Re: [假設] 台灣國軍全部空降到1945柏林防禦戰

看板DummyHistory作者 (裝甲擲彈兵)時間12年前 (2013/06/09 23:02), 編輯推噓15(15023)
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※ 引述《HowChu (好球)》之銘言: : 海軍沒待過,空軍沒待過,那陸軍總待過了吧 : 陸軍的阿帕契夠新了吧,怎麼有人理由這麼多啊 : 反戰車戰術你當二戰沒有喔,二戰的經驗教訓 : 就是加強戰車正面裝甲,這個設計思路一直用到現在 : 你執著戰車屁眼側乳的皮不夠厚有甚麼鳥用 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 我必須說這裡有個盲點,美軍與蘇聯軍是怎樣料理德軍重戰的? 幾台放前面吸引德軍注意,然後1~2輛溜到側面或背面近距離狠狠地轟下去。 戰車正面裝甲最硬是沒錯啦,但是別人為何"一定"要打正面咧? : 死老百姓當兵的怕演習,沒當兵的賭爛演習擾民 : 所以毫無疑問越多義務役的兵種就越爛 這句話很微妙...... 事實上,10年前的義務役比現在的志願役還要有戰力,這是事實! 至於陸一特的老前輩一天到晩在外邊X百公里大拉練,更不是10年前義務役部隊能比的。 我只講最簡單一句例證:打靶打最勤的最有戰力。(去比較一下基幹部隊與野戰部隊吧) : 人家就說三軍一塊穿越了,你還想怎樣 : 裝甲旅沒有防空單位,三個月的時間夠讓你調單位了吧 現在陸空軍(打柏林應該不需要海軍艦艇出場)有的防空武裝應該是: M42(能動的)、復仇者、陸叢樹、鷹式、愛國者一二型、天弓一二型。 可是您知道當時二戰盟軍的空中武力有多恐怖嗎? 至少上百架的B17在高空,中低空域有B-25、蚊式、P-38、P-47、P-51、颱風與IL-2等等, 這相當於是飽和攻擊,系統反應速度?備彈量?再裝填速度? 保證擋得了一波,擋不住後幾波。現代武器很威,但也沒威到那地步。 RPG可以擊墬UH-60,實際上一直有例子證實低科技的武器一樣會給高科技武器找麻煩。 : 誰教你停車開砲就要熄火?二戰的戰車就這樣停停打打 : 難道每次都移火在發動 : 然後,德國戰車沒先進到三四十年的差距 1.這代表很吃電,一但沒電或故障,M60A3、CM11的情況就跟裝上105mm的虎王一樣,那會 無法發揮M68A1主砲的全部實力。70年代左右戰車的電系仍然比二戰還要複雜許多。 2.德國戰車是沒先進到三四十年的差距,但是卻和盟軍有三四十倍以上的數量劣勢...... : 二戰戰車也有妥善率問題 但是在盟軍絕對數量的優勢下,千分之一(盟軍)與百分之一(國軍)的差距很大。 : 柏林會戰好像跟蘇聯打吧,你家的戰史是哪家出版社的 : 再說管二戰各國有啥戰術,戰場經驗反應在戰車設計上 : 就是加強正面裝甲,你一直抓側面背面裝甲不夠厚要幹嗎 就算跟蘇聯打,蘇聯的砲兵火制正面是非常恐怖的,每公里砲兵數量極高。 而且跟蘇聯軍打不代表沒跟英美軍打,在德國最後的時候有句玩笑話是這樣的: "現在只要撘市內電車,就可以從東線調動到西線了"。 英美軍是作為砧板,蘇聯軍是菜刀,柏林是肉。 蘇聯進攻失敗,英美軍會繼續靜靜得看戲才真的是不合常理的判斷。 況且二戰各國有啥戰術?就是抄側面與背面踢德國重戰車的屁屁啊! 全世界都知道戰車正面加厚,戰場經驗改成打相對薄弱才是真理。 不然您認為盟軍有哪幾型戰車正面是德軍打不穿的?您一定知道。 但是偏偏德軍能輕鬆打穿的才是盟軍戰車主力...... : 我在講戈蘭高地上的戰鬥,謝謝,敘利亞癟沒傻到讓T-34上去送死 關於這段我就不討論了。 : 你不是在比六六跟巴祖卡,為什麼話題一轉又變戰車 戰車可不會這樣笨笨地給步兵打啊! 步兵可以用M72或巴祖卡,戰車也會反擊,而對付車外步兵最好用的是這三種東西: 1.榴霰彈。 2.反人員彈藥(例如S-mine)。 3.車頂機槍。 戰車兵看到有人端起M72或是巴祖卡,不先反擊回去才是有問題。 問題是戰車是除非車長剛好開倉往外看,才有可能發現。 而步槍兵通通都有這條規則:先打車長。您認為直挺挺露在外的車長是不是要打的目標? 當大家龜在車裡,誰又能掌握戰車側面與後背的狀況呢? 這時隨伴步兵的功用就出來了,因為可以幫忙戰車顧很多看不到的死角。 全世界陸軍的準則都有講這點:"迫使敵步、戰分離。" 這是要逼得隨伴步兵停下來找掩護,而戰車因為機動的關係自己往前, 最後獨自往前的戰車就成為非常容易料理的對象。 : 不懂廢話那麼多幹嗎,搞了半天 : 原來連戰車為啥長這樣都不知道 這句話有點嗆了...... 也似乎可以反問:"為何戰車長這樣,反戰車戰術卻又是那樣?" -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.163.229.221 ※ 編輯: dasfriedrich 來自: 1.163.229.221 (06/09 23:07)

