[NEWS] 嘉義市長涂醒哲就職 擬2個月後拆BRT

看板Chiayi作者 (歐噴王)時間9年前 (2014/12/26 01:02), 編輯推噓24(48推 24噓 160→)
留言232則, 51人參與, 最新討論串1/5 (看更多)
＠新聞一把罩 綠豆看四方＠ 來源出處:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141225003250-260407 嘉義市長涂醒哲今天正式宣誓就職，強調「他會忘記人，但不會忘記政見」，因柯p已宣 示上任後即拆台北忠孝西路公車專用道，拆除嘉義市BRT專用道也是涂的政見，他表示， 拆BRT是可以表現「順應民意」的第一件事，他分3部曲遷拆BRT，預計2個月後拆掉。 新科市長涂醒哲、卸任市長黃敏惠於嘉義市文化局音樂廳進行就職宣誓暨交接典禮，觀禮 民眾座無虛席。黃敏惠娓娓道來9年執政的政績，強調「自已做到當初選市長的承諾，讓 嘉義市被看見，不被邊緣化」。 涂醒哲致詞僅約10分鐘，言簡意賅。他首先感謝競選團隊，使得他能「反敗為勝」，又自 我調侃「競選期間，很多人說我會忘記人，但我一定不會忘記我的政見」，並拿出他的政 見文宣，全場笑呵呵並響起熱烈掌聲。 涂、黃都口口聲聲「不分藍綠」，但台上兩人先後致詞仍是「高來高去」，包括市府人事 任命、施政方針等都針鋒相對，涂醒哲還祝黃敏惠到中央「更上層樓」。 涂醒哲接受媒體訪問時表示，對垂楊路公車專用道造成開車族、老弱婦孺過馬路十分危險 ，聽到很多民意聲音，會分三部分拆掉，首先廢除專用道，開放給一般汽車通行，第二步 把BRT站台移到外側，第三階段打掉3個站體，將尋求議會支持，市府編300萬元預算進行 此工程。 涂說，2011年市府已編預算打掉BRT，卻未執行，不明白黃敏惠市長的行政效率，但拆掉 BRT是我的政見，但做新站牌、教育民眾、爭取議會通過預算等以上行政程序，預計2個月 後拆掉BRT現有站體。 -- 時間表出來了~~ 所以BRT還是會走垂楊路 只是要移到路邊等車了 ˊ ˇ ˋ 騎摩托車和腳踏車的市民走垂楊路要更小心一點啦 -- 　　　　　　　　　　　　　　 ！八卦三才子！ 標題 Re: [新聞] YouTube開始支援4K影片 #1CE421qv 1F → startlequiet:1080的兩倍是3160好嗎..你數學實在... 07/10 17:44 8F 推 alwaysOGC:1F的數學老斯請假了嗎? 07/10 17:46 NF 推 storyf66014:一樓的數學讓我好shack XD 07/10 18:00 國英數老師表示：囧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.145.130 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1419526970.A.B34.html
噓
12/26 01:41, , 1F
真心覺得重新規畫路權即可，拆掉改路邊交通更亂...
12/26 01:41, 1F
推
12/26 01:53, , 2F
逃離嘉義首部曲
12/26 01:53, 2F
噓
12/26 02:18, , 3F
唉…各位自求多福吧！
12/26 02:18, 3F
推
12/26 02:40, , 4F
我是覺得不要拆掉比較好= =
12/26 02:40, 4F
推
12/26 04:30, , 5F
以後要坐BRT去高鐵要早點出門了
12/26 04:30, 5F
噓
12/26 05:50, , 6F
垂楊路要回到十年前的黑暗期了
12/26 05:50, 6F
→
12/26 06:56, , 7F
不懂專用道哪裡危險，移到路邊騎機車腳踏車更危險吧，
12/26 06:56, 7F
→
12/26 06:56, , 8F
更何況經過的垂楊路學區至少有一半學生是機車腳踏車上
12/26 06:56, 8F
→
12/26 06:56, , 9F
課
12/26 06:56, 9F
→
12/26 06:58, , 10F
而且首要不是推廣大眾運輸嗎，怎麼會覺得使用率低就拆，
12/26 06:58, 10F
→
12/26 06:58, , 11F
難道我以前高中搭車上滿滿的都是…！？
12/26 06:58, 11F
推
12/26 07:01, , 12F
這樣搞乾脆禁止機車進入垂楊路算了，涂到底跟垂楊路
12/26 07:01, 12F
→
12/26 07:02, , 13F
有什麼血海深仇啊！
12/26 07:02, 13F
推
12/26 07:15, , 14F
林盃綠吱吱，可是看到他頭兩個政見根本投不下去
12/26 07:15, 14F
→
12/26 07:16, , 15F
最近垂楊路的紅磚道才整個挖起來翻新，兩個月後又要
12/26 07:16, 15F
→
12/26 07:16, , 16F
再挖一次嗎？
12/26 07:16, 16F
推
12/26 07:17, , 17F
專用道在垂楊路很擋路 汽車要左右轉很卡
12/26 07:17, 17F
→
12/26 07:17, , 18F
高鐵大道車流還好 不建議拆專用道
12/26 07:17, 18F
→
12/26 07:44, , 19F
再怎麼擋路有嚴重影響交通造成長期阻塞嗎?
