Re: [閒聊] 小牛要氣氛了

看板FORMULA1作者 (~快樂跳恰恰~)時間2月前 (2024/03/04 11:37), 編輯推噓56(60推 4噓 84→)
留言148則, 64人參與, 2月前最新討論串1/1
https://youtu.be/gdL4F2EXihM&t=291
下TO的時候才52圈，實際讓的時候已經54圈了 而且52圈的時候相對距離跟他抱怨He is not fast at all的距離不是差不多 白胎超不過換紅胎來試對車隊來說還滿合理的吧? 而且剪線就算了，後面硬擠回來反而更危險，實在搞不懂角田可以把一個輿論100%站在 自己這邊的狀況玩成逆風是什麼心態。 -- "If I have a serious crash,I rather lose my life in it than be stuck in a wheelchair...I have such an intense life and I feel myself like a hole..." 如果我發生了嚴重的撞擊車禍，我寧願死也不願被禁錮在輪椅上…但我是如此的 熱愛生命，這真是讓我感到處境為難！ By Ayrton Senna (March 21, 1960 ~ May 1, 1994 Imola賽道) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.16.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1709523457.A.840.html
推
03/04 11:40, 2月前 , 1F
Yuki 後台是有多硬？
03/04 11:40, 1F
→
03/04 11:41, 2月前 , 2F
年輕人終究還是年輕人
03/04 11:41, 2F
推
03/04 11:45, 2月前 , 3F
到2026前都有本田罩著這樣硬嗎
03/04 11:45, 3F
推
03/04 11:54, 2月前 , 4F
問題是紅胎那個在下TO的時侯圈速也沒有比白胎那個快
03/04 11:54, 4F
→
03/04 11:54, 2月前 , 5F
多少，另外是就算紅胎快一些，離有積分還差好大一段
03/04 11:54, 5F
→
03/04 11:54, 2月前 , 6F
，又不是過一台就有分
03/04 11:54, 6F
→
03/04 11:55, 2月前 , 7F
發洩情緒的方式錯誤確實是問題，但這個TO確實沒意義
03/04 11:55, 7F
→
03/04 11:55, 2月前 , 8F
啊
03/04 11:55, 8F
推
03/04 11:57, 2月前 , 9F
TO確實很鬧很爛 但賽後沒必要的高風險動作風向就變了
03/04 11:57, 9F
推
03/04 11:57, 2月前 , 10F
角田一直都很暴躁也不是新聞了，感覺就是被搞這麼
03/04 11:57, 10F
→
03/04 11:57, 2月前 , 11F
多年突然爆發
03/04 11:57, 11F
→
03/04 11:58, 2月前 , 12F
角田的速度不會對不起這個位子 但就腦衝
03/04 11:58, 12F
→
03/04 11:58, 2月前 , 13F
他的速度就算沒後台也還是會有人要
03/04 11:58, 13F
推
03/04 12:02, 2月前 , 14F
路怒症被搞還會跟你客氣嗎 要是彎彎早就攔車掏球棒了
03/04 12:02, 14F
推
03/04 12:03, 2月前 , 15F
他可以發洩但用這種方式很危險且不成熟
03/04 12:03, 15F
→
03/04 12:03, 2月前 , 16F
哪有輿論100%站在自己這邊，有些DR3的粉絲兇得很
03/04 12:03, 16F
→
03/04 12:04, 2月前 , 17F
還有人說要揍他
03/04 12:04, 17F
→
03/04 12:10, 2月前 , 18F
紅牛跟本田要分手了@@
03/04 12:10, 18F
推
03/04 12:11, 2月前 , 19F
Ric是說TO已經比策略晚一圈下了，Yuki讓車就更晚了，再加
03/04 12:11, 19F
→
03/04 12:11, 2月前 , 20F
上遇到Max套圈，小牛策略組要嘛早點下，要嘛錯過時間就不
03/04 12:11, 20F
→
03/04 12:11, 2月前 , 21F
要下，結果搞的沒意義還氣氛
03/04 12:11, 21F
推
03/04 12:12, 2月前 , 22F
Yuki 這種行為根本沒把工作人員的辛苦放心上，撞壞了
03/04 12:12, 22F
→
03/04 12:12, 2月前 , 23F
怎麼辦@@
03/04 12:12, 23F
→
03/04 12:13, 2月前 , 24F
小牛這TO下的也很莫名 剩下圈數就算讓你超過去又怎樣
03/04 12:13, 24F
→
03/04 12:15, 2月前 , 25F
