[Live] 比諾托:策略組沒有問題

看板FORMULA1作者 (Duke)時間1年前 (2022/08/01 01:41), 1年前編輯推噓22(23129)
留言53則, 26人參與, 1年前最新討論串1/1
比諾托:你們沒有看到樂樂在Max第2停後,下一圈進去換胎, 出來還在Max前面,這不就是防止Max的UC, 所以策略組沒有問題,有問題的是倍耐力的白胎, 不排除對倍耐力提告 (誤) 比諾托會不會真的這樣想呢? 看完Highlight後,確實樂樂防止被UC, 但是那套白胎真的不行,場上Alpine已經用白胎跑了1X圈, 有一堆資料可以參考吧? 這時候就應該轉策略,而不是為了怕被UC亂換胎,這條賽道又很吃抓地力 最後白胎換了就換了,直接撐到底,一方面賭SC,另一方面跟Per秒數還夠, 頭都洗下去了還能怎麼辦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.82.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1659289317.A.F1C.html

08/01 01:45, 1年前 , 1F
今天策略就不一樣啊這是重點 如果今天Leclerc一樣玩紅
08/01 01:45, 1F
下一圈進去換胎防UC很成功,只是紅軍忘了輪胎的顏色wwwwwww

08/01 01:45, 1年前 , 2F
黃黃當然要怕undercut
08/01 01:45, 2F

08/01 01:46, 1年前 , 3F
08/01 01:46, 3F

08/01 01:47, 1年前 , 4F
就抄書抄錯本啊XDrz 輪胎前提不一樣還抄了一樣的答案..
08/01 01:47, 4F

08/01 01:48, 1年前 , 5F
三小 紅牛跟你起跑就用不同胎了 整個策略架構都不同 到
08/01 01:48, 5F

08/01 01:48, 1年前 , 6F
底?
08/01 01:48, 6F

08/01 01:49, 1年前 , 7F
這隊十年以前就不會擬定策略只會亂抄亂盯 搞死自己
08/01 01:49, 7F

08/01 01:49, 1年前 , 8F
確定只有十年嗎?XDDD
08/01 01:49, 8F
展望N年

08/01 01:50, 1年前 , 9F
你起跑胎就不一樣你就是要跟老漢用黃黃紅啊
08/01 01:50, 9F

08/01 01:51, 1年前 , 10F
基本上在換白胎的時候這場已經結束了,後面那個紅胎不重要
08/01 01:51, 10F

08/01 01:51, 1年前 , 11F
已經把頒獎台送給別人了在per前後又有什麼差
08/01 01:51, 11F

08/01 01:51, 1年前 , 12F
說真的 現在賓士如果有競爭力了 他們的策略也可以抄XD
08/01 01:51, 12F

08/01 01:51, 1年前 , 13F
但是紅軍總是可以抄到奇妙的答案...
08/01 01:51, 13F
如果白胎很有競爭力,那今天紅軍就是神策略, 但Alpine已經跟大家說,這套白胎不能用,結果紅軍還是...... 中下游車隊也不少車被白胎搞到

08/01 01:54, 1年前 , 14F
紅牛:我選A。賓士:我要B。紅軍:我選丙。
08/01 01:54, 14F

08/01 01:54, 1年前 , 15F
坦白說這場真的換白胎就結束了
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08/01 01:54, 1年前 , 16F
下一次如果有人跟我說匈牙利排位賽在前面很穩
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08/01 01:54, 1年前 , 17F
我一定拿這場跟他爭
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08/01 01:58, 1年前 , 18F
多拿點桿位吧,禮拜天就算了XD
08/01 01:58, 18F

08/01 01:59, 1年前 , 19F
主要是為什麼會抄到MAX的啦 抄HAM的不好嗎? = =|||
08/01 01:59, 19F

08/01 01:59, 1年前 , 20F
題目都一樣的耶 怎麼可以抄成這樣
08/01 01:59, 20F
策略組:窩不知道.jpg

08/01 02:01, 1年前 , 21F
是覺得賓士沒競爭力所以不屑抄嗎 場上黃胎起跑的你隨便
08/01 02:01, 21F

08/01 02:01, 1年前 , 22F
找一個抄都比抄紅胎起跑的紅牛好吧XD
08/01 02:01, 22F

08/01 02:04, 1年前 , 23F
搞不好前幾年紅軍都是抄中下游車隊的 今年跑到前段就亂套
08/01 02:04, 23F

08/01 02:05, 1年前 , 24F
然後自己的策略師就沒甚麼在培養...
08/01 02:05, 24F
去年初好像有換策略組,整年其實蠻正常的,沒有太離譜的策略, 但今年有速度後整個...... (不是都同樣一組人嗎= =)

