15:24 ※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 01/18/2023 13:23:15

01/18 14:09, 1年前 , 44F
中清到向上之間本來就算比較緩的
01/18 14:09, 44F
難怪這兩條可以線型的一路穿越大肚山直達沙鹿一帶 ※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 01/18/2023 14:36:43

01/18 18:09, 1年前 , 45F
桃園台北不可能更緊密了?沒事,蓋私鉄就行
01/18 18:09, 45F

01/20 06:57, 1年前 , 46F
到底是不是真的新竹人啊,住在新竹很無奈就是工作的地方
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01/20 06:57, 1年前 , 47F
而已
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文章代碼(AID): #1ZnHYpNA (Geography)