Re: [轉錄]日本三箭穿心奪最大單中國落敗啞口無言

看板CrossStrait作者calebjael (calebjael)時間10年前 (2015/08/10 02:10)推噓3(3推 0噓 11→)

留言14則, 5人參與討論串6/8 (看更多)

日本媒體自己的報道是﹐日本企業三支箭合作﹐奪下日本企業迄今的最大單。就這樣。然後某些媒體見獵心喜﹐但是語文能力、邏輯能力又極差...... 這不意外啊﹐可以參見本版某些特喜歡自己加些讓人哈哈哈評論的人﹐嗯哼。所以呢﹐ 就把“日本企業迄今為止在亞洲拿到的最大單”﹐ 理解成為了“日本企業拿到亞洲迄今為止的最大單”。蝦米﹖﹗ 用屁股想想都知道﹐亞洲的最大單怎麼可能才9億美元﹐打發叫花子麼..... 這還不夠﹐ 還要畫蛇添足自己加上“打敗中國”﹐才是稱職的“記者”嘛。反正﹐一般的讀者難道會知道前因後果﹖難道會去查証﹖ 更不用說某些讀者祗需要看到“中國即將崩潰”就高潮就好了嘛﹐ 報紙賣出去﹐讀者有高潮﹐記者拿工資﹐皆大歡喜。所以﹐記者會告訴你﹐日本在泰國拿到一條高鐵訂單﹐ 不會告訴你﹐現在泰國正有四條鐵路由中國在建﹐其中兩條不用幾年就要建好了。記者會告訴你﹐日本拿到曼谷的一條地鐵訂單哦﹐ 不會告訴你﹐現在曼谷有四條地鐵正在建﹐其中兩條跟中國有關。不會告訴你﹐曼谷計劃要再建三條地鐵﹐日本拿到的是其中之一。不會告訴你﹐這條地鐵祗有日本報價了（其他幾家都退出了）﹐ 原因是泰國預算祗給280億泰銖﹐太低了。當然也不會告訴你﹐日本從去年獲得優先談判權﹐ 之後一直用了一年才談成初步訂單的原因﹐ 是日本報價是480億泰銖﹐後來為了得到這個訂單﹐忍痛一直減減減到320億﹐ 才讓泰國同意。當然啦﹐記者還會告訴你﹐這是日本的技術好﹐因為泰國要求是窄軌（3.5英尺）﹐ 而日本的什麼築波快線就剛好有這個經驗。記者當然不會告訴你﹐日本的新幹線高速鐵路﹐用的是標準軌（約4.7英尺）﹐ 所以技術用不上﹐祗好湊數個築波快線出來做文章說有經驗。當然﹐記者講技術好的時候﹐一定要講新幹線﹐反正讀者又不懂。記者當然也不會告訴你﹐為什麼日媒也要強調說窄軌難以達到160km每小時﹐ 因為築波快線的最高速是130km每小時﹐實際運營是110km每小時。（軌距越窄﹐運行時越不穩）對了﹐泰國現在在運行的地鐵列車﹐以前都用德國西門子﹐現在也用中國北車﹐ 它們是標準軌。（馬來西亞印尼菲律賓的地鐵、快速鐵路也都是改用標準軌）跟台灣一樣。（台灣鐵路以前受日本影響﹐用窄軌。但現在高鐵跟捷運都改標準軌）所以日本現在來給曼谷建這麼一條與世界不同的窄軌地鐵﹐ 到底其實用性及推廣性如何﹐且看表演吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.248.151.155 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CrossStrait/M.1439143802.A.AD1.html

推

sath

08/10 02:35, , 1^F

08/10 02:35, 1^F

→

nanlong

08/10 05:06, , 2^F

08/10 05:06, 2^F

→

nanlong

08/10 05:06, , 3^F

08/10 05:06, 3^F