08/01 02:08, 1年前 , 25F
我純粹隨便嘴的(掩面)但是今年策略真的有夠難以理解...
08/01 02:08, 25F
今年季初前幾場也很正常啊XD 真的讓人無法捉摸 ※ 編輯: Duke200 (220.142.82.55 臺灣), 08/01/2022 02:11:32

08/01 02:10, 1年前 , 26F
你說到重點了策略 pit 車 紅軍沒有辦法同時完成
08/01 02:10, 26F

08/01 02:11, 1年前 , 27F
車爛 pit 策略就正常 反之
08/01 02:11, 27F

08/01 02:12, 1年前 , 28F
原來車爛策略就正常
08/01 02:12, 28F

08/01 02:45, 1年前 , 29F
這策略組連NBA的鉛筆都出來臭了 真的是沒救了
08/01 02:45, 29F

08/01 05:08, 1年前 , 30F
底下留言神回應
08/01 05:08, 30F

08/01 07:06, 1年前 , 31F
白胎很有競爭力也是爛策略啊,人家黃胎就跑完了,換白胎根
08/01 07:06, 31F

08/01 07:06, 1年前 , 32F
本就是智障,總不會以為白胎比黃胎快吧
08/01 07:06, 32F
因為紅軍2台都是黃+黃,如果白胎有競爭力,白胎會比紅胎好

08/01 07:42, 1年前 , 33F
推抄Ham的策略,第二段黃真的超詭異
08/01 07:42, 33F

08/01 08:21, 1年前 , 34F
所以自由練習的時候都在玩沙囉,沒有測試今年的白胎搭配
08/01 08:21, 34F

08/01 08:21, 1年前 , 35F
起來的速度與耐用度?還是又要說選到了胎王?
08/01 08:21, 35F
週五的自由練習天氣跟正賽完全不同, 正賽賽道溫度大概才25度上下 ※ 編輯: Duke200 (42.75.150.112 臺灣), 08/01/2022 08:22:24

08/01 08:26, 1年前 , 36F
Horner賽後訪問直接說看法家換白胎就知道機會來了
08/01 08:26, 36F

08/01 08:27, 1年前 , 37F
牛家一開始就認為白胎溫度上不來不能用 原本還打算白
08/01 08:27, 37F

08/01 08:27, 1年前 , 38F
胎起跑直接改紅
08/01 08:27, 38F

08/01 08:27, 1年前 , 39F
Binotto: 錯就要錯到底嘛!
08/01 08:27, 39F

08/01 08:31, 1年前 , 40F

08/01 08:32, 1年前 , 41F
我真的好奇palantir到底有沒對紅軍發揮作用?
08/01 08:32, 41F

08/01 08:43, 1年前 , 42F
哈斯也跟著用白胎然後也掰了w策略組是法拉利來的嗎
08/01 08:43, 42F
Kmag鼻翼受損進去換掉,為了長距離也只能上白胎 然後紅軍有一堆資料可以看,還是給樂樂上白胎

08/01 08:54, 1年前 , 43F
自由練習的時候大概還在旅遊玩耍啦
08/01 08:54, 43F
※ 編輯: Duke200 (42.75.150.112 臺灣), 08/01/2022 09:31:01

08/01 09:34, 1年前 , 44F
alpine對他們沒有參考價值吧,不過這種事應該是賽
08/01 09:34, 44F

08/01 09:34, 1年前 , 45F
前就要知道,紅
08/01 09:34, 45F

08/01 09:34, 1年前 , 46F
牛也遇到一樣問題就可以依天氣狀況修改…
08/01 09:34, 46F

08/01 11:46, 1年前 , 47F
比諾托:不可能 我家策略組天下無敵
08/01 11:46, 47F

08/01 12:01, 1年前 , 48F
看頒獎台三人組聽到白胎笑出來就知道了
08/01 12:01, 48F

08/01 12:02, 1年前 , 49F
輪胎實際跑起來如何 場上的車手最清楚
08/01 12:02, 49F

08/01 12:05, 1年前 , 50F
標準盯下家盯到自己放炮
08/01 12:05, 50F

08/01 12:39, 1年前 , 51F
畢竟是死忠的紅軍迷
08/01 12:39, 51F

08/01 23:27, 1年前 , 52F
你今天考試要抄答案當然抄第一名Max啊,可是諾托,你拿
08/01 23:27, 52F

08/01 23:27, 1年前 , 53F
的是上一科的考卷欸
08/01 23:27, 53F
文章代碼(AID): #1YvhxbyS (FORMULA1)