小牛策略組爛是一回事，但Yuki用這種方式發洩在隊友身上是
03/04 12:15, 25F
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03/04 12:15, 2月前 , 26F
另一回事，在賽道上這樣真的很危險，要是相撞就大條了
03/04 12:15, 26F
→
03/04 12:15, 2月前 , 27F
反正都嘛零分組 下這種TO感覺很像在搞事
03/04 12:15, 27F
→
03/04 12:23, 2月前 , 28F
本來風向可以是RIC沒那個速度硬要下TO當老大 角田這
03/04 12:23, 28F
→
03/04 12:23, 2月前 , 29F
樣一搞就沒了
03/04 12:23, 29F
推
03/04 12:27, 2月前 , 30F
光是他這樣對隊友危險操作, 誰會讓他上大牛
03/04 12:27, 30F
推
03/04 12:29, 2月前 , 31F
搶0分的TO只是在搞事
03/04 12:29, 31F
推
03/04 12:29, 2月前 , 32F
到逆風的程度喔
03/04 12:29, 32F
→
03/04 12:29, 2月前 , 33F
新紅跑不過舊白還得讓車是怎樣
03/04 12:29, 33F
→
03/04 12:29, 2月前 , 34F
難道這也是一種鎮魂曲嗎
03/04 12:29, 34F
推
03/04 12:30, 2月前 , 35F
應該沒有到完全逆風的程度吧…
03/04 12:30, 35F
推
03/04 12:31, 2月前 , 36F
角田那個白胎只比Ric多跑一圈而已吧
03/04 12:31, 36F
推
03/04 12:41, 2月前 , 37F
就算52圈馬上換你剩下5圈要追10秒多才有分有可能?
03/04 12:41, 37F
推
03/04 12:42, 2月前 , 38F
賽前就有講好會有這樣的策略，比賽尾端就算離積分有距
03/04 12:42, 38F
→
03/04 12:42, 2月前 , 39F
離，嘗試策略也是車隊可以做的事吧？難道沒分數就傻傻
03/04 12:42, 39F
還有 69 則推文
→
03/04 18:01, 2月前 , 109F
應該學smooth operator在TR上please
03/04 18:01, 109F
推
03/04 18:14, 2月前 , 110F
DR明明就開的不怎樣
03/04 18:14, 110F
推
03/04 18:27, 2月前 , 111F
氣在頭上的心態，什麼理性都容不下了
03/04 18:27, 111F
→
03/04 18:31, 2月前 , 112F
不曉得真的擦撞會不會席次也弄丟
03/04 18:31, 112F
→
03/04 18:48, 2月前 , 113F
現在紅牛的ICE還是本田做的 應該不敢亂動
03/04 18:48, 113F
推
03/04 19:37, 2月前 , 114F
@kazake 所以我就說車隊搞不好根本不在意啊…還有說yuki
03/04 19:37, 114F
→
03/04 19:37, 2月前 , 115F
這樣很危險，大概你沒看過multi21事件賽後Webber開的離Ve
03/04 19:37, 115F
→
03/04 19:37, 2月前 , 116F
ttel多近…我真的覺得這次事情還好而已…
03/04 19:37, 116F
推
03/04 19:39, 2月前 , 117F
03/04 19:39, 117F
推
03/04 19:41, 2月前 , 118F
03/04 19:41, 118F
噓
03/04 19:50, 2月前 , 119F
雲觀眾？你知道紅胎衰退比白胎快嗎？
03/04 19:50, 119F
推
03/04 19:50, 2月前 , 120F
角田行為沒多少人挺是沒錯啦，但也不想想小牛策略組愛賭成
03/04 19:50, 120F
→
03/04 19:50, 2月前 , 121F
性的鳥樣，而且才第一站就這樣搞，Mekies來這就只會讓小牛
03/04 19:50, 121F
→
03/04 19:50, 2月前 , 122F
策略組走向法拉利的形狀。
03/04 19:50, 122F
推
03/04 20:00, 2月前 , 123F
如果是給嘗試超車然後不成功後位子還回來，角田應該不會
03/04 20:00, 123F
→
03/04 20:00, 2月前 , 124F
這樣爆氣
03/04 20:00, 124F
推
03/04 20:04, 2月前 , 125F
應該不會氣氛啦，角田就標準路怒症，當下很生氣而已，
03/04 20:04, 125F
→
03/04 20:04, 2月前 , 126F
不然針對丹尼爾真的很好笑
03/04 20:04, 126F
→
03/04 20:20, 2月前 , 127F
這裡是在討論F1嗎? 你們是來看讓車和TO的嗎? 同圈讓什麼車?
