[情報] BMW也想成為Saab的新老闆？我們下周就有

看板EuropeanCar作者 (今天是Snoopy60歲生日)時間12年前 (2012/02/22 17:58), 編輯推噓10(10推 0噓 20→)
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BMW也想成為Saab的新老闆？我們下周就有答案了！ http://car.cool3c.com/article/56183 在2010的時候，就有很多消息指出Saab將會和BMW合作關於引擎的開發、或是平台 的衍伸；當然，這一切的消息都隨著Saab後來的財務狀況而停擺。目前，Saab在正 式宣佈破產後，法院官派的破產委員會開始接受有意者的下標購買... 據瑞典媒體Saabs United的消息指出，有興趣入主Saab的企業約有14家公司，但真 正拿錢出來玩真的企業、約只有6~7家左右。事實上，多也無益、一家得標即可。而 我們可想而知那6~7家企業，一定有中國、印度、以及土耳其。 但據瑞典內線人士透露，其中下標的某家企業，是｢總部設於德國慕尼黑的汽車公司 這不就是說BMW嗎？ 話說回來，對於BMW下標Saab會很驚訝嗎？一點也不。因為他們兩家公司原本就已經在 談合作了，單就技術面看來，兩家的汽車科技必有能互補的地方，不然之前也不用談 得這樣沸沸揚揚。 據法院的破產委員會表示：Saab未必會賣給出價最高的企業。相反地，他們會依據投 標者提出的一些條件，來判斷哪方是對Saab的債權人、員工、以及市場，最有經濟利 益的，而讓其得標。 就如同我朋友說的:如果順利成為SAAB新老闆，BMW在渦輪調校上根本是如虎添翼。 -- 永和有永和路，中和也有永和路，中和有中和路，永和也有中和路； 中和的中和路有接永和的中和路，永和的永和路沒接中和的永和路； 永和的中和路有接永和的永和路，中和的永和路沒接中和的中和路。 永和有中正路，中和也有中正路，永和的中正路用景平路接中和的中正路； 永和有中山路，中和也有中山路，永和的中山路直接接上了中和的中山路。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.121.245.181
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02/22 18:05, , 1F
SAAB就算有渦輪的技術也很過時了吧 現在BMW渦輪有哪點輸SAAB?
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02/22 18:08, , 2F
SAAB停滯了太久 除了品牌以外 應該沒有什麼價值了
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BMW入門車雙渦輪，高級車3渦輪都出來了
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不不不~~在SAAB迷的眼中..一定是BMW覬覦SAAB的渦輪技術
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讓我想到01三不五時有人說N20是Saab提供或從Saab修改來的Orz
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那bmw要標的目的為何? 如果不是為了技術? 品牌..說真的也沒
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太大價值 一個快要過時的二線品牌
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應該是要SAAB的前驅以及四驅技術吧?
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給bmw買走也不是太好的事..看看Land Rover
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買技術居多吧 BMW當初買LR不也是這樣
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我不清楚現行BMW的增壓設定是多少，但我知道SAAB有能力
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02/22 23:26, , 12F
做出市售車2.5bar的水準，前提是搭配可變壓縮比
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意思是可以通過任何國家的法規，然後壽命跟一般車相同
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說不定是saab自己放消息自抬身價也不無可能啊
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如果不是給BMW買走也不會有這代長壽Range Rover
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可能要saab的前驅技術跟XWD吧 渦輪技術BMW現在很猛了
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我認為渦輪能力 SAAB贏過BMW啊...
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XWD 也不是saab自己的，是跟人家買的。唯一一個可能的
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目的就是為了那個工廠，還有可能可以拓展的產品線。類
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似MINI那樣。還有就是太便宜了，買到賺到。不過可能性
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非常低。
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若是有買到賺到這種事 就不會滯銷這麼久了
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VOLVO:為何當初買我的是吉利不是BMW或是VAG
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不覺得Saab有什麼技術值得BMW幫它收拾爛攤子...
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當年從LR光拿一個AWD走就賺死了
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02/24 07:45, , 26F
Saab 目前大部份的技術來源都是 GM 或是 Opel，我實在不懂
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02/24 07:46, , 27F
買 Saab 有任何誘因。認為 Saab 渦輪能力贏過 BMW 的人可
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02/24 07:47, , 28F
能要 update 一下資訊了，BMW 目前可說是歐洲在兼顧性能與
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02/24 07:47, , 29F
節能上做的最好的車廠，尤其渦輪調校更是一絕。
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02/28 21:20, , 30F
沒什麼 現在VW 1.4TSI 高出力版本增壓值也是2.5bar
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