[問題] BMW1系列過灣...

看板EuropeanCar作者 (槍與玫瑰)時間12年前 (2012/04/10 16:16), 編輯推噓29(30推 1噓 73→)
留言104則, 35人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
大家好,小的想問個問題,但不知該發哪,剛好問的車是歐系車, 所以來這叨擾一下,如果有不當發言煩請版主告知. 想問的問題是,朋友口中有台BMW 1系列,說改的很緊崩, 該上的都上了,胎也加到最寬了,使用半熱融胎, 因為身為後驅小剛炮,過彎極限當然是比一般房車高, 只是朋友口中提到,這台車在某90度的路口,以時速200過彎, 我想問的是,就算極限再怎麼高,90度的路口真的可以彎的過去嗎? 路況大概是四線道寬左轉也是四線道的路,只是左轉後, 兩線為汽車道兩線為機車道,汽機中間為分隔島,這可能嗎? 以最高速的走法,可能得先靠最右,左轉時切APX再出彎靠最右, 但....有分格島,怎麼走? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 116.59.239.7
→
04/10 16:20, , 1F
以文章中形容的來看，1系列本身體質很好，配合好懸吊
04/10 16:20, 1F
→
04/10 16:21, , 2F
駕駛者本身技術，200過彎理論上不是問題
04/10 16:21, 2F
→
04/10 16:21, , 3F
重點是進彎後速度掉了多少，有沒有吃到其他車道
04/10 16:21, 3F
→
04/10 16:23, , 4F
基本上我是不太相信如此高速可以抓得到90度大彎的彎點
04/10 16:23, 4F
推
04/10 16:24, , 5F
之前在大鵬灣 大直線進彎我的車 176都很吃力 但是看到GTR
04/10 16:24, 5F
→
04/10 16:24, , 6F
大概190切進去 不過畢竟是四驅 後驅200應該技術超好
04/10 16:24, 6F
→
04/10 17:02, , 7F
我是很納悶那種路過的去,但看各位這樣說,也許有可能囉
04/10 17:02, 7F
→
04/10 17:05, , 8F
後驅不是要轉向過度再帶點滑胎才可能彎過去嗎?以一般道路
04/10 17:05, 8F
→
04/10 17:05, , 9F
一次沒過就881了耶,太拼了吧~
04/10 17:05, 9F
→
04/10 17:19, , 10F
進彎前200 跟 以時速200過彎 差很多很多,後者除非橢圓跑道
04/10 17:19, 10F
→
04/10 17:21, , 11F
否則基本上不太可能,以F1來說能200過的彎也不多,除非很早很早
04/10 17:21, 11F
→
04/10 17:22, , 12F
就慢慢從四線道外切到最內,就是拉一個很大的弧線這樣,但我也
04/10 17:22, 12F
→
04/10 17:24, , 13F
不太相信過apex時還有200,滑胎轉向過度也是個方法,但基本上
04/10 17:24, 13F
→
04/10 17:25, , 14F
彎中速度也是會掉很多......1系列擅長的是中低速彎不是高速彎
04/10 17:25, 14F
→
04/10 17:26, , 15F
講那麼還是原po貼個路口照或強者朋友拍影片才有真相吧
04/10 17:26, 15F
推
04/10 17:26, , 16F
推樓上 F1看多了就知道200能過得灣是多大的彎
04/10 17:26, 16F
推
04/10 17:35, , 17F
熊熊想到 http://ppt.cc/Fq!f
04/10 17:35, 17F
推
04/10 17:42, , 18F
嘴巴上講講誰都會 來張國家公證的照片才有公信力
04/10 17:42, 18F
→
04/10 17:42, , 19F
四線道90度彎 轉彎半徑15-20M 一般車側向加速1.5G很高了
04/10 17:42, 19F
→
04/10 17:42, , 20F
算起來切線速度 53-62km/hr 我應該沒算錯吧
04/10 17:42, 20F
→
04/10 17:50, , 21F
