[閒聊] 賽車比賽中,減少進站次數的優/劣勢有多大

看板C_Chat作者 (紅豆 X 八嘎 X 烏魯賽)時間4年前 (2021/03/30 14:20), 編輯推噓20(21推 1噓 37→)
留言59則, 20人參與, 4年前最新討論串1/2 (看更多)
有看報紙體育版或注意F1新聞的大家,都知道 漢彌爾頓在周末賽事採取2次進站的策略,稍微驚險的拿下分站冠軍, 當然,要是梅瑟德斯的車優秀到允許他這樣做的風險 ..那也只能認了(茶) 無獨有偶的, 動畫《閃電霹靂車》也有次變相操作,那就是無印的最後日本大獎賽, 此賽比較特殊,是作日本大縱走,然後再進賽車場(鈴鹿?)三圈 跟跑成功嶺畢業很像 阿斯拉就是一路忽略中途進站,開到爆車才換閃電系統上超級阿斯拉! 以結果來說是成功的,連艾迪等等的其他車手也是中途才驚覺. 賽車比賽中,減少進站次數的優/劣勢有多大? -- 什麼詞語快速唸10遍，會感到很噁心？ Ans：My angel. 什麼詞語快速連說10次，會引起球迷憤怒甚至被Baseball版水桶？ Ans：三連亞. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.76.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1617085252.A.822.html
推
03/30 14:22, 4年前 , 1F
我認識一個賽車 就是最後一圈沒進站 結果爆胎輸了
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推
03/30 14:24, 4年前 , 2F
2停策略其實是最多人用的,因為輪胎壽命和圈速的組合佳
03/30 14:24, 2F
噓
03/30 14:25, 4年前 , 3F
工三小 ham會贏重點又不在兩停 max也兩停阿
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03/30 14:25, 4年前 , 4F
喝下午茶都能第三了 好像也不是很重要(x
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03/30 14:25, 4年前 , 5F
賓士車隊主要決策是叫HAMUNDERCUT的時間點吧?~
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推
03/30 14:27, 4年前 , 6F
你的敘述講的好像只有漢哥兩停
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03/30 14:27, 4年前 , 7F
但是實際上max也是兩停 進站時機不同而有
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03/30 14:28, 4年前 , 8F
而且有看比賽的應該都知道 今年紅牛的車不輸 甚至可以
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03/30 14:28, 4年前 , 9F
說是比賓士更有速度
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推
03/30 14:31, 4年前 , 10F
雙進站次數:單次載油較輕.可換胎 缺點當然就是耗時
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推
03/30 14:31, 4年前 , 11F
以前加油時代3停都能贏 你輪胎消耗掉一圈輸2秒 不進去換省
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個20幾秒根本不賺
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03/30 14:32, 4年前 , 13F
不過這應該沒辦法隨機應變 畢竟油量都精算的
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03/30 14:33, 4年前 , 14F
N百年沒看了...