12/26 07:44, 19F
→
12/26 07:45, , 20F
真的造成阻塞也不過多等是一兩個紅綠燈的時間
12/26 07:45, 20F
→
12/26 07:46, , 21F
整個BRT的議題牽扯到的本來就不只有汽車
12/26 07:46, 21F
→
12/26 07:47, , 22F
今天拆了搞不好明天就換機車腳踏車跟上下公車人的危險
12/26 07:47, 22F
推
12/26 07:47, , 23F
公投喊假的 一上任就騙
12/26 07:47, 23F
推
12/26 07:48, , 24F
市長...人家台北要蓋新的雙線專用道啊...XD
12/26 07:48, 24F
→
12/26 07:48, , 25F
如果政見本身就是一個欠缺思考的東西為何非得去執行
12/26 07:48, 25F
→
12/26 07:49, , 26F
不執行會被對手酸...
12/26 07:49, 26F
→
12/26 07:50, , 27F
台北其實也可以拿舊的設計來改造 不需要挖掉蓋新專用
12/26 07:50, 27F
→
12/26 07:50, , 28F
那這樣只是把政策執行變成執政在野的政治角力而已
12/26 07:50, 28F
→
12/26 07:51, , 29F
他不斷強調的是汽車的路權而不是所有使用人的路權
12/26 07:51, 29F
→
12/26 07:52, , 30F
從來就沒看到他針對其他使用者去談論這個問題
12/26 07:52, 30F
推
12/26 07:52, , 31F
執行才更是大誤
12/26 07:52, 31F
→
12/26 07:53, , 32F
這到底是哪裡順從民意，只是順從部分民意罷了
12/26 07:53, 32F
→
12/26 07:55, , 33F
之前試著用FB訊息向他詢問BRT的問題也是石沉大海
12/26 07:55, 33F
→
12/26 07:56, , 34F
如果要拆至少提個計畫書說明現況跟規劃後帶來的影響
12/26 07:56, 34F
→
12/26 08:10, , 35F
用數字說話至少比較有立場說要拆反彈聲音也會更小(吧)
12/26 08:10, 35F
推
12/26 08:11, , 36F
拆和不拆各有優缺點 只希望拆的話配套要做好
12/26 08:11, 36F
→
12/26 08:12, , 37F
基本上 拆掉造成的風險比不拆來得大很多...
12/26 08:12, 37F
→
12/26 08:13, , 38F
重要是保障一下機車自行車族
12/26 08:13, 38F
→
12/26 08:13, , 39F
但是機慢車的容忍度通常比汽車來得大 所以反彈還好
12/26 08:13, 39F
還有 153 則推文
→
12/26 14:59, , 193F
那會嚴重影響機慢車的用路安全，這是我不支持主因
12/26 14:59, 193F
推
12/26 15:09, , 194F
台北拆車道 市民一片叫好 涂：那我也要拆!
12/26 15:09, 194F
→
12/26 15:11, , 195F
拆了才是危險 公車切進來又切出去 跟專用道比哪個安全?
12/26 15:11, 195F
噓
12/26 15:11, , 196F
全台3位醫生市長 就有2位醫生....拆了又蓋 唉
12/26 15:11, 196F
噓
12/26 15:13, , 197F
………
12/26 15:13, 197F
推
12/26 15:23, , 198F
BRT並沒有影響交通吧？為何要拆？
12/26 15:23, 198F
→
12/26 15:28, , 199F
因為他覺得有...就這麼簡單...