喔 看錯 左轉的話 半徑就要40-50M了
04/10 17:50, 21F
→
04/10 17:51, , 22F
50M的話 切線速度97.5km/hr
04/10 17:51, 22F
推
04/10 17:53, , 23F
一般原廠測向加速1G就很強了! 一堆只有0.8-0.9G的
04/10 17:53, 23F
→
04/10 17:54, , 24F
1.5 G都是跑車了
04/10 17:54, 24F
→
04/10 17:56, , 25F
人家改的嘛 雖然1er車身高 不夠寬 能有1.5G很拼
04/10 17:56, 25F
→
04/10 17:58, , 26F
個人過路口彎還發現個問題 路面的弧度影響很大 速度做不快
04/10 17:58, 26F
推
04/10 18:02, , 27F
http://g.co/maps/9xp3p 高雄人應該知道這哪裡,之前用
04/10 18:02, 27F
→
04/10 18:03, , 28F
GT-R跑如果全程不減速,90輪胎就抓不住了...不過我猜上
04/10 18:03, 28F
→
04/10 18:03, , 29F
坡影響抓地力很大,如能配合煞車,速度會快很多
04/10 18:03, 29F
→
04/10 18:06, , 30F
以上是單線道跑的數據,沒吃其他車道
04/10 18:06, 30F
→
04/10 18:08, , 31F
當時看一下行車電腦側向G大概才0.8G而已,如果有用煞車
04/10 18:08, 31F
→
04/10 18:09, , 32F
配合進出彎加減速曾做到1.4G 囧"a
04/10 18:09, 32F
推
04/10 19:08, , 33F
所以說進灣200是可能 過彎就..他虎你的
04/10 19:08, 33F
→
04/10 20:46, , 34F
r大GT-R脫手多久了還念念不忘......XD
04/10 20:46, 34F
→
04/10 21:29, , 35F
200過灣 200%鍵盤過灣
04/10 21:29, 35F
推
04/10 21:55, , 36F
基本上GTR算是我心中的一個絕對標準了,之後開的任何車
04/10 21:55, 36F
→
04/10 21:55, , 37F
性能方面都是以GTR為滿分下去扣
04/10 21:55, 37F
→
04/10 21:59, , 38F
所以GTR開過的路幾乎都會記下速度或時間等數據
04/10 21:59, 38F
→
04/10 22:49, , 39F
R大..那個引起我心中的痛..我學生時代開W140,在那裏滑過一
04/10 22:49, 39F
還有 25 則推文
→
04/11 11:58, , 65F
事後拉出來看的
04/11 11:58, 65F
→
04/11 12:00, , 66F
我的車該是沒速度紀錄(驚),所以忘了有這東西可以看!!!
04/11 12:00, 66F
→
04/11 12:01, , 67F
感謝AJS大幫貼實景圖,方向就是由計程車來的方向左轉~
04/11 12:01, 67F
推
04/11 12:03, , 68F
Luxgen那邊左轉要200過彎??汽機車道還有安全島分隔耶
04/11 12:03, 68F
→
04/11 12:04, , 69F
多分隔島抓過彎線難度至少+200%
04/11 12:04, 69F
→
04/11 12:41, , 70F
你看到了嗎?體驗到了嗎?嘴巴說我也會
04/11 12:41, 70F
推
04/11 13:25, , 71F
開到200然後進彎 跟200過彎差很多
04/11 13:25, 71F
→
04/11 15:25, , 72F
我沒看到也不想體驗,非賽道一次就再見了也說不定~
04/11 15:25, 72F
→
04/11 15:26, , 73F
因為我非賽車高手,所以我不知道什麼彎要多少可以過,才會
04/11 15:26, 73F
→
04/11 15:27, , 74F
上來問問達人,畢竟這裡有開過賽道跟跑車的高手,會較清楚
04/11 15:27, 74F
推
04/11 18:17, , 75F
十字路口200過彎??? 應該唬爛居多...
