[新聞] 10元公車倒數結束 南投6673南下新動線明天迎「票價現實考驗」

看板Bus作者 (性愛戰神)時間1周前 (2026/05/01 07:00), 編輯推噓11(11020)
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10元公車倒數結束 南投6673南下新動線明天迎「票價現實考驗」 2026-04-30 12:54 聯合報 記者江良誠/南投即時報導 南投縣新闢公路客運6673路線,串聯草屯、南投市至高鐵彰化站與台鐵田中站,補足南投 長期南下公共運輸缺口。 試營運期間每趟10元優惠至4月30日止,5月1日明天起恢復25至105元票價,後續運量變化 備受關注。 南投縣過去公車路網多往台中,南向交通不足,縣府積極回應地方需求,在立委游顥協助 爭取及交通部公路局台中區監理所支持下,促成新路線上路,強化跨縣市運輸連結。 台中區監理所指出,6673路線自今年1月21日通車,初期採9人座車營運,每日9趟往返共1 8班次。為培養客源,試營運期間提供全線單趟10元優惠,吸引民眾搭乘。 南投監理站統計,自通車至4月中旬止,累計約5000人次搭乘,平均乘載率約57%,旅客多 以往返高鐵彰化站及台鐵田中站轉乘為主,顯示已具初步客源基礎。 隨優惠措施結束,5月1日起恢復正常票價,全票25元至105元、半票約半價,其中草屯至 台鐵田中站全票為105元,後續運量變化將作為是否調整班次的重要依據。 南投監理站長陳洽文表示,票價恢復後服務品質不變,將持續觀察旅運需求,滾動檢討班 次配置與營運模式,提升公共運輸使用率。 https://i.mopix.cc/7dzj8x.jpg
南投唯一的南向客運路線將在5月1日取消優惠,恢復正常票價。圖/南投監理站提供 https://udn.com/news/amp/story/7325/9473995 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.102.59 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1777590053.A.ECF.html

05/01 08:44, 1周前 , 1F
有1657往台中高鐵了 這個定位就省一段錢而已
05/01 08:44, 1F

05/01 08:46, 1周前 , 2F
南投縣有心的話把以前埔里高雄那個研究一下怎麼截短修改
05/01 08:46, 2F

05/01 16:23, 1周前 , 3F
假設監理站統計90天,每天18*9=162座次,合計14580
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05/01 16:24, 1周前 , 4F
5000人次*14580大約34%,57%是怎麼來的?
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05/01 16:25, 1周前 , 5F
這還是假設乘客都是全程無短區間疊加
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05/01 16:25, 1周前 , 6F
還是我的算法有錯?
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05/01 22:26, 1周前 , 7F
9人座是包含駕駛在內,實際上只能載8名乘客
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05/02 03:37, 1周前 , 8F
上周三在南投乘車到終點台鐵田中站,車上乘客說如果遇到
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05/02 03:37, 1周前 , 9F
客人客滿怎麼辦?會不會機動加開班次?我就說等5/1恢復原
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05/02 03:37, 1周前 , 10F
價後再來討論吧,車上乘客都安靜無聲
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05/02 10:13, 6天前 , 11F
搭不上就只好下一班呀 這種車的問題一直都是
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05/02 10:56, 6天前 , 12F
南投田中,高鐵彰化目前已經有6927 南投田中63/55
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05/02 10:56, 6天前 , 13F
高鐵71/62 所以 不太懂這個路線的意義
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05/02 11:01, 6天前 , 14F
都走76了 直接去員林站比較實在也省錢
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05/02 11:05, 6天前 , 15F
或是下去永靖站繞一圈再往南或許沒必要到田中站
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05/02 11:20, 6天前 , 16F
我的看法是東彰員集路口過直接左轉縣道141南下轉社斗路直
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05/02 11:20, 6天前 , 17F
行再接回東彰路,增停社頭火車站
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05/02 11:33, 6天前 , 18F
社頭也是可以 那個 永靖高鐵星光大橋意義不明
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05/02 13:16, 6天前 , 19F
因為這條路線定位為台灣好行,設置星光大道那一站是想宣
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05/02 13:16, 6天前 , 20F
傳觀光景點吧。
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05/02 19:36, 6天前 , 21F
busgo大,以8座計,搭乘率也不到40%,與57%還是很遙遠
05/02 19:36, 21F

05/03 18:45, 5天前 , 22F
6927/6928的班次太少了,而且有些還沒辦法配合高鐵班次
05/03 18:45, 22F

05/03 18:46, 5天前 , 23F
還有1657南投到高鐵站要1-1.5小時,6673只要40分鐘-1小
05/03 18:46, 23F

05/03 18:46, 5天前 , 24F
時,南下的話可以省很多時間
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05/05 19:54, 3天前 , 25F
問題是時間根本搞6927差不了多少,然後用這種9人座車
05/05 19:54, 25F

05/05 19:54, 3天前 , 26F
,行李但攜帶也是問題,然後利用率好像也還好而已。
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05/05 19:56, 3天前 , 27F
真的要就投市直接上八卦山隧道,下林厝直奔高通站,然
05/05 19:56, 27F

05/05 19:56, 3天前 , 28F
後至少用中巴車型才實用。
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05/05 19:58, 3天前 , 29F
從草屯發車也就算了,經過中興至少人多,彰化縣境內的
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05/05 19:58, 3天前 , 30F
那些點除了高鐵彰化火臺鐵田中的點根本不需要,多花時
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05/05 19:58, 3天前 , 31F
間的也不會有人上下車吧。
05/05 19:58, 31F
文章代碼(AID): #1fyzybxF (Bus)
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