[討論] 您心目中的「高雄市區」範圍

看板Geography作者 (Peter In Highway)時間12年前 (2013/04/27 00:18), 編輯推噓29(29推 0噓 74→)
留言103則, 16人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
最近在計畫調整高雄地區的省道路牌，要把「高雄市區」的概念放進來 因為目前省道沿線指向「高雄」的相關路標都是以原本舊高雄市縣界為依據，縣市合併後 適用性是有滿大的問題，所以想說將原本「高雄」的標示改為「高雄市區」 但是「高雄市區」的範圍多大？之前請高市府交通局來開會討論...沒有人能決定 說實在是「沒有人敢決定」 用傳統、歷史的「高雄」：鹽埕、新興、前金、苓雅、三民，左營前鎮鼓山有可能質疑? 如果用原高雄11區，鳳山恐怕會跳出來「為何鳳山不是市區，把原高雄縣當細漢嗎？」 而且小港鳳鼻頭、北楠梓一帶要叫作「高雄市區」好像也怪怪的... 這成為了一個很有意思的難題，不知道眾板友們如何想？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.224.194.4
推
04/27 00:22, , 1F
維基百科還為這個討論很久呢哈哈哈哈
04/27 00:22, 1F
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04/27 00:22, , 2F
另外 原本的「高雄市區」 看那些指標我推測是
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04/27 00:23, , 3F
左營鐵軌以南 凱旋路以北
04/27 00:23, 3F
原11區內的「高雄市區」指標都是市府交通局製作，我猜測當時都是用經驗法則指向一個 模糊的市區概念，這個範圍就是原文中「歷史的高雄」 不過台1民族路沿線倒是比較多直接指向「三民」、「新興」、「苓雅」這類的指標，市區 的概念比較少用
推
04/27 00:34, , 4F
台南跟台中應該也有類似的討論吧
04/27 00:34, 4F
台南的問題是永康要不要畫進「台南市區」的範圍，以及比較尷尬的南區喜樹灣裡和安南 區要如何界定。倒是台中直接把原省轄台中八區當「台中市區」還說得過去（只要大坑劃 出就好）
推
04/27 00:59, , 5F
可以轉高雄版嗎？
04/27 00:59, 5F
歡迎!! ※ sam1115:轉錄至看板 Kaohsiung 04/27 01:49
推
04/27 01:51, , 6F
台南的話我比較知道，當地人的「台南」大多指台南府城
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04/27 01:53, , 7F
所以鯤喜灣+安南區+安平老街+五期非「台南府城」的範圍
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04/27 01:54, , 8F
上述這些地區蠻常說：我要去「台南」…
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04/27 01:55, , 9F
不過台南市東區不算「台南府城」但卻有包括「台南」以內
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04/27 02:00, , 10F
貓空陽明山算不算台北市區呢?!
04/27 02:00, 10F
雙北市目前比較沒爭議，照原本北縣市的架構（台北市轄區視為地名「台北」），新北市 繼續照原本的鄉鎮市區地名標示。會出現市區界定問題是北北基合併發生後才會XD
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04/27 02:02, , 11F
台北市區狹義的說是除士林北投內湖南港文山這些以前是
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04/27 02:05, , 12F
台北縣的地區應該不算在內，甚至邊邊的大直、青年公園一帶
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04/27 02:05, , 13F
有的人認為也不算台北市區
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我是覺得士林北投內湖南港四區＋大直之外大概都要算在台北市區
推
04/27 02:10, , 14F
台中的話，大概逢甲以西，以黎明路為界以西就很明顯變不少
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推
04/27 02:11, , 15F
會放區界牌嗎？
04/27 02:11, 15F
現在長官有政治效應的顧慮，所以即使界定出高雄市區的範圍短期也不會做界牌 最多就是做為「高雄市區X公里」路標的計算參考
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有不少田地，再來就高速公路，再過去東海一帶不少人不認為
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是台中市區的一部分
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推
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高雄市區傳統上的定義，就是南高雄排除小港和旗津，但
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近年來北高急遽發展，左營、鼓山等區蓬勃發展，包含三
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民已經強很久，楠梓和小港的地位一樣尷尬，但也是正成
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長，北高的左營鼓山三民可以算是高雄的新市區。
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左營很有趣，鐵路以東的「新左營」基本上是三民區的外溢。鐵路以西的「舊左營」還是 屬於獨立聚落的型態。其實鐵道以北三民鼓山新市區多以住宅區為主，與鐵道以南的傳統 高雄政經中心還是有所差異，不過中山路的蕭條速度的確令我意外。
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04/27 02:16, , 22F
台中的市區轉移比較明顯，以前傳統上的「市區」僅有方
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04/27 02:17, , 23F
位區，三屯區不算，但現今的台中市區政經都已經充分在
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三屯區（尤其西屯發展），甚至快要可以取代傳統方位區
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了。
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雖然可以大概的類比台中方位區（大墩）=南高雄，台中三
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屯區=北高雄，但高雄市的政經中心都還在南高雄（市治苓
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雅區、中正路金融街），重要高雄港也在南高雄，所以北
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高雄難以取代。
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台中幾乎是政經全面西移，舊方位區除了一中商圈大概沒剩下什麼了。所以路標直接把省 轄8區直接認定為市區也不為過。