04/11 18:17, 75F
→
04/11 20:33, , 76F
那路口我知道....我認真覺得原po朋友是說時速200公尺過彎
04/11 20:33, 76F
噓
04/11 20:51, , 77F
200過彎... 騙我沒有開過車就對了
04/11 20:51, 77F
推
04/11 21:35, , 78F
有可能呀如果該賽道寬一百公尺可以切出直線來~~
04/11 21:35, 78F
→
04/11 21:50, , 79F
如果路口面夠大,也是過的了吧,就像樓上說的,面寬夠大,都
04/11 21:50, 79F
→
04/11 21:51, , 80F
可以切出直線了,現那路口要大不大的我才會問,有必要噓嗎?
04/11 21:51, 80F
→
04/11 21:53, , 81F
又不是我開的,我唬爛你再來噓我不遲~
04/11 21:53, 81F
推
04/11 22:42, , 82F
real大好猛，敢在中華接翠華陸橋這樣開，我騎機車太快都會
04/11 22:42, 82F
→
04/11 22:42, , 83F
有一點怕怕的了
04/11 22:42, 83F
→
04/11 23:03, , 84F
那路橋大概是我高中騎車上學的唯一樂趣了
04/11 23:03, 84F
推
04/11 23:47, , 85F
那彎的確很好玩
04/11 23:47, 85F
推
04/12 07:10, , 86F
DYE大真強，竟然記得怎麼算
04/12 07:10, 86F
→
04/12 08:10, , 87F
賽道上就有可能...公路?不要命的人也沒那種心臟吧
04/12 08:10, 87F
→
04/12 08:12, , 88F
打電動都沒那麼歡樂...
04/12 08:12, 88F
推
04/12 13:23, , 89F
你看過F1就知道你朋友在唬爛....200過彎沒這麼容易
04/12 13:23, 89F
→
04/12 13:23, , 90F
哪個賽道90度彎可以用200過去的?
04/12 13:23, 90F
→
04/12 14:16, , 91F
看了眾多鄉民的回應,他太膨風我太天真了,=.=|||
04/12 14:16, 91F
推
04/12 21:21, , 92F
你朋友是閃電霹靂車的電動玩太多了吧
04/12 21:21, 92F
推
04/12 21:26, , 93F
閃電霹靂車開到第一個彎角至少也得降到3檔吧...
04/12 21:26, 93F
推
04/12 21:38, , 94F
不過PS2的閃電霹靂車裡的確都是200過髮夾彎的...噗~~
04/12 21:38, 94F
→
04/12 21:51, , 95F
我只看過卡通XDDD
04/12 21:51, 95F
→
04/12 22:08, , 96F
時速200百入彎，然後剎到120出彎....不過90度，飛碟才能吧
04/12 22:08, 96F
→
04/13 00:00, , 97F
我打電動200也都只有撞牆的份,實車當然不想試,XD
04/13 00:00, 97F
→
04/13 12:46, , 98F
我！可以...............................在旁觀看...
04/13 12:46, 98F
→
04/13 21:24, , 99F
鍵盤過彎
04/13 21:24, 99F
→
04/14 21:26, , 100F
我覺得純粹是原PO太好騙.光用"90度的路口"就可以限制彎角大
04/14 21:26, 100F
→
04/14 21:26, , 101F
小了.怎麼可能在APEX 有200
04/14 21:26, 101F
→
04/15 13:15, , 102F
閃電霹靂車的200大概一般車的50吧..
04/15 13:15, 102F
→
04/16 12:02, , 103F
你朋友只是自我感覺良好y
04/16 12:02, 103F
推
04/16 16:13, , 104F
不可能!因為沒人敢在市區200過彎，還去看儀表板時速多少
04/16 16:13, 104F
‣ 更多 ROSEXIII 的文章
文章代碼(AID): #1FW-nCOQ (EuropeanCar)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 1 之 2 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共2篇)
‣ 更多 ROSEXIII 的文章
文章代碼(AID): #1FW-nCOQ (EuropeanCar)