Re: [12春] Fate/Zero #19 關於O飛機
防雷
製讀 http://disp.cc/b/21-3DGV + 修正錯字,另外補充...我工作是修飛機的 @@
我相信這是會讓虛淵看了之後流淚的一話......
小說中提到蠻多細節都還算正確
可是動畫化後真的令人哀傷 Orz
從頭開始說起吧
本次的目標欲搭乘法國巴黎飛往美國紐約的飛機
可從GOOGLE的各大航空公司預訂機票的網站
求得兩站之間的距離約為6060公里,估計飛行時間08:39
(取決於天氣或空中航線)
並從動畫中的飛機外型及人物對談中得知其部分特色:
http://images.plurk.com/cace200a895ccf9db44268f701334e81.jpg

1. 雙發動機(引擎)飛機
2. 左右翼端裝有翼尖小翼(WINGTIP)
3. 左右機翼各有五個整流罩(FAIRING,通稱"船",因為拆下來後很像獨木舟 XD)
4. 機身左右各有四扇艙門,總載客人數超過300
這告訴了我們:
1. 此航班為越洋航班,且為雙發動機,因此是必須能夠符合ETOPS規範的機型
光為了符合這項規範,大概就可以確定該飛機製造廠家不是B牌就是A牌的
2. 飛機機翼上的整流罩是用來遮覆致動襟翼(FLAP)的滾珠螺桿(BALL SCREW)而設計的
而各飛機製造廠選用的零件不同、空氣動力學的設計不同
需要多少數量的致動器才能操作襟翼,當然也不同
以波音767~787來說,OUTBD FLAP都只需要兩根BALL SCREW即可操作
猜想可能設計年代較為久遠,可是翼尖卻有設計WINGTIP,以及300人以上的載客數
幾乎可以肯定,動畫中選用的飛機外型模組應為AIRBUS A300-600
http://images.plurk.com/d16a9a026b78a02b80e53fdefc29cbdd.jpg

空中巴士A300 wiki:http://goo.gl/q77U8
A300-600 AC MANUAL:http://goo.gl/xVsBg
可是從動畫中的座椅配置,卻是選用AC MANUAL中2.4.1,247座位的配置
(頭等艙與商務艙的橫排座位數量相同)
這種配置是要怎麼擠得下300人 Orz
緊接著,娜塔莉亞順利擊殺目標,並順利前往下貨艙取得目標的行李
並將行李中的魔蜂消滅
http://images.plurk.com/febf21f9f832546d4caa1bece68f779f.jpg

因為敝人並未有機會於A300上親自工作 (希望版上有前輩可以指教)
可是依A330的設計反推......
"通往下貨艙的入口應該就在駕駛艙內啊"
退一百步來講,好,A300與B767/777相同
入口是設在駕駛艙後方,並在客艙之前的地板上
但也不會設計成"樓梯一下去就進入貨艙"
通常那個樓梯都是用來讓維修人員進入主電子艙
(MEC/MAIN ELECTRIC COMPARTMENT,或說AVIONIC COMPARTMENT)
能夠進到前貨艙只是附加的
像後貨艙就幾乎沒有機型可以讓人在空中進入
很遺憾的是絕大多數的場合,乘客行李都會放在那邊......
(因為乘客行李相對輕,為了保持飛機重心(C.G),會調整飛機配重,晚點會再次提到)
而大多數場合貨艙都是塞滿貨物,如果樓梯設在那邊....呃,動彈不得吧
所以我們只能推測,A300的電子艙入口並非設在駕駛艙內
而且她在進去的時候靠魔術控制了在那附近工作的空姐
對她鑽地板視若無睹,並且協助她阻止頭等艙乘客,不能到前面來上廁所
然後動畫節省了娜塔莉亞鑽過電子艙,再進入前貨艙的畫面
最後還非常走運的,在飛機最需要配重的地方竟然空無一物
還讓她可以找到1/300的乘客行李 <= 飛機上可不是倉庫番,貨盤幾乎是無法搬動的
只能說娜塔莉亞的這句"比想像中的簡單多了",背後實在太沉重啦
然後不幸的是,目標竟然竟然除了托運行李中藏有魔蜂外,本身就是個魔蜂養殖場
所以當下就上演了飛機上有殭屍的戲碼,駕駛艙失守後
娜塔莉亞決定前往駕駛艙
http://images.plurk.com/5235c8cc88615f3be424bc63d0512d79.jpg


