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討論串[閒聊] 台中市公車運量要如何繼續成長
共 3 篇文章
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推噓16(16推 0噓 46→)留言62則,0人參與, 最新作者orthogonal (謙哥)時間10年前 (2016/01/17 03:36), 10年前編輯資訊
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原文恕刪(因為非本文重點). 這次要說明的是這句. "雖然要在車上刷卡(不過比起爛爛的閘門來說在車上刷似乎好些...) ". 我是不知道為什麼公車板的人會有這種想法,可能是只是回覆所以沒想清楚?. 事實上我們有:. proposition.閘門除非爛到無法消化正常尖峰時的乘客量,否則永遠比車上刷卡強
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推噓31(31推 0噓 55→)留言86則,0人參與, 最新作者Odakyu (魔法少女O☆E☆R)時間10年前 (2016/01/14 20:52), 10年前編輯資訊
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台中市公車最應該改善幾點:. 1)改善路網,現在的路網偏重於市中心出發的放射路線. 解決乘客從"不是市中心<>不是市中心"時間偏長的問題. 2)普設公車專用道,確保公車行車時間穩定以及行車安全性. 3)解決行車時間過長的問題,多設跳蛙式公車及快速公車. 希望這幾點可以幫到忙增加運量.... 還有,公
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推噓29(30推 1噓 52→)留言83則,0人參與, 最新作者chucloud (楚雲)時間10年前 (2016/01/14 15:21), 10年前編輯資訊
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前兩天把台中市交通局公開的公車運量資訊算了一下. 各時期的平均日運量如圖 http://imgur.com/3LPAa7Z. 時期 平均日運量(千人). 99.12-100. 5 116. 100. 8-101. 7 196 8公里免費始於100年6月,為了盡量時期一致,取8月開始. 101. 8-
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