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推
03/30 14:35, 4年前 , 15F
CF無印那個是大會規定換車只能在那一站，要贏+換車就只能
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03/30 14:35, 4年前 , 16F
前段都不進站
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推
03/30 14:37, 4年前 , 17F
F1很久不能加油了 所以現在換胎速度很重要 以前反正都要等
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油加完
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03/30 14:38, 4年前 , 19F
那個賽道進站平均損失23秒
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但圈速跟有沒有好的窗口才是pit strategy 最重要的 undercu
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t在難超車的賽道更加重要
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03/30 14:39, 4年前 , 22F
應該可以計算數據，減輕會快幾秒，然後加次油多花幾秒
03/30 14:39, 22F
推
03/30 14:41, 4年前 , 23F
有興趣歡迎到F1版看看 最近很多新粉絲 提問多半都有好心人
03/30 14:41, 23F
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03/30 14:41, 4年前 , 24F
解答 也比較能體會F1樂趣 都以為只有繞圈圈很可惜
03/30 14:41, 24F
推
03/30 14:42, 4年前 , 25F
現在進站沒有加油了 拼的是換胎
03/30 14:42, 25F
推
03/30 14:43, 4年前 , 26F
畢竟動畫其實沒有描述輪胎衰退對圈速的影響很大
03/30 14:43, 26F
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03/30 14:44, 4年前 , 27F
我也是隨著Netfix入門,才去研究進站次數,才發現輪胎因素
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推
03/30 14:44, 4年前 , 28F
遇到法拉利你就知道了
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03/30 14:45, 4年前 , 29F
03/30 14:45, 29F
推
03/30 14:49, 4年前 , 30F
以前看賽車繞圈圈覺得無聊 入坑模擬賽車+不小心轉到
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03/30 14:50, 4年前 , 31F
bathrust 12耐直播就莫名入迷了
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03/30 14:50, 4年前 , 32F
看懂車手間的攻防後比賽變超刺激
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推
03/30 14:51, 4年前 , 33F
賓士去年巴林比法拉利慘多了 胎都換錯 pit crew 還是紅牛
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03/30 14:51, 4年前 , 34F
威廉斯好
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03/30 14:51, 4年前 , 35F
的確是N百年沒看了 剛剛才想到沒加油了XD
03/30 14:51, 35F
推
03/30 14:59, 4年前 , 36F
Max明明也二停
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推
03/30 15:03, 4年前 , 37F
輪胎的話 極速方程式就有著墨
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推
03/30 15:04, 4年前 , 38F
兩個賣車的換胎還不如個賣飲料的
03/30 15:04, 38F
推
03/30 15:06, 4年前 , 39F
MAX真的很可惜 沒被UC就穩贏了
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03/30 15:12, 4年前 , 40F
簽名檔第一個到底是什麼意思?我唸十次給朋友聽朋友也不知
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03/30 15:12, 4年前 , 41F
道
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03/30 15:14, 4年前 , 42F
馬囧吧
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03/30 15:15, 4年前 , 43F
去年法拉利,今年賓士
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推
03/30 15:22, 4年前 , 44F
F1現在是規定一定要進站一次，不能直接跑完整場比賽不
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03/30 15:22, 4年前 , 45F
進站。話說回來，如果在輪胎許可的情況下，只用一停就
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03/30 15:22, 4年前 , 46F
跑完整場比賽優勢很大，進站一次平均都要花上20秒，少
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03/30 15:22, 4年前 , 47F
進站一次等於多賺20秒的時間，這20秒可以讓車手至少跑
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03/30 15:22, 4年前 , 48F
完一個段落，後面換完胎出來要追就有難度。不過，真的
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03/30 15:22, 4年前 , 49F
快的要一圈追一秒不是不可能，所以每個車隊都一直算最
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03/30 15:22, 4年前 , 50F
佳的換胎時機
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03/30 15:28, 4年前 , 51F
所以F1現在的胎真的有能力撐完整場的嗎?
03/30 15:28, 51F
推
03/30 15:41, 4年前 , 52F
硬胎跑22%/中性18%/軟胎10%賽程 會衰退2秒
03/30 15:41, 52F
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03/30 15:42, 4年前 , 53F
軟胎比硬胎快2.2秒 中性比硬胎快1.2秒
03/30 15:42, 53F
推
03/30 15:48, 4年前 , 54F
規則上一定要換1次且胎種不能重複 如果要幾乎整場不
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03/30 15:48, 4年前 , 55F
換胎還不被超假的我只想到雨戰
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推
03/30 16:02, 4年前 , 56F
現在而言幾乎很少看到那種可以撐完全場的，最硬的胎大
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03/30 16:02, 4年前 , 57F
概3-40圈左右還是要換，不換圈速會掉很兇。另外輪胎的
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03/30 16:02, 4年前 , 58F
耗損還跟天氣、賽道長度有關，所以同一種胎跑不同賽道
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，能夠使用多久都要看當天天氣狀況等等而定
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