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因為屁股不好踢啊...
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其實我發現一個盲點 就是我們這串討論 所謂"勝利"的定義
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假如側面那麼好繞,那戰後的戰車發展就不會一直加正面厚度
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這裡其實有不同說法,戰後戰車發展加強正面裝甲與被彈設計,主要還是著眼於戰車對戰 時,以正面對敵的時間最多,而不是考慮到步兵的問題。考慮到步兵近戰的問題,在於加 強環境感測系統、車長遙控槍塔、與新式複合裝甲使用、反應裝甲與柵欄的使用。實際上 ,抄到戰車側面與背面賞一發痛快的依然是步兵準則所教。不會有步兵選擇與戰車"正面" 交鋒,那不是英勇,是找死。只要敵方被迫步、戰分離,戰車就搞笑了。當然,這一切得 建立在步兵還有那個士氣和對方交戰。

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到底為何 因為台灣終究面臨物資缺乏的問題 時間久了 各
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軍種戰力一定會被源源不絕的戰力消耗掉
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※ 編輯: dasfriedrich 來自: 1.163.229.221 (06/09 23:29)

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樓上﹐數量差距不夠﹐側面不好繞﹐數量夠﹐側面很好繞..
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啊﹐不是樓上。XD
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現代空軍面對二戰空軍,用機砲就夠了吧 = =
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不過就算二戰盟軍飛機極多又如何? 派個幾架次的F16 IDF
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關於二戰的盟國空軍,其實不必太擔心(請參考次元艦隊XD
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炸射在地面上 或是摧毀其地勤系統 就可以OK了
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現在的機砲,彈數只購扣幾次電鈕。對方的戰轟機一樣
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既然正面裝甲打不穿 那就擺空心方陣吧 XD 給你繞啊都正面
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電戰+雷達導引的火砲,盟軍的空軍是不怕打不完的
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可以繼續飛(指剩下的XD)
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空軍機砲dogfight的飛行速度不高 優勢會降低
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其實我比較不同意在柏林這種極端不利的戰場,1944北
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法比較能發揮優勢。
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忘記我可以按大E,耍笨了......Orz 大家別忘了柏林會戰的機場有哪幾座,有沒有在英美軍與蘇聯軍長程火砲的射程內? 如果在火砲射程內,敵火下起降作業是非常難的事情(參考奠邊府與八二三砲戰)。 假設忽略這點,國軍空軍的確可以有夜攻的優勢,但是可以維持多久就是另一個問題。 ※ 編輯: dasfriedrich 來自: 1.163.229.221 (06/09 23:38)

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所以空軍就不要在去攔截敵方戰機 反而是去攻敵人後方
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...不能用台軍現有的雷達和射控系統直接對88砲陣地下令嗎?
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我是覺得後勤體系才是大問題
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台軍轉移過去 德軍居然就放假休息了這樣??
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高空的B-17先不講,低空的戰轟機,用35mm+40mm就可以
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大屠殺了
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問題在於戰轟機來的數量跟我們能張多大的防空傘。 也許可以用國軍現代雷達協助指示德軍防空砲兵射擊,但是當時德軍並沒有VT信管呀! 所以確實是有幫助,但是還是有其限度。 不過盟軍陸軍應該不會好整以暇地看國軍對他們的飛機放煙火......XD

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彈藥耗盡了 就用尾流吧 衝進去穿越音速 這樣好怪XD
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不過以噴射機的速度 不容易用機砲瞄準 螺旋槳機吧....
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速度不是問題 射控系統和雷達可以搞定
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就算飛彈不能補充 基本的機砲和火箭彈甚至鐵殼炸彈總能做
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※ 編輯: dasfriedrich 來自: 1.163.229.221 (06/09 23:44)

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柏林會戰根本可以直接判定國軍空軍出局。根本沒有機場
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可以讓國軍使用。
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有1月~4月的時間叫宅希去做 不過大概也是被轟平
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何止是勝利的定義了 光是為納粹打仗都不可能了
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明明知道納粹會輸還幫納粹幹嘛?
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連戰略層面都是問題了 還打~
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06/10 01:29, , 35F
而且國軍什麼時候變戰鬥民族啦? 不要逃兵就不錯了
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跑到盟軍去打納粹 最後變成美國人還比較有可能
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國軍:加入盟軍有可口可樂可以喝 有冰淇淋可以吃 所以加入
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盟軍~~~XD
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