[感想] 賓士的狀況就回到2017年的狀況

看板FORMULA1作者 (觸身球專家)時間3年前 (2021/05/22 22:24), 3年前編輯推噓23(23042)
留言65則, 21人參與, 3年前最新討論串1/1
此前就有預期到,但倒是沒想過 HAM會跑的那麼差,尤其明顯輸給自己隊友... 不過考慮到今年賽例砍了2018年以後賓士致力開發的車尾套件 整個車況向2017年靠近倒是蠻可以預期的 今天賓士的狀況跟2017年幾乎如出一轍, HAM輪胎總之老熱不起來,BOT的狀況好的多但離法拉利也還有點距離 2017年時HAM甚至進不了Q3(當然部分是因為被阻擋的緣故), 而BOT就這麼剛好的在當年也拿下排位第三 2017年正賽BOT掉了一位在第四完賽,HAM則僅拿到第七,就他今天的排位位置。 除了時不時起跑掉鍊子以外,這應該也算HAM職業生涯的低光時刻 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.222.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1621693480.A.DDE.html

05/22 22:26, 3年前 , 1F
不過 HAM掉鍊子之餘還是跑在PER前面,PER這個....
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05/22 22:27, 3年前 , 2F
PER衝線前遇到慢車
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Per最後還是遇到三台慢車 運氣不好罷了
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per,感覺還沒擺脫紅牛二號車手的詛咒。
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P7就低光聽起來實在是強到不行XD
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老漢明天就是閃開事故 能拿幾分看運氣
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對小黑來說 明天能P5~P7完賽就行了
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硬拼搞到退賽絕對虧
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05/22 22:50, 3年前 , 9F
跑不快就保守,今年車不夠快就這樣
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法家 怎麼變快了!?
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突然想到如果lec因為最後的上牆換了變速箱 那小黑會是P
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8起跑嗎
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2-7也才差10分,對HAM來說只要明天MAX不奪冠什麼都
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好說
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12分
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如果MAX奪冠,HAM至少要第四才不會大失血
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不用那麼多算計啦,一是賽季還長,二是做能做的就好
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還是先查查明天氣溫比較實在,今天溫度空氣是19,賽道
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是35,實在很低溫。加上砍了一堆東西,只能等正賽看看
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正賽油量加上去,應該會改善一點尾部抓地力,不出意外
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看前面那些年輕人,我到覺得他排這個位子說不定比較安
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全 Orz
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的話,大概可以靠延長第一個stint 爬掉一兩台車
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...前面的小牛跟麥拉倫賽車正賽速度比較不行,大概就這
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兩台吧,最多就這樣。
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※ 編輯: roxinnccu (118.169.222.108 臺灣), 05/22/2021 23:05:12

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他跟vet同一排起跑,真的跟以前一樣
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其實通常輪胎溫度起來後Hamilton的速度可能會回來一些
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,就看明天各隊的策略怎麼玩了,我對法拉拉持續悲觀
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演一下 還不是第一名
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這條學問大 一旦出問題通常都是大包 變數就很大
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1996就能搞到只剩2個人衝線 3個完賽而已
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這賽道明天真的不好說搞不好運氣好又前三XD
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那除非一開賽就前三排你叉我我叉你的損失一半吧,哈哈
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不要明天Ricciardo又贏分站XD
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都一百桿了 連輪胎都沒看過 不爽拿(
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05/22 23:14, 3年前 , 37F
世界未解之謎 小黑的桿位小輪胎到底在誰那裡
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明天對小黑就是少輸就是贏.這條賽道的特性會有很多可
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能.只是也要別被波及就是了
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小黑應該比較會想 就看Max了 很怕他太拼
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Max應該很清楚自己的對手不是法拉利吧
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樓上正解,完賽能拿分比較重要,後面一堆比賽啊
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Max當然知道對手是賓士 但他還年輕 坐上車搞不好又是
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另外一回事 所以才說17年後的小黑很恐怖
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老漢穩重很多了 拚的尺度拿捏跟以前好太多
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小黑的小輪胎會不會一直被recycle 使用所以才不知道在
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哪XD
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Lec今天簽了小輪胎後好像也不知道該怎麼處理那個小輪胎
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XDD
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話說紅牛的尾翼調查後續怎麼樣了呢@@?
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樓上法國站才會再測試是否合法喔
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紅牛現在準備檢舉MGP的前翼XDDD
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結果互捅之後變法家得利 咦?!?
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去看完Ham排賽後訪問了,反正車子越調越慢,他也很現實
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知道這條賽道很難超車,所以他晚上會跟Team開會,看能
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用什麼策略
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小輪胎大概都去平行時空了 誤?
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又再去看了新聞記者問Ham為什麼這慢,Ham說週四開始就
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找不到方向了,越改設置越慢,隊友比較快的原因可能是
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升溫的比較好,要罵人等關起門來再罵。
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然後馬桶狼就出來扛了,說都是車隊的錯,車沒調好
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05/23 21:19, 3年前 , 65F
謝謝
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