[情報] Sainz抨擊澳洲GP中之於他的處罰為其所見"

看板FORMULA1作者 (守護神)時間1年前 (2023/04/03 11:40), 編輯推噓42(42推 0噓 64→)
留言106則, 41人參與, 1年前最新討論串1/1
https://reurl.cc/b7eZl3 Sainz抨擊澳洲GP中之於他的處罰為其所見"最不公平" 對判罰感到憤怒的Sainz在與Ferrari車隊的無線電通訊中說：「不，這我可無法接受！他們得等到比賽結束後跟我討論一下吧。」 後來Sainz覺得自己有必要與幹事討論一下這起事故和處罰，才能完整地表達他的看法，在比賽結束後他說：「我想這是我生涯中見過最不公平的處罰。」 「為了避免說出任何不當的言詞，我寧願先去找幹事們談談，然後或許我還會回來跟你們說說。因為老實說，現在我沒辦法好好地談這件事，我覺得這太不公平，並且我覺得不太好講。」 Ferrari車隊負責人Fred Vasseur也認同旗下車手的說法，並覺得幹事判定得太過匆忙，畢竟這又不會影響到頒獎台上的席次。他說：「更讓我感到沮喪的地方是，在賽事會跟在安全車後面，最後一刻才重新開始的情況下，他們在比賽結束之前，在聽取車手說法之前，就做出了判決。」 「應該要等到聽取並討論過他們的想法跟所看到的狀況之後，才比較合理吧。這又不會影響到頒獎台上的席次，沒有那麼戲劇性。」 除了被罰加時5秒之外，Sainz的超級駕照也被扣了兩點，因為幹事認為他該為此碰撞負完全的責任。幹事在他們的聲明中說到：「在第1彎，14號賽車明顯領先於55號賽車，而55號賽車仍撞上了14號賽車，造成對方失控打轉偏離賽道。」 「為避免疑慮，我們考慮到這次碰撞是在重新起跑時的第1圈。照慣例，幹事通常會對事故採取更寬容的態度。然而在此特定的情況下，儘管這相當於是首圈競賽事件，但我們認為55號賽車有足夠的空間可以採取行動避免碰撞，而他未能這麼做。」 --- 賽後討論也可以吧 獎盃都能了 https://i.imgur.com/Qo3Reyg.jpg
----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.252.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1680493226.A.0D1.html
推
04/03 11:43, 1年前 , 1F
平衡報導一下，Alonso這位苦主也說他覺得這個處罰太嚴
04/03 11:43, 1F
→
04/03 11:43, 1年前 , 2F
厲，畢竟開賽第一彎碰上幾乎都不是故意的行為，大家擠
04/03 11:43, 2F
→
04/03 11:43, 1年前 , 3F
在一起有時就發生了
04/03 11:43, 3F
→
04/03 11:44, 1年前 , 4F
當然我相信今天Alonso退賽後應該不是這樣說XD
04/03 11:44, 4F
→
04/03 11:49, 1年前 , 5F
一種車迷說法：位置都還回去了 還要罰
04/03 11:49, 5F
推
04/03 11:52, 1年前 , 6F
位置還回去開罰也不是第一次了吧
04/03 11:52, 6F
→
04/03 11:53, 1年前 , 7F
法拉利可以回家睡覺了啦 爛隊
04/03 11:53, 7F
推
04/03 11:57, 1年前 , 8F
都是西班牙人 幹嘛出手那麼重呢？
04/03 11:57, 8F
推
04/03 12:03, 1年前 , 9F
覺得不用罰我覺得沒有甚麼邏輯不通的阿XD 因為FIA 回
04/03 12:03, 9F
→
04/03 12:03, 1年前 , 10F
溯原本排名是以當初重啟的那圈不算，那以這樣的原因之
04/03 12:03, 10F
→
04/03 12:03, 1年前 , 11F
下去看所有的當然不罰就滿一致，倒不是說這個行為本身
04/03 12:03, 11F
→
04/03 12:03, 1年前 , 12F
要不要罰，FIA如果要從別的觀點切入要罰，也沒什麼大
04/03 12:03, 12F
→
04/03 12:03, 1年前 , 13F
問題，不過這個沒什麼好酸的，觀點切入不同罷了，只能
04/03 12:03, 13F
→
04/03 12:03, 1年前 , 14F
說最衰的就法國兩隻
04/03 12:03, 14F
推
04/03 12:05, 1年前 , 15F
其實我還是覺得當初直接安全車帶完不玩紅旗就沒事了。
04/03 12:05, 15F
→
04/03 12:05, 1年前 , 16F
關於這點Max賽後一直不停地唸XDDDD
04/03 12:05, 16F
推
04/03 12:47, 1年前 , 17F
回溯不是那圈不算 沒有這種事情
04/03 12:47, 17F
→
04/03 12:47, 1年前 , 18F
排名回溯只是因為沒有其他可以用的排名
04/03 12:47, 18F
→
04/03 12:48, 1年前 , 19F
出紅旗之後的排名沒辦法當參考
04/03 12:48, 19F
→
04/03 12:48, 1年前 , 20F
因為沒辦法確定有沒有人趁紅旗超車
04/03 12:48, 20F
→
04/03 12:49, 1年前 , 21F
真的那圈不算的話 就要讓那些退賽的有機會修車回來了
04/03 12:49, 21F
推
04/03 13:22, 1年前 , 22F
有錯但不至於罰這麼重吧
04/03 13:22, 22F
推
04/03 13:24, 1年前 , 23F
現在規章最輕的就是加五秒 沒辦法更輕了
04/03 13:24, 23F
→
04/03 13:25, 1年前 , 24F
然後法真的反應很慢 每次都車手出來說話才跟著支援
04/03 13:25, 24F
推
04/03 13:31, 1年前 , 25F
太苦了...卡肉...
04/03 13:31, 25F
推
04/03 13:37, 1年前 , 26F
沒什麼好苦的，就卡肉牌魚雷，他先把Gas逼出去（連帶掐
04/03 13:37, 26F
→
04/03 13:37, 1年前 , 27F
口也玩沙了）然後直直去撞同鄉大學長，他走的不是任何一
04/03 13:37, 27F
→
04/03 13:37, 1年前 , 28F
條線，是魚雷的軌跡
04/03 13:37, 28F
推
04/03 13:45, 1年前 , 29F
龍哥如果退賽就沒那麼好說話惹 CC
04/03 13:45, 29F
推
04/03 13:56, 1年前 , 30F
今天重看比賽，Sai蠻多超車鏡頭，感覺很棒
04/03 13:56, 30F
推
04/03 13:57, 1年前 , 31F
Sainz又不是完全沒在轉向誰跟你魚雷了笑死
04/03 13:57, 31F
推
04/03 13:59, 1年前 , 32F
頒獎台沒影響，但是一堆人退賽阿...
04/03 13:59, 32F
推
04/03 14:07, 1年前 , 33F
了解。我自己還是覺得安全車帶到完就不會來這齣了，安
04/03 14:07, 33F
→
04/03 14:07, 1年前 , 34F
全車帶到完沒什麼問題，賽道上的碎片隨便慢慢清到比賽
04/03 14:07, 34F
→
04/03 14:07, 1年前 , 35F
結束都可以XD. 當然缺點就是觀眾沒有大場面可以看，現
04/03 14:07, 35F
→
04/03 14:07, 1年前 , 36F
在真的有車手是表演的感覺XD 一下紅旗一下多點衝刺賽一
04/03 14:07, 36F
→
04/03 14:07, 1年前 , 37F
下又多加幾站比賽，Max每次被問到每次噴
04/03 14:07, 37F
推
04/03 14:13, 1年前 , 38F
同意安全車帶完就好硬要多跑哪幾圈拖台錢
04/03 14:13, 38F
→
04/03 14:14, 1年前 , 39F
LEC:無憂無慮~
04/03 14:14, 39F
還有 27 則推文
推
04/03 17:19, 1年前 , 67F
我剛剛看了一下,當時主播是說Sainz其實是在跟Gasly搶
04/03 17:19, 67F
→
04/03 17:19, 1年前 , 68F
位置，過彎的時候Alonso在那邊orz
04/03 17:19, 68F
→
04/03 17:21, 1年前 , 69F
位子還回去不是處罰 如果不罰說不過去
04/03 17:21, 69F
推
04/03 17:42, 1年前 , 70F
就重播看到來講 卡肉起步就慢了 Gasly一直跟在龍嫂後面
04/03 17:42, 70F
→
04/03 17:42, 1年前 , 71F
他自己也拼晚煞鎖死了 剛好龍嫂轉彎轉向內線 Gasly才沒
04/03 17:42, 71F
→
04/03 17:42, 1年前 , 72F
肛上去 但自己也出去除草 卡肉如果龍嫂沒轉進來 應該很
04/03 17:42, 72F
→
04/03 17:42, 1年前 , 73F
順利能過彎 但就是這麼剛好嘛
04/03 17:42, 73F
推
04/03 17:56, 1年前 , 74F
話說回來想到一件事 假設最後重跑老漢超過MAX 但還是有
04/03 17:56, 74F
→
04/03 17:56, 1年前 , 75F
事故發生 基本上就確定MAX是第一了吧
04/03 17:56, 75F
推
04/03 17:58, 1年前 , 76F
還沒到S1的紀錄點之前都不算，以起跑順做準
04/03 17:58, 76F
→
04/03 17:59, 1年前 , 77F
是，紅旗會往回推原本的順序
04/03 17:59, 77F
→
04/03 18:01, 1年前 , 78F
2003年的巴西站，因為天候加上重大事故紅旗直接收掉比賽，
04/03 18:01, 78F
→
04/03 18:01, 1年前 , 79F
名次是往回推2圈
04/03 18:01, 79F
推
04/03 19:05, 1年前 , 80F
Sainz不在紅軍的話，大概就馬澤平等級的吧
04/03 19:05, 80F
→
04/03 19:19, 1年前 , 81F
PLSPLSPLS
04/03 19:19, 81F
推
04/03 19:30, 1年前 , 82F
SAINZ沒那麼爛吧XD 黑過頭了
04/03 19:30, 82F
推
04/03 19:50, 1年前 , 83F
不至於啦馬澤平XDD SAI是欠你錢嗎
04/03 19:50, 83F
→
04/03 19:51, 1年前 , 84F
澤平才離開一年多已經開始被記憶美化了嗎
04/03 19:51, 84F
推
04/03 20:24, 1年前 , 85F
不算法家，看麥家期間表現優異也不至於
04/03 20:24, 85F
推
04/03 20:32, 1年前 , 86F
在麥家連兩年壓懶惰，法家第一年積分也贏樂樂，那這兩人的
04/03 20:32, 86F
→
04/03 20:32, 1年前 , 87F
等級是？！
04/03 20:32, 87F
→
04/03 21:07, 1年前 , 88F
應該是紅旗跟不罰無法作為直接關聯吧
04/03 21:07, 88F
→
04/03 21:07, 1年前 , 89F
今天假設出個事情是我把樓上，樓樓上，樓樓樓上撞出去
04/03 21:07, 89F
→
04/03 21:08, 1年前 , 90F
+出現紅旗，我應該還是會被罰 XD，不過我覺得5秒起跳
04/03 21:08, 90F
→
04/03 21:08, 1年前 , 91F
真的很多
04/03 21:08, 91F
→
04/03 21:08, 1年前 , 92F
畢竟假設罰3秒也已等同我後面的車跟著我免超車我也輸
04/03 21:08, 92F
→
04/03 21:09, 1年前 , 93F
有些時候就已經有相當懲罰力了，多一兩個級距比較好
04/03 21:09, 93F
→
04/03 21:30, 1年前 , 94F
04/03 21:30, 94F
推
04/03 21:49, 1年前 , 95F
SAINZ說是馬澤平的話抹黑太嚴重了，但他的確跟一流車手有
04/03 21:49, 95F
→
04/03 21:49, 1年前 , 96F
一段差距
04/03 21:49, 96F
推
04/03 23:44, 1年前 , 97F
說55跟澤平一樣的是在釣魚嗎 嘻嘻
04/03 23:44, 97F
推
04/04 01:04, 1年前 , 98F
我個人覺得罰的原因是導致後面alpine事故吧 雖然這麼說根本
04/04 01:04, 98F
→
04/04 01:04, 1年前 , 99F
無從考究
04/04 01:04, 99F
→
04/04 02:32, 1年前 , 100F
那就故意釣魚的言論啊，沒什麼好意外的吧
04/04 02:32, 100F
推
04/04 05:15, 1年前 , 101F
人都會犯錯，Max老漢龍哥也會犯蠢，單一行為跟他整體的
04/04 05:15, 101F
→
04/04 05:15, 1年前 , 102F
速度不應該換上等號，卡肉是很不錯的車手，至少是T2的
04/04 05:15, 102F
推
04/04 12:00, 1年前 , 103F
什麼時候判罰還要跟車手討論？現在又氣到講不出來，到底
04/04 12:00, 103F
→
04/04 12:00, 1年前 , 104F
想用什麼理由凹
04/04 12:00, 104F
推
04/04 19:39, 1年前 , 105F
sainz哪那麼差，但FIA確實要說清楚何謂特定情況
04/04 19:39, 105F
→
04/04 19:40, 1年前 , 106F
畢竟第一灣確實通常比較寬容
04/04 19:40, 106F
‣ 更多 victor0lynn 的文章
文章代碼(AID): #1aAagg3H (FORMULA1)