為什麼,為什麼明明是雙引擎飛機,油門推柄卻有四隻啊 XDDDDDDDD
為什麼,為什麼明明飛機沒有斷電,機械水平儀會在偏斜位置 Orz......
其實第二點遠比第一點來得荒唐,因為如果是現實世界
在空中,除非陀螺儀壞了 (<= 要怎麼搞壞它?),機械水平儀沒有正常作動的話
幾乎可以說....飛機已經栽掉了吧 (相關飛機電氣系統設計,詳細說起來很煩,跳過)
所以只能說
http://images.plurk.com/bf246d086ff31ee6d08e2a7d5c5dcffe.jpg



製作小組你們不要隨便拿張B747-200的駕駛艙模組就來照畫啊
真的很好笑啊 XDDDDDD
最後,練就死魚眼LV.MAX的切嗣
帥氣的將刺針飛彈射向了飛機的.....
http://images.plurk.com/356b38851aedc57b8dc202d3d3b16e28.jpg

飛機的機身???
好孩子的飛機基礎知識教室開始嚕~
首先我們知道A300的最大航程頂多7500公里,而本次航程大約6000
所以飛機是滿載油量起飛後,在飛到目的地附近時油量應該所剩無多
再加上,A300的設計可是標榜"透過燃料來控制飛機重心"
這套東西是從麥道那邊學來的,麥道飛機設計上,缺點>>>優點 (所以後來很乾脆的倒了)
而空中傳油系統是少數讓人覺得還不錯的設計
倒閉後的麥道員工有相當大的部分被AIRBUS吸收,這是後話了
所以飛機存油不多,暨A300有空中傳油配平的設計
以現代飛機結構油箱的設計上,左右WING TANK跟下機腹的CENTER TANK
為了保持飛機飛行的平穩,會將燃油平均的傳往左右WING TANK,而將CENTER TANK淨空
(簡單的講就是走鋼索原理,若燃油集中在CENTER TANK就會像不倒翁一樣容易晃)
切嗣你ㄊㄋㄋ的是要往一個空鐵箱瞄準幹屁啊 = =
所幸動畫組最後的最後還是畫對了
http://images.plurk.com/1a993d964761d11bb427607f8429cadc.jpg

