Re: [外電] 包含雙B,歐洲的新款柴油車實測,有9成超標

看板EuropeanCar作者 (無限期支持手毛)時間8年前 (2015/09/30 18:07), 編輯推噓10(12235)
留言49則, 22人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《bearland (真‧詭島online)》之銘言: : 根據美國Autonews新聞網的報導,歐洲品牌柴油車的排氣大部份都不合格。 : 歐洲的環保政策智庫"運輸與環境"(T&E)發表一份柴油車實測報告,有高達9成超過 : EU6六期法定標準。 : 包含德國Benz, BMW, Audi, Opel, 法國Citroen雪鐵龍全都中標。各大車廠排氣的 : NOx平均超標5倍。 Citroen 出包的 C4 用的是 Peugeot 最新開發的 BlueHDi 引擎 這顆是歐洲車油耗冠軍 Peugeot 208 308 都搭這顆 http://www.nextgreencar.com/mpg/best-mpg-cars/ 大概可以合理懷疑 PSA的 Peugeot 和雷諾「可能」也都有問題吧 而且都是環保牌的榜首 柴油引擎看來只是夢一場 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.211.191 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1443607643.A.0F1.html

09/30 18:34, , 1F
買柴油車的人都是在乎油耗...誰再跟你環保排放...
09/30 18:34, 1F

09/30 18:35, , 2F
身邊開柴油車的都無感 油便宜 省油 大扭力 爽爽開~
09/30 18:35, 2F

09/30 18:36, , 3F
只要不停售 會買歐洲柴油的還是會去買歐洲柴油...
09/30 18:36, 3F

09/30 19:23, , 4F
說不定以後沒有平價柴油車可買了..
09/30 19:23, 4F

09/30 19:26, , 5F
不會啊 米國歐洲不賣 台灣加價賣 不用替他們擔心啦
09/30 19:26, 5F

09/30 19:56, , 6F
重點是不合法而不是爽不爽吧
09/30 19:56, 6F

09/30 21:53, , 7F
不合法是作弊程式而不是路試超標
09/30 21:53, 7F

09/30 22:40, , 8F
歐洲都有過吧 是美國沒過而已 ?
09/30 22:40, 8F

09/30 23:48, , 9F
就算美歐都不賣,亞洲還一樣會賣得嚇嚇叫的啦
09/30 23:48, 9F

10/01 00:59, , 10F
亞洲賣的嚇嚇叫?日本中國表示:
10/01 00:59, 10F

10/01 01:00, , 11F
更別提歐盟之後檢驗嚴格+提高標準後歐洲還買不買到高
10/01 01:00, 11F

10/01 01:00, , 12F
扭力低油耗的廢氣車
10/01 01:00, 12F

10/01 02:36, , 13F
美國是最大的汽車市場,進不去美國的車子也甭想量產了
10/01 02:36, 13F

10/01 03:10, , 14F
歐洲很多車廠都是沒有在美國販售的.
10/01 03:10, 14F

10/01 07:51, , 15F
經過這次 風向已經改變 柴油車的未來堪憂
10/01 07:51, 15F

10/01 09:03, , 16F
美國沒法國車, 沒Alpha Romeo, 沒Opel, 沒Skoda & Seat
10/01 09:03, 16F

10/01 09:05, , 17F
不過美國也早已不是最大的汽車市場了 大陸超過很多年了
10/01 09:05, 17F

10/01 09:52, , 18F
更正一下 是ALFA
10/01 09:52, 18F

10/01 10:49, , 19F
大陸很少進柴油車!!
10/01 10:49, 19F

10/01 11:52, , 20F
中國人不開柴油車的,他們那只有貨車才加柴油
10/01 11:52, 20F

10/01 12:40, , 21F
VW T5的2.0TDI有三種 105馬 140馬 180馬
10/01 12:40, 21F

10/01 15:59, , 22F
因為大陸的柴油品質太差,所以一直不敢進。
10/01 15:59, 22F

10/01 20:17, , 23F
也不算是 3.0TDI 2.7TDI landrover柴油車都還算能見
10/01 20:17, 23F

10/01 20:17, , 24F
最主要的是中國官方不鼓勵柴油小車 因為中國柴油緊缺
10/01 20:17, 24F

10/01 20:18, , 25F
原油提煉有一定的汽柴比 中國大量柴油用在運輸與工業
10/01 20:18, 25F

10/01 20:19, , 26F
所以柴油不夠 所以中國小車並不鼓勵使用柴油
10/01 20:19, 26F

10/01 20:57, , 27F
所以說各國生產出來的柴油還是會消耗掉 只是用在不同地
10/01 20:57, 27F

10/01 20:57, , 28F
方的概念是嗎 說不定用在其他地方更不環保....
10/01 20:57, 28F

10/01 21:09, , 29F
必然是這樣的 一個國家不可能只用汽油而不用柴油(扣出外銷)
10/01 21:09, 29F

10/01 21:10, , 30F
維持一定比例的用量才能合理的控制價格
10/01 21:10, 30F

10/01 21:11, , 31F
當然各種能源也存在互相替代與比價效應
10/01 21:11, 31F

10/01 21:11, , 32F
例如當柴油漲價 使用柴油為燃料的鍋爐傾向轉用天然氣等別的
10/01 21:11, 32F

10/01 21:12, , 33F
造成別的能源需求量增加 所以也會漲價
10/01 21:12, 33F

10/01 21:13, , 34F
當某種燃料供過於求 造成價格下跌 會使得原本使用別的能源
10/01 21:13, 34F

10/01 21:13, , 35F
轉而使用這種較低價的能源作為燃料
10/01 21:13, 35F

10/01 21:23, , 36F
美國有賣Alfa啊,只有4C就是了
10/01 21:23, 36F

10/01 22:25, , 37F
東亞的Peugeot 只有台灣有柴油 日韓中都沒有XD
10/01 22:25, 37F

10/01 22:25, , 38F
而且中國的Peugeot都有屁股 大陸人覺得沒屁股不安全
10/01 22:25, 38F

10/02 00:53, , 39F
台灣人也是啊 一堆人還是堅持四門
10/02 00:53, 39F

10/02 17:20, , 40F
台灣人可以接受側撞沒氣簾,但不能接受後撞沒屁股
10/02 17:20, 40F

10/02 17:21, , 41F
即使會一路潰縮到B柱也沒關係
10/02 17:21, 41F

10/02 17:25, , 42F
XD
10/02 17:25, 42F

10/02 22:25, , 43F
沒屁股又熱賣的就Tiida 不過那台也是潰縮到B柱
10/02 22:25, 43F

10/03 14:52, , 44F
台灣人接受掀背車程度比隔壁好太多了
10/03 14:52, 44F

10/03 21:25, , 45F
同款車同產地 有屁股(加長)就是比較安全一點
10/03 21:25, 45F

10/03 23:44, , 46F
Giulia未來也是要進軍美國的產品 Alfa只是暫時還沒有
10/03 23:44, 46F

10/03 23:44, , 47F
適合的產品
10/03 23:44, 47F

10/04 16:00, , 48F
現在不少車四門款五門款車長是一樣的, 不認為安全性有統計上
10/04 16:00, 48F

10/04 16:02, , 49F
顯著差異,除非像5+2座後兩座貼著尾門,不然後撞重要的還是頭
10/04 16:02, 49F
文章代碼(AID): #1M2xHR3n (EuropeanCar)
文章代碼(AID): #1M2xHR3n (EuropeanCar)