Re: [討論] 苗栗和台中的山海線之爭

看板Geography作者時間17年前 (2008/04/23 21:32), 編輯推噓8(805)
留言13則, 8人參與, 最新討論串8/13 (看更多)
※ 引述《gishileh (一人一信連署ptt全面18禁)》之銘言: : ※ 引述《aoishingo (拼)》之銘言: : : 推 ianqoo2000:其實我認為中縣和苗栗不是二分法...是三分法才對 : : 對不起 : : 有人可以寫寫中縣雲林的三分法嗎@@ : : 也歡迎大家補充嘉縣以及南縣的分法 (跪求) 個人的認知,可能有錯^^b 基本上各縣市都有分成山線和海線(海埔)。 桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東均同。 但除了南高屏外,大抵上海線是完全無法抵的過山線的發展的。 有人說,這是因為民族性的關系(山線商業性格較強?) 個人的看法則是,這是自清朝以來長年海禁和管理政策的結果… 讓就算在清朝只能靠海路溝通的台灣,也無法發展大部份位於海邊的交通中地。 (僅基隆、滬尾、竹塹、(大甲、牛罵頭、沙鹿#1)、鹿港、(蕭瓏、蔴豆、目加溜灣 、新港#2)、台南、鳳山、東港等村比較有發展而已。 #1 這三地發展的起因與大番社較相關(與鹿港一般,發展很早) #2 這四地濱臨台江,與之比較的是內陸各番與新營、關廟(它們發展也更早) 也因此,可說在進入清朝之後,海岸線就沒有了進一步的發展。 反而是在擁有大量軍隊、掌握水源源頭、樟腦、河港、製茶、與番社交易、侵佔區位… 等的內陸地區… 因為相較之下更加豐富且艱難(?)的情況而各自發展出了許多城鎮。 一直到日本的南進政策,重新開放海岸… 才又開始出生如台中海岸線(新高市)與高雄(打狗港)等的第二代生機。 更之後的年代又進入了另一次的海禁期, 這時又因伐木等因素發展出了如東勢、豐原、水里、阿里山… 令山線地區更加的分化…… 於是…… 台中: 山線。具有伐木區位,多以張性為主 潭、雅、神、內埔、豐原、東勢、新社 中心城。豐原 海線。蹤貫路通路,南來北往交通幅獛地 大甲、外埔、大安、清水、梧棲、沙鹿、龍井 中心城。台中港特區(註) 註-- 原清水、沙鹿、龍井、梧棲在日本時代會合併為州轄市:新高市 該新高市範圍,即為今天含東海大學的『台中港特區』。 該特區主規劃龍井為工業區;梧棲為中心行政區; 沙鹿為交通轉運中心兼商業中心;清水為高級住宅區 (十大建設的台灣大道計畫與台中港計畫,即新高港計畫圖原圖翻抄) 間接也導致原來同為番社的牛罵頭與沙鹿出現了相當不同的發展… 出現了清水人口較多,商業機能卻是沙鹿較為完善,機關次中心卻在梧棲之狀況。 屯區。州轄市台中市計畫區,大墩軍事基地,台灣省府特區 台中、北屯、西屯、南屯、大里、霧峰、太平、烏日、大肚 中心城。台中 (若計省府特區,再加上南投、草屯兩個鄉鎮) : : 彰化縣 就我知道 大致上就是山縣海線 以及北-彰化市 南-員林鎮 : : 有點類似現在的立委選區 : : 像和美這種不靠海的 還是會被當成海線 : : 員林雖然都市規模比不上彰化 但是做稍微大一點生意的時候 : : 會設在員林 服務範圍是南彰化+北雲林 站穩腳部再拼北彰化 : : 如果設在北彰化 就是要跟台中搶生意囉 彰化: 半線區。古代州治 彰化、花壇、大村、秀水(?)、芬園 中心城。彰化 海線。州治外港 伸港、和美、鹿港、福興、芳宛(僅王功一帶) 中心城。鹿港 南山線。古彰化縣治。八堡圳主灌區。屯兵區 員林、大村、埔鹽、溪湖、埔心、永靖、田中、田尾、社頭、二水(?) 中心城。員林 溪州區。濁水溪三角州 芳宛、大城、二林、竹瑭、碑頭、溪州、北斗(?)中心城。北斗 : 台南縣北邊和中邊分法很多種 : 有三分法 以新營 善化 永康為中心 : 就像下面簽名檔一樣 : 還有五分法 新營 善化 永康 再加上玉井 佳里 剛好東南西北中各一個地方中心 : 不過台南縣的新豐區 : 不管怎麼分 範圍一直不變 以永康為中心 加上仁德歸仁關廟龍崎四鄉鎮 台南…(原po太高估善化了XDDD) 三分法的話,應該是『北門郡』『曾文郡』『新豐郡』三大郡 北門郡 因為縣府的關系,目前中心位於新營(興國中學、五角船板) 但周邊北門(鹽業、信仰)、鹽水(白河外港)、白河(交易中心)之發展 在近三十年之前…發展恐怕不會比新營差。 曾文郡。傳說中的『龍喉』之地(阿扁總統出生所在) 人口、交易中心 。佳里--管理西港、學甲、將軍 (港明中學) 農業集散中心。曾文郡行政中心 。蔴豆--管理官田、六甲、下營 (黎明中學、曾文高中) (阿扁唸曾文高中轉台南一中) 河港、交易中心 。善化--管理山上大內玉井楠西 基本上你要分這些地方誰強誰弱…很要命吧XDDDDDD 新豐郡。台灣府、台灣縣直轄地 行政中心 。台南(永康) --台南、永康、仁德、歸仁、關廟、龍崎、內門、南化 : 嘉義縣則分為山海兩線 : 海線:義竹 東石 朴子 太保 鹿草 六腳 布袋 中心都市為朴子 : 山線:梅山 竹崎 番路 中埔 大埔 阿里山 民雄 大林 溪口 中心都市為民雄 (中心都市應該是嘉義市本身) : 至於夾在山海線之間 山海線都可能算的 : 新港 水上 新港和北港是同為『笨港』,該算在雲林的分區中。 水上則在習慣上分在海線(因為愛(炸) 不過若縣市合算的話,水上會被分在山線。 : 雲林我就不是很清楚怎麼分了 : 只知道幾個重要鄉鎮 : 斗六西螺虎尾斗南古坑靠山 北港土庫麥寮台西靠海 雲林: 基本上是。斗六盤鋸東方 斗南虎尾相抗西方 西螺(外含北方海線) 和 北港(外含元長口湖新港四湖)則各自自成生活圈 (好,接下來…準備牙放考試(離線ING -- 喜歡JJLi/anyen的文章嗎?這裡還有更多更多可以看喔~: 台中幫(ptt @ Taichungbun...) 喜歡台中的朋友必去__http://www.taichung.yah.tw/_ 點點愛台灣(HOT_GAME) 最平民化的愛國方法 __http://www.clickclickclick.com/__ 公路邦(ptt @ ROAD) 最繁多的公路迷園地 __http://club.pixnet.net/Road__ ________________ C_Chat Policy Baseball TDSA Railway ....多重人格。一次享受__ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.126.66.121

