Re: [假設] 如果日本or國府十大建設蓋好中橫鐵路

看板DummyHistory作者 (竹碳烏龍)時間6年前 (2019/02/28 08:31), 編輯推噓4(4推 0噓 16→)
留言20則, 6人參與, 6年前最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《hizuki (入贅桧月家，我妻彩花)》之銘言： : 還有颱風，中共政權是在大陸上，中華民國是在島上，整個建設的範圍就不一樣了。 : 反而海運可能維護費更低。 其實不會喔海運 你可以去找早期亞太營運中心的報告或是論文，他會告訴你其實海運比陸運更貴... 好像貴一倍吧忘了 主要原因是，船隻他受到海像的影響太大進出港甚麼的時間等等 雖然單一船隻可以搭載的貨物比火車或是貨車還來的多，但是陸 運可以不間斷繼續，而海運沒辦法 因為颱風等問題如果大到陸運無法執行，那麼海運也沒辦法執行 在當時的一份計畫內容，就是以台灣為中心，高雄港進來從基隆 港、台中港出去，好像還有蘇澳還是花蓮港，反之也是如此 憑藉台灣的鐵路網和公路網可以有效降低船公司的成本 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.145.162 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/DummyHistory/M.1551313878.A.B81.html
推
02/28 12:07, 6年前 , 1F
蘇澳我倒是可以理解，反正雪隧修了很便利的，但是花蓮就
02/28 12:07, 1F
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02/28 15:48, 6年前 , 2F
陸運便宜還搞啥巴拿馬蘇伊士運河 怎麼不東岸卸貨運到西岸
02/28 15:48, 2F
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02/28 15:48, 6年前 , 3F
再裝貨超便宜？呵呵
02/28 15:48, 3F
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02/28 19:19, 6年前 , 4F
海運要夠遠才有效益
02/28 19:19, 4F
推
03/01 06:51, 6年前 , 5F
看你運什麼吧，海運都是貨櫃起跳
03/01 06:51, 5F
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03/03 08:44, 6年前 , 6F
大概因為台灣太小吧？長途貨運海路還是主體
03/03 08:44, 6F
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03/04 09:09, 6年前 , 7F
貨車是用紙箱為單位，船以貨櫃為單位
03/04 09:09, 7F
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03/04 09:10, 6年前 , 8F
長航程大運量還是海路成本划算
03/04 09:10, 8F
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03/04 09:11, 6年前 , 9F
但台灣內部運量不大，且是少量多樣短程
03/04 09:11, 9F
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03/04 09:12, 6年前 , 10F
內部用海運省不了錢，除非古代鐵公路不發達
03/04 09:12, 10F
推
03/10 22:01, 6年前 , 11F
台灣在公路貫穿東西向河流之後沿岸海運除了超大量，其他
03/10 22:01, 11F
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03/10 22:02, 6年前 , 12F
就漸漸失去優勢了。假設我今天從桃園倉儲出貨1000台捕蚊
03/10 22:02, 12F
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03/10 22:03, 6年前 , 13F
燈到高雄市區，貨物上貨車之後，半天就可以到高雄市卸貨
03/10 22:03, 13F
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03/10 22:04, 6年前 , 14F
還可做回頭車生意攤運費。但如果是海運，首先你要排船期
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03/10 22:05, 6年前 , 15F
貨車還要到港口卸貨上船，要等其他貨上好船才能開船
03/10 22:05, 15F
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03/10 22:06, 6年前 , 16F
在目的地還要從港口卸貨才能進市區
03/10 22:06, 16F
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03/10 22:07, 6年前 , 17F
光是時間成本就划不來
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03/10 22:07, 6年前 , 18F
除非是超大量可需要數個貨櫃的才有可能比較便宜
03/10 22:07, 18F
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03/10 22:08, 6年前 , 19F
問題是裝到貨櫃之後請貨櫃車載還快的多
03/10 22:08, 19F
推
03/11 14:15, 6年前 , 20F
沒錯 高雄港卸貨下船運到台中港基隆港裝貨上船超划算XDD
03/11 14:15, 20F
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