12/26 15:28, 199F
→
12/26 16:39, , 200F
目前最新如果議會不同意就公投
12/26 16:39, 200F
→
12/26 16:53, , 201F
目前最新大客車專用標誌牌已經被拆除 (今晚可以開了)
12/26 16:53, 201F
推
12/26 17:02, , 202F
台北拆有提出後續的整體規劃來支持拆除,可是嘉義的連理由
12/26 17:02, 202F
→
12/26 17:03, , 203F
都沒說明清楚,無法信服
12/26 17:03, 203F
→
12/26 17:05, , 204F
他只聽到民意 沒聽到反對者.難道他的民意是他的幕
12/26 17:05, 204F
→
12/26 17:06, , 205F
僚嗎?
12/26 17:06, 205F
推
12/26 17:09, , 206F
話說，公投的錢怎麼編預算？
12/26 17:09, 206F
→
12/26 17:11, , 207F
一樣是由相關部門編預算或特別預算吧？
12/26 17:11, 207F
→
12/26 17:11, , 208F
或是有這個i-voting好省錢的
12/26 17:11, 208F
噓
12/26 17:12, , 209F
東施效顰
12/26 17:12, 209F
推
12/26 17:12, , 210F
BRT的優點還可以配合低底盤公車 可讓老人與輪椅方便上車
12/26 17:12, 210F
→
12/26 17:13, , 211F
如果沒有配套措施 純粹要討好開車族 那很無言呀
12/26 17:13, 211F
推
12/26 17:49, , 212F
現在把站台留著小汽車跟公車混流,到時候更會引起汽車駕駛人
12/26 17:49, 212F
噓
12/26 17:52, , 213F
開始後悔了
12/26 17:52, 213F
→
12/26 17:52, , 214F
不滿,又可說民意要求把站台移到路邊
12/26 17:52, 214F
→
12/26 17:56, , 215F
民意是方向但不一定會是找到最好解決辦法的
12/26 17:56, 215F
推
12/26 18:01, , 216F
現在開始到改路邊停靠是可以觀察車流情形
12/26 18:01, 216F
→
12/26 18:01, , 217F
不過真正影響垂楊路續進車流
12/26 18:01, 217F
→
12/26 18:02, , 218F
的問題是他的左轉保護措施 那個改成圓形綠燈才能解決
12/26 18:02, 218F
→
12/26 18:17, , 219F
乾脆把吳鳳路的安全島也拆了吧，那個汽車轉彎也很卡
12/26 18:17, 219F
噓
12/26 19:29, , 220F
有人在後悔? 從沒投國民黨以外的會後悔?
12/26 19:29, 220F
→
12/26 19:29, , 221F
怎麼現在不是兩邊依樣爛 手投kmt?
12/26 19:29, 221F
→
12/26 19:30, , 222F
以前是兩邊依樣爛 手投kmt 現在是上次投某某人 後悔了
12/26 19:30, 222F
→
12/26 19:30, , 223F
可是都是嘴巴投 手卻還是投kmt
12/26 19:30, 223F
噓
12/26 19:42, , 224F
靠邊保只會促進更多車禍而已，嘉義市民選出來的...
12/26 19:42, 224F
→
12/26 20:46, , 225F
這次民進黨派這樣的人也沒辦法
12/26 20:46, 225F
→
12/26 20:47, , 226F
這次投票本來就很難選了
12/26 20:47, 226F
推
12/27 06:27, , 227F
本來就要拆 支持
12/27 06:27, 227F
推
12/27 07:47, , 228F
交通違規不取締，怎麼改都
12/27 07:47, 228F
→
12/27 07:47, , 229F
一樣，怎麼做都危險
12/27 07:47, 229F
→
12/27 07:48, , 230F
把全市安全島都拆了，真正還路權
12/27 07:48, 230F
噓
12/27 11:07, , 231F
腦包
12/27 11:07, 231F
噓
12/29 19:37, , 232F
順你個頭
12/29 19:37, 232F
‣ 更多 openwang 的文章
文章代碼(AID): #1Kd4Cwiq (Chiayi)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 1 之 5 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共5篇)
‣ 更多 openwang 的文章
文章代碼(AID): #1Kd4Cwiq (Chiayi)