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04/27 02:24, , 30F
回歸標題，高雄市區的路牌定義我認為以左營鼓山三民鹽
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04/27 02:25, , 31F
埕前金新興苓雅前鎮等區，原高縣的鳳山地區雖有部分行
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還有 37 則推文
還有 7 段內文
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04/27 22:14, , 69F
夢時代 原po既然是公務員 可以去建議一下嗎XDDD
04/27 22:14, 69F
中山五福已經有增加台17線標誌了 中華五福，台17線往左營方向有，往前鎮方向還沒設，我會請交通局去做。
推
04/27 22:15, , 70F
樓上寄信去交通局，可能更實際唷:P
04/27 22:15, 70F
推
04/27 22:30, , 71F
反正我不會走錯 我是沒差啦(誤
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推
04/27 23:24, , 72F
台中其實才是最適合使用幹道劃分法的…
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環中路、環中東路、旱溪圍起來的圓形就是市區絕對不會有爭議
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兼具把大坑、東海兩個在地人不會稱為『市區』的地方劃出XDDDD
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（還有高鐵站）
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推
04/27 23:55, , 76F
台中的話原中縣屯區算是比較模糊的，幹道劃分屯區也是
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有。
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04/28 00:30, , 78F
啥 13 14期那些農田區域算市區?
04/28 00:30, 78F
推
04/28 01:22, , 79F
和PETER直接通電了 -- 話說回來其實幹道劃分法根本違法呀XDDD
04/28 01:22, 79F
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04/28 01:22, , 80F
地名指向必須以行政區名為依據 -- 這早就寫死在法條裡啦XDDD
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04/28 01:23, , 81F
區名X 區界0
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推
04/28 03:54, , 82F
但是ＸＸ市區，今天不論是台中或者高雄，不管以何種界
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定，都還是在ＸＸ境內啊，和區界不一樣。
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其實過去也沒有碰觸過這一塊，所以不管是用區界畫分、幹道劃分或是直接以火車站、市 政府當市區的基準「點」感覺都有模糊空間。
推
04/28 04:09, , 84F
香山也是新竹市的 但還是有往新竹的標誌啊XD
04/28 04:09, 84F
香山台1線往北方向是標「新竹市區」 ※ 編輯: pfry19855 來自: 61.228.123.202 (04/28 09:14)
推
04/28 11:26, , 85F
大里台3線往北過台74高架後有"台中市區3(km)"指示牌
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04/28 11:28, , 86F
不過字樣有點奇怪 不知道是市府或公總做的
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04/28 11:29, , 87F
身為大里人 老覺得同是大屯郡的原中市三屯是「市區」
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04/28 11:30, , 88F
憑什麼新加入的大里不是XD
04/28 11:30, 88F
那一面應該是公總100年度作的，100年承包商用的排版比較特別 現在台中的處理方式就是直接把原省轄八區當市區
推
04/28 16:44, , 89F
用各區人口密度來數據化比較實在吧
04/28 16:44, 89F
推
04/28 16:55, , 90F
如:可居住人口密度達4000~5000以上認定為市區
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04/28 17:11, , 91F
如果是必須以行政區名為依據 那就不要寫"XX市區"啦
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04/28 17:12, , 92F
直接寫"前鎮 X公里" "三民 X公里"就好了
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04/28 17:17, , 93F
如果真的要界定市區 我還是覺得幹道劃分法最準確
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04/28 17:17, , 94F
像我跟原po的劃分 雖不中亦不遠矣
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04/28 17:17, , 95F
這代表住在高雄的人對"市區"的範圍還是有sense的
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※ 編輯: pfry19855 來自: 61.228.123.202 (04/28 20:58)
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04/28 21:07, , 96F
用人口密度也會失真啊 市區要是一整個連成一塊
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04/28 21:07, , 97F
若是衛星城市很發達 人口密度也達標 但是卻沒跟
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04/28 21:07, , 98F
市區連成一氣 那說衛星城市是市區就很怪啊
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04/28 21:08, , 99F
就像楠梓人口密度也快七千 但明顯就跟市區有真空區
04/28 21:08, 99F
推
04/29 23:05, , 100F
台中大里、太平個人覺得應該可以算市區吧
04/29 23:05, 100F
推
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北屯松竹路也有「台中市區」的指示牌
04/30 08:40, 101F
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05/04 11:53, , 102F
原高雄+鳳山-楠梓
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-小港
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