[情報] 合歡山武嶺裝路燈 網友:星空聖地淪陷了

看板DSLR作者 (生態小尖兵)時間7年前 (2016/07/05 21:03), 編輯推噓42(45379)
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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160705/901426/ 2016年07月05日17:07 喜歡攝影、天文的民眾,經常到合歡山武嶺拍攝星空,因為那邊沒有光害,可以拍到滿天 星空的美景。不過近日合歡山武嶺停車場入口處和觀景台上,裝設了路燈照明,夜晚只見 一片漆黑路燈獨亮,讓愛好星空攝影的網友痛批「最後的聖地都淪陷了!」 網友在台灣星空守護聯盟社團PO文寫道「有人去向公路局反應昆陽及武嶺停車場入口『太 暗』,所以公路局才會去設置路燈,連武嶺的觀景台上面也裝路燈了」,其他網友看了以 後說「非常的無言,裝了它,還是一堆人對著牌樓補光,那裝它有什麼用 = =?以前在停 車場停好車,抬頭就可以看到一整條銀河」、「如果最後的聖地都淪陷了,那就大家想辦 法發動募款買下人煙稀少的山頭或森林另起爐灶囉」。 也有人痛批防治光害,守護星空不應只是口號,「用路安全固然重要,但是也不能無限上 綱吧!」「這樣說這顆燈才危險,因為從武嶺下過了這入口,就是抖下外加髮夾彎,這顆 燈一定對路過眼睛造成暫時性眼盲」、「繼5年前鳶峰淪陷,2年前翠峰淪陷,今天終於輪 到昆陽,當然這在停車場整建大家心裡就有底了,我們越來越往東撤退在下去,應該只剩 太平洋了」。(任羿馨/綜合報導) ---------------------------------------------- 延伸閱讀: 人為光害不單令我們失去星空,更影響昆蟲、雀鳥和海龜等自然生物的生態。以海龜為例 ,剛孵出來的小海龜,向著月光照亮的大海爬過去是本能,但沙灘後方的明亮人工照明吸 引了小海龜,令牠們失去方向感,很多就這樣走上馬路給車子輾死。 http://hk.thenewslens.com/article/41926 當海龜遇到光:用現代科技了解光汙染對海龜的影響 http://www.natgeomedia.com/news/ngnews/14560 個人心得: 其實台灣人口密度高,控制光源方向是很重要的一件事,將光控至於想照亮的目標 不僅可以減少光害、減少能源消耗,也可以增進國民睡眠品質(路燈會照進臥房) 在日本晚上稍微觀察一下,可以發現他們路燈明顯的就打在地面 往水平方向發散的很少,晚上雖然道路明亮但是不會有一堆散射光 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.6.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/DSLR/M.1467723830.A.4BA.html

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GOD
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昏倒
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只好人為推倒了
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07/05 22:02, , 4F
大概7.8年前 我曾在阿里山看過有人用黑色塑膠袋套住路燈
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大概7.8年前 我曾在阿里山看過用黑色塑膠袋套住人頭
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......不知道破壞路燈會被罰多少...
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+9彈弓不知道打不打得到
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為那裡的生態哀悼
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一下鐵皮休息站 一下路燈 笑翻 這就台灣公家思維
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我沒在這邊拍過 現在也不用去了 省油錢
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一人推一下路燈...唉 台灣公務員真的是腦袋裝__
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去哪邊可以反應這問題阿 只能加減反應一下了....
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不是說擋下來了嗎?
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路邊裝路燈有錯嗎? 攝影人被嫌自私不意外
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這就和拍螢火蟲不準路人開手電筒照路一樣的道理
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生態? 啊不就全台山區都不能裝路燈?
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開車路過突然多一根亮的在髮夾彎你有多恐怖
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晚上還一堆大卡車在那邊走
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我還以為看螢火蟲不能用手電筒呢
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如果限制亮燈時間能不能讓雙方有共識呢?
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銀河拍攝時間每個月都不太一樣
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如果是用路安全,那應該是亮整晚
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買BB槍射掉啊
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裝路燈要全線裝, 只有固定地方裝一些, 比不裝還慘.
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雖然一點都不安全
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裝路燈沒有錯,但單裝一根路燈在暗中變成一種很強的
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光源,可能引起用路人的暫時性失明,也沒有達到維護安
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全的目的
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當然不行 其他地方隨你插 合歡山你插一根我拔一根
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luz違反版規,連續噓文!!!
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合歡山上公路有多長路段沒路燈,立一根路燈叫做用路安全?
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還有螢火蟲出沒的地方本來就不能開手電筒,不是因為有人
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在那裏拍照才不行!
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噢不.....
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這個路燈扯生態是有點牽強沒錯,扯用路安全也是很牽強,
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有開過合歡山的應該都知道,自清靜以上,昆陽到武嶺幾乎
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可以說是全線最安全的一個路段,昆陽大灣設置一根路燈還
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有點道理,武嶺我就想不出能有甚麼好處
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太暗不會自行準備照明設備嗎?車的大燈是擺好看的嗎?
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還有 48 則推文
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至少對星空影響會較小
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用路也會安全許多
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也許可以減少一些反彈聲浪吧?
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也是很多人單純去看星星的,不是只是攝影愛好者而已
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反過來說,也可能有人不看星星只是要用那條路。
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不看星星不會死人,但路沒燈可能會出事。一般來說
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安全價值被放在前面考量;既然有人反映,不太可能讓
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人摸黑冒上安全的風險,去滿足多數人看星星沒光害的
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願望。
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講直白一點,你沒星星看公路局擔得起你的抱怨。有人
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摸黑摔死的責任公路局擔不起。
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說白了會反彈這麼大還不是礙到了某些人的攝影點@@
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反正現在攝影人名聲這麼臭,反對聲音推過去就對了,OK的
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意思是以前沒裝就有因為這樣死過人嗎?
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武嶺停車場一直以來都沒路燈,有出過車禍嗎?
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三寶 不會開車 就別上山了,上山的也不全都是攝影
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看星星的遊客 或是 看天文愛好著 也是不少
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不是會不會死人的問題,是如果有人反映沒人鳥,出了
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事人家擔不起。你說不會,他說會,出了事鄉民負責嗎
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而且有路沒燈比較危險這種,在常識上完全說得過去。
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應該有更好的解決方式,而不是立一根路燈在那邊
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這是可以討論的地方。但只是去罵當責之人是解決不了
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問題的。差別在於,出錯他要扛,你不用。
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反光片才是真正的解決之道,有開過那段路的應該最明白吧
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今天是因為那盞路燈影響星空,爭議才這麼大,但如果是為
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了用路安全,全長50公里的公路上只立了這兩盞路燈,顯然
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更是說不過去
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我覺得那裡晚上開車真的很危險,尤其昆陽大灣,一個不注
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意,真的很有可能飛下山谷,解決之道其實很簡單,靠涯反
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光板立多一點就好了,以目前台14的反光板數量而言,真的
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是非常有待加強
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危險路段和出入口設置反光標誌就可以了,根本不需要路
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反光標誌、反光導標(俗稱的貓眼)、反光鏡(不是DSLR那種
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,是看對向來車用的),會自己發光的標鈕(不多見,在
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桃園機場和台茂附近可以找到)、護欄設雙層並加設反光條
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、警告標誌放上LED燈或改裝為燈箱(部分直轄市常使用)
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等都是提升行車安全的手段,並非一定要路燈不可
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人民公僕當假的喔 又不是義 他不用扛責任難道我扛喔
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義工
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