Re: [新聞] 綠捷癡等工程會 鄭文燦遭打臉
只能說地下迷永遠只有一句噪音問題
但根本忽略地下化的缺點比起噪音根本不算什麼...
光是三倍經費就可以蓋好幾條高架捷運了
這也是為什麼近年越來越少聽到歐美日在蓋地下鐵的原因
再來事故救援問題、乘客景觀權、工程黑暗期、拆遷大、鐵軌維護問題....再列下去大概
都可以列到大廟了 點到為止
再來噪音問題也是假議題
縱貫線1908年完工 要鄰避效應早就形成了
台鐵桃園段沿線住家根本很少 一堆田跟工廠
說噪音影響甚鉅是騙不住在桃園的人吧!
願意住在鐵支路旁邊的 早就習慣了 高架只會減少噪音 難道會增加嗎?
為了區區噪音問題 花三倍經費 真是盤子
再來地下化才能解決塞車更是胡扯
我蓋個跟鐵路共構的高架公路
還可以地面兩線 高架四線
區隔長短程車流 比起平面的市民大道更能解決車流問題
會繼續相挺地下化的就繼續相挺吧
我只能說在鐵路專板基本上地下化根本會被噓爆
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.223.103
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就為了少數居民噪音問題 要花上千億????
全桃園市的財政和交通都不管了?
抗議?多少是地方樁腳的動員 笑死
反核也是抗議啊 但懂的人就知道哪個有理
※ 編輯: deathsong (1.163.223.103), 04/08/2018 00:18:25
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我告訴你啦 因為地下化的釋出土地較多
樁腳地主比較有賺頭啦
高架化拆遷少加上整個底下都成為公共空間
不能用所謂的市民大道來提高房價
樁腳地主要喝風嗎?
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縱貫線1908年完工 你討厭噪音還住那邊
不是貪圖低房價 難道是犯賤嗎...?
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光地促會那群就很有問題了 當大家傻子啊
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刁民說國賠你就真的賠給他啊?
你找個1908年以前出生的人瑞再說
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這是實話啊 以前縱貫線開的還是蒸氣火車欸!
現在換成電車 噪音早就少n倍了 還在靠北噪音的是?
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我又不是小商人 我認識地主樁腳幹嘛
地下化釋出土地比高架化多這是基本常識
至於是誰獲益 如果有不怕死的可以去問看看啊
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問題是高架化他們到底會損失什麼?
現在高架化的降噪技術也大為進步
更何況高架化也拆不到399 ok?
地下化拆遷更多 你說地下化比較顧少數民眾是笑話嗎?
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噓
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當初就很多人沒想過地下化的工程期跟經費啊
只是覺得台北有我就要
殊不知台北現在新的線也盡量採用高架
廢話蓋地下的錢都能高架三條了
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看看彰化 嘉義也是高架化
人家剪綵的時候 燦哥的地下鐵大概還在環評吧
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你說東環??那是重要的交會站
如象山 松山 永春站都是地下化 你教我怎麼飛天遁地好嗎?
更何況現在台北市區高樓太多 用地下化也是沒辦法的事
其他的萬大 民汐 三鶯 環狀聯外段都嘛高架
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