刺針飛彈打在機身,爆在引擎 .....= =;?
順便引燃R/H WING TANK估計還有4~5公噸左右(<=經驗估計值)的JET-A1航空燃油
(航空燃油wiki:http://goo.gl/Os6qU)
讓飛機在空中爆炸,娜塔莉亞跟300屍人/魔蜂一起消滅
拯救了紐約市的無數人命與保護了魔術的神秘,可喜可賀可喜可賀
==
不知道BD會修正嗎 XDDD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.161.56.218
→
05/18 17:16, , 1F
05/18 17:16, 1F
→
05/18 17:16, , 2F
05/18 17:16, 2F
推
05/18 17:18, , 3F
05/18 17:18, 3F
推
05/18 17:20, , 4F
05/18 17:20, 4F
推
05/18 17:21, , 5F
05/18 17:21, 5F
推
05/18 17:23, , 6F
05/18 17:23, 6F
推
05/18 17:23, , 7F
05/18 17:23, 7F
推
05/18 17:24, , 8F
05/18 17:24, 8F
推
05/18 17:25, , 9F
05/18 17:25, 9F
推
05/18 17:27, , 10F
05/18 17:27, 10F
推
05/18 17:27, , 11F
05/18 17:27, 11F
推
05/18 17:28, , 12F
05/18 17:28, 12F
→
05/18 17:29, , 13F
05/18 17:29, 13F
推
05/18 17:29, , 14F
05/18 17:29, 14F
推
05/18 17:30, , 15F
05/18 17:30, 15F
推
05/18 17:30, , 16F
05/18 17:30, 16F
→
05/18 17:30, , 17F
05/18 17:30, 17F
推
05/18 17:32, , 18F
05/18 17:32, 18F
推
05/18 17:33, , 19F
05/18 17:33, 19F
推
05/18 17:34, , 20F
05/18 17:34, 20F
推
05/18 17:37, , 21F
05/18 17:37, 21F
推
05/18 17:41, , 22F
05/18 17:41, 22F
推
05/18 17:43, , 23F
05/18 17:43, 23F
推
05/18 17:44, , 24F
05/18 17:44, 24F
→
05/18 17:45, , 25F
05/18 17:45, 25F
推
05/18 17:47, , 26F
05/18 17:47, 26F
推
05/18 17:47, , 27F
05/18 17:47, 27F
推
05/18 17:48, , 28F
05/18 17:48, 28F
→
05/18 17:49, , 29F
05/18 17:49, 29F
推
05/18 17:50, , 30F
05/18 17:50, 30F
推
05/18 17:50, , 31F
05/18 17:50, 31F
推
05/18 17:51, , 32F
05/18 17:51, 32F
推
05/18 17:52, , 33F
05/18 17:52, 33F
推
05/18 17:52, , 34F
05/18 17:52, 34F
→
05/18 17:53, , 35F
05/18 17:53, 35F
推
05/18 17:54, , 36F
05/18 17:54, 36F
推
05/18 17:57, , 37F
05/18 17:57, 37F
推
05/18 17:59, , 38F
05/18 17:59, 38F
推
05/18 18:04, , 39F
05/18 18:04, 39F
推
05/18 18:11, , 40F
05/18 18:11, 40F
推
05/18 18:16, , 41F
05/18 18:16, 41F
→
05/18 18:20, , 42F
05/18 18:20, 42F
→
05/18 18:20, , 43F
05/18 18:20, 43F
推
05/18 18:22, , 44F
05/18 18:22, 44F
→
05/18 18:22, , 45F
05/18 18:22, 45F
→
05/18 18:23, , 46F
05/18 18:23, 46F
→
05/18 18:27, , 47F
05/18 18:27, 47F
推
05/18 18:39, , 48F
05/18 18:39, 48F
推
05/18 19:08, , 49F
05/18 19:08, 49F
推
05/18 19:09, , 50F
05/18 19:09, 50F
推
05/18 19:17, , 51F
05/18 19:17, 51F
推
05/18 19:18, , 52F
05/18 19:18, 52F
→
05/18 19:31, , 53F
05/18 19:31, 53F
→
05/18 19:31, , 54F
05/18 19:31, 54F
推
05/18 19:44, , 55F
05/18 19:44, 55F
推
05/18 20:07, , 56F
05/18 20:07, 56F
推
05/18 20:42, , 57F
05/18 20:42, 57F
推
05/18 20:46, , 58F
05/18 20:46, 58F
→
05/18 20:47, , 59F
05/18 20:47, 59F
推
05/18 20:57, , 60F
05/18 20:57, 60F
推
05/18 20:58, , 61F
05/18 20:58, 61F
推
05/18 21:13, , 62F
05/18 21:13, 62F
推
05/18 21:19, , 63F
05/18 21:19, 63F
推
05/18 21:30, , 64F
05/18 21:30, 64F
推
05/18 21:42, , 65F
05/18 21:42, 65F
※ 編輯: kimkaphwan 來自: 118.161.58.174 (05/18 22:02)
推
05/18 22:04, , 66F
05/18 22:04, 66F
推
05/18 22:34, , 67F
05/18 22:34, 67F
推
05/19 17:47, , 68F
05/19 17:47, 68F
→
05/19 17:51, , 69F
05/19 17:51, 69F
推
05/23 00:43, , 70F
05/23 00:43, 70F