04/23 22:05, , 1F
推一下
04/23 22:05, 1F

04/23 22:30, , 2F
直到二十世紀初,臺灣主要的市街都在海線
04/23 22:30, 2F

04/23 22:39, , 3F
總覺得原po的論點有很多奇怪的地方....
04/23 22:39, 3F

04/23 22:42, , 4F
歷史發史仍以海線推進到山線為主軸
04/23 22:42, 4F

04/23 22:43, , 5F
謝謝精采解說 一直以為善化地位很高 原來如此
04/23 22:43, 5F

04/23 22:43, , 6F
不過善化的點在全台南縣正中央 算是台南縣最核心鄉鎮
04/23 22:43, 6F

04/23 22:44, , 7F
北門區的中心點是佳里, 你把它歸為曾文區的一部份 orz....
04/23 22:44, 7F

04/23 22:54, , 8F
看到樓上的推文後跑去查wiki… 台南縣我真的全搞錯了…
04/23 22:54, 8F

04/23 22:57, , 9F
本篇文章稍晚會全砍…(出大錯,得重唸才行> <
04/23 22:57, 9F

04/23 22:58, , 10F
我已經回了 賺了好多P幣 XD
04/23 22:58, 10F

04/23 23:00, , 11F
唔…來不及砍了XDDDD 那算了,當成討論的一部份吧…XDDDD
04/23 23:00, 11F

04/23 23:50, , 12F
彰化和美生活圈 好像也跟彰市較密切
04/23 23:50, 12F

04/24 01:43, , 13F
海邊土壤不易耕農 故發展會比較偏內陸
04/24 01:43, 13F
文章代碼(AID): #183pfq7D (Geography)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
以下文章回應了本文
完整討論串 (本文為第 8 之 13 篇):
文章代碼(AID): #183pfq7D (Geography)