03/04 20:20, 127F
→
03/04 20:21, 2月前 , 128F
兩台車都沒積分,下這種TO不覺得好笑嗎? 有種自己超阿
03/04 20:21, 128F
推
03/04 20:36, 2月前 , 129F
丹尼爾怎麼還在 快退休吧...
03/04 20:36, 129F
推
03/04 20:37, 2月前 , 130F
他們兩個又不是在11跟12這種追到就有分的情況，前面還有兩
03/04 20:37, 130F
→
03/04 20:38, 2月前 , 131F
台車要超才有分，而圈數剩不到10圈下這TO是在搞人而已。
03/04 20:38, 131F
噓
03/04 20:44, 2月前 , 132F
換個頭 DR除了TO隊友 根本超不過任何一個人
03/04 20:44, 132F
推
03/04 21:01, 2月前 , 133F
路怒角田不意外吧？下了車乖寶寶。
03/04 21:01, 133F
噓
03/04 21:35, 2月前 , 134F
RIC怎麼不退一退，只會傻笑怪車子怎麼不去當小丑
03/04 21:35, 134F
推
03/04 21:46, 2月前 , 135F
不還位子就看得出沒在怕氣氛
03/04 21:46, 135F
→
03/04 22:32, 2月前 , 136F
不滿TO拿安全帽去找策略組啊，拿隊友洩憤是什麼東西？
03/04 22:32, 136F
→
03/04 22:33, 2月前 , 137F
拿Multi-21來講沒意義，一個是隊友一個是車隊的問題。
03/04 22:33, 137F
推
03/04 22:36, 2月前 , 138F
沒積分的也要在那換位置戰鬥 廢到笑
03/04 22:36, 138F
→
03/04 23:08, 2月前 , 139F
這就低能策略的問題 反正車手講開我覺得應該沒什麼事
03/04 23:08, 139F
→
03/04 23:09, 2月前 , 140F
太晚換胎一直被undercut就注定沒分了
03/04 23:09, 140F
噓
03/05 00:43, 2月前 , 141F
檢討受害者台灣人最會沒這策略就不會有這些事
03/05 00:43, 141F
→
03/05 02:27, 2月前 , 142F
國外論壇也在討論這個行為，而且這種危險舉動完全沒
03/05 02:27, 142F
→
03/05 02:27, 2月前 , 143F
辦法合理化他的不滿
03/05 02:27, 143F
推
03/05 15:45, 2月前 , 144F
當下有情緒能理解啦，然後也不用怪到兩個車手身上，這
03/05 15:45, 144F
→
03/05 15:45, 2月前 , 145F
完全是車隊管理的問題
03/05 15:45, 145F
推
03/05 16:09, 2月前 , 146F
逼車就是錯
03/05 16:09, 146F
推
03/05 19:27, 2月前 , 147F
順風的角田賽後那個動作把自己打成大逆風。
03/05 19:27, 147F
推
03/07 08:00, 2月前 , 148F
反正超不過沒還位置 賽後笑一笑就有人可以繼續護航了
03/07 08:00, 148F
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