Re: [問題] 有看過路上有人這樣改?
※ 引述《ariete (正圓錐)》之銘言:
: 前面殺光光
: 輪胎變寬抓地力變好的可以看一下這篇文章
: http://www.autozine.org/technical_school/handling/tech_handling_5.htm
: 這篇是講RWD的車在加速過彎時的Oversteer現象
: 其實抓地力變好,是因為輪胎在承受同樣的加速力輪胎的變形量減少
: 所以側滑角變小了,感覺Oversteer變輕微了
: 同理,如果把前輪的胎變寬,那麼當你灌油門下去側滑角也會比較窄的胎來的小
: 所以Understeer現象減輕了
: 簡單的說,就是灌油門下去,往外滑的程度變輕了
: 所以,我們覺得抓地力變好了
講到這個抓地力,
想到另一個問題請教一下大家(有疑問很久了)。
同樣胎寬195,
但扁平率55跟扁平率50,
扁平率50的胎在過彎時的抓地力會比較好嗎?
假設答案是否定的,
在同樣的胎寬情況下,
扁平率的不同,開起來會有什麼樣的差別呢(錶速跟實速的差別先不管)?
假設答案是肯定的,
如果擇一,
加大胎寬到205/55,跟使用195/50,哪種抓地力較好?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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