Re: [情報](謠言) Herta進小牛,GAS去Alpine

看板FORMULA1作者 (I'm Winner戰神)時間3年前 (2022/09/05 09:26), 編輯推噓27(27032)
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其實看到推文說破例給超級駕照不合理 我覺得這並沒什麼合理或不合理的 就像某版友說的 FIA本身就是依照 人治 情況去彈性調整的 歷史上又不是沒有破例給予超級駕照參賽的案例 最經典的莫過於Kimi Raikkonen 2001年在索柏出道的Kimi 那時他在基礎方程式經驗只參賽不到30場 而且都是只跑過Formula Renault這種卡丁車剛上來的最基礎賽事而已 連F3000或F3/ChampCar、CART全部都沒跑過 更沒有當過F1車隊的第三車手 就直接跳級空降F1取得正式車手席位 想當然的他手裡根本不可能持有超級駕照 最後FIA跟Peter力排眾議給他了"臨時"超級駕照 這種臨時超級駕照還是一站一站給予的 跟出入境簽證一樣 每比一站就得跟FIA重申請 當年開幕戰後 由於Kimi的表現超乎常人的預料 所以在大概跑了5站後FIA給了Kimi正式的超級駕照 堪稱F1界的天才跳級生 從國小國中一口氣跳到研究所博士班 反向例子 還有一名經典的車手 - 井出有治(Ide Yuuji) 他則是負面的經典 是F1歷史上唯一一名在賽程中就被吊銷超級駕照的F1正式席位車手 但井出是有完整的基礎方程式資歷 他參加過日本F3、SuperGT房車賽、Formula Nippon征戰多年(雖然成績名次大多蠻爛的) 在2005年即拿到正式超級駕照 結果2006年在超級亞久里只跑4場就因為跟小瓢蟲Christijan Albers嚴重撞車而隔站直接 被FIA取消超級駕照資格並強制踢出F1 由以上兩個正反面例子來看 超級駕照能不能給都是假議題 重點還是在於你能拿出多少實力表現? 是否有能力能驚豔全場? 甚至你背後"天賦"有多少 ? 像這次考慮到美國車手的背後龐大商業利益 特別開綠燈給予超級駕照也確實不無可能 不過說真的 超級駕照制度的爭議也不是這一兩天才開始出現的 只能說這水很深 如果要細節牽扯 還可以牽扯到GPDA、FOCA、FOTA等多個單位或協會 而且會扯到政治、車隊利益、車手利益...等 2009年就因為超級駕照金額的問題鬧過一次大的了 疫情時代的特別條款當初也存在了一些正反聲音跟爭議 所以FIA說了算 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.225.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1662341198.A.CDB.html

09/05 09:28, 3年前 , 1F
推科普文
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09/05 09:29, 3年前 , 2F
考慮到美國商業利益,應該是會給超級駕照了 美國錢太多了
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09/05 09:33, 3年前 , 3F
老闆美國人 給美國車手也是很合理的(誤)
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那是以前版規則只要有測試時數就能發駕照
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跟這次無視規則兩碼事
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以前駕照規則跟現在完全不同...這樣比較沒意義
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以前那個時代本來就是FIA高興就給
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Kimi被質疑是因為他在低階賽事沒拿出什麼表現
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沒拿出什麼表現? 你當Peter Sauber是白癡嗎 會找一個
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在雷諾方程式沒什麼表現的小朋友測試他的F1賽車?
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09/05 10:49, 3年前 , 11F
我用的詞不夠精確 sorry 我指的是在F2等賽事
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09/05 10:50, 3年前 , 12F
不過那時代好像叫F2000?
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09/05 10:51, 3年前 , 13F
就是為了遏止以前那種亂發的現象,2015年才大改了規則
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09/05 10:51, 3年前 , 14F
現在如果為了某人破例不就又變回去了....
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09/05 10:54, 3年前 , 15F
改成積分制就是要讓你至少累積到一定的成績才能進來
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不是之前那種一堆後門可以拿到
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09/05 11:05, 3年前 , 17F
Kimi 2000年跑雷諾2000歐洲杯 兩次參賽, 兩次第一
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09/05 11:06, 3年前 , 18F
2000年也參加雷諾方程式英國區賽事,10場賽6場第一
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09/05 11:07, 3年前 , 19F
說錯, 10場出賽, 7場第一, 其他三次也上頒獎台
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09/05 11:17, 3年前 , 20F
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09/05 11:19, 3年前 , 21F
疫情特例四年(2019~22)取三年達到30分超級駕照點數
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09/05 11:20, 3年前 , 22F
不就是FIA規則中保留的空間嗎?
