討論串[問題] 有看過路上有人這樣改?
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推文太長,所以回文賺錢. 前輪改寬,對於FF絕對有正面的幫助,而且對靈活性沒影響. 前輪距加寬,才會影響到所謂的靈活性,最明顯的改變就是迴轉半徑變大. 那為什麼FF的車原廠出來都四輪一樣大咧?. 因為只有強調運動性能的車才有前後配,可那些車好像都不是FF.... 對FF來說,圈的大小不是重點. 圈的
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到這裡我有兩點疑問. 1、為什麼「前輪改寬,對於FF絕對有正面的幫助」？. 輪胎不論多寬，接地面積都是固定的，摩擦力也是固定的. 會影響車身操控的是輪胎的變形量. 會影響加速的是胎連框的重量. 所以跑賽道用扁胎，跑直線用小框胖胖胎. 要說「對於FF絕對有正面的幫助」. 至少我就知道一個很嚴重的缺點，
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※ 引述《glavines (嘿嘿)》之銘言：到這裡我有兩點疑問. 1、為什麼「前輪改寬,對於FF絕對有正面的幫助」？. 輪胎不論多寬，接地面積都是固定的，摩擦力也是固定的. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 210.66.152.149. 車子是4輪負載，一個輪
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前文恕刪不好意思我對這邊比較好奇. 考慮到車子的靜力平衡,不是就重力跟正向力. 為什麼跟胎壓有關呢?. 跟胎壓平衡的應該是輪胎的張力吧(我猜). 小弟愚昧,生平第一次見到寬胎細胎接地面積一樣的說法. 根據上面網頁的說明,它是提到了車重跟胎壓對接地面積的影響. 這的確是不可否認. 但看起來他只敘述了基
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