[情報] 宜蘭縣公告開放 宜蘭-頭城等3組市區路線

看板Bus作者 (小孤獨)時間1天前 (2026/02/16 22:35), 1天前編輯推噓10(11118)
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資料來源 宜蘭縣政府公告函文 【第一組路線公告】 https://i.urusai.cc/7LmUV.png
為提升宜蘭地區大眾運輸涵蓋率及加密主幹線公車班次,公告開放本縣市區公車路線 【宜蘭轉運站—頭城】、【宜蘭轉運站—南方澳】,共計2線,徵求有意願經營之業 者參加評選。 申請期限: 115年2月6日起至115年2月24日止,並應於期限屆滿當日17時前送達。 A路線:宜蘭—頭城 → 