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09/05 11:50, 3年前 , 23F
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09/05 11:56, 3年前 , 24F
認同這篇
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09/05 12:07, 3年前 , 25F
其實就是實力說話吧!不過規則訂在那,如果為了個案去發
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09/05 12:07, 3年前 , 26F
照,本來就會有爭議
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09/05 12:09, 3年前 , 27F
所以我也有機會開F1了 哪裡有測試會能加加
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09/05 12:10, 3年前 , 28F
以前不是破例 是沒有規則
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09/05 12:36, 3年前 , 29F
只是開方程式跟開INDY或房車賽還是不一樣啦......
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09/05 12:37, 3年前 , 30F
現在就20位名額,這制度真的沒啥意義
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推推
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09/05 12:43, 3年前 , 32F
除非你證明Colton Herta比拉導還爛不值得執照,要不然
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09/05 12:43, 3年前 , 33F
正常體育賽事限制這個很無聊
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09/05 12:44, 3年前 , 34F
超級駕照制度不就是要限制MAX這種未成年直接跳級的XD
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09/05 12:47, 3年前 , 35F
歐洲16歲就可以職業球員了,有少年天才也不是什麼問題吧
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就FIA自己拿石頭砸自己腳
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09/05 12:51, 3年前 , 37F
想到年齡就想到以前英國車商有推一台賽道日車
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09/05 12:52, 3年前 , 38F
因為怕危險限定年齡購買,結果被TOP GEAR吐槽連當時的Ha
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m年齡都不能買
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09/05 13:30, 3年前 , 40F
反過來說天才這麼強怎麼積分不夠,INDY冠軍也有40分
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09/05 14:31, 3年前 , 41F
Max先拿到超級駕照,後來才拿到道路車駕照,板上還有新聞
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09/05 14:54, 3年前 , 42F
滿多車手都是先有超級駕照才考一般駕照的,Kvy也是
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09/05 15:29, 3年前 , 43F
不要看拉導這樣 人家在F2也是有過年度第2名的
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09/05 15:30, 3年前 , 44F
光這個第2名+跑好幾年的F2 超級駕照絕對沒問題
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09/05 15:35, 3年前 , 45F
其實我覺得有限制年齡還是滿重要的,看max 剛上來的時
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09/05 15:35, 3年前 , 46F
候快但是危險駕駛,還是要等到心靈稍微成熟一點安全點
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09/05 15:35, 3年前 , 47F
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09/05 21:22, 3年前 , 48F
超級駕照現在限制了許多天才
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09/05 22:23, 3年前 , 49F
沒有規範的話墊底車隊為了贊助可以隨便拉人上來。
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09/05 23:08, 3年前 , 50F
你要是天才,就請像RUS跟LEC一樣從低級別碾上來。
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09/05 23:29, 3年前 , 51F
以前的規範是以前阿,不然照現在規範,少爺跟 MAX 這種 F3
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09/05 23:29, 3年前 , 52F
結束直接上來 F1 的狀況已經被封掉了。
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09/05 23:29, 3年前 , 53F
問題是你規範訂死了,結果開特例,不被講話才奇怪,開了一
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09/05 23:30, 3年前 , 54F
次特例,那以後就會有很多次,那規則意義何在,反方大概是
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09/05 23:30, 3年前 , 55F
這樣的想法。
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09/06 09:32, 3年前 , 56F
風見嗎XD?
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09/06 09:35, 3年前 , 57F
社會就是這樣啦~規格就是給沒背景的人看的,有背景的人
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09/06 09:35, 3年前 , 58F
往往可以「破例」、「特例」,這就是現實
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09/06 13:25, 3年前 , 59F
破例可以阿,但以後別人也要破例你 FIA 就不要擋阿
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文章代碼(AID): #1Z5L1EpR (FORMULA1)
文章代碼(AID): #1Z5L1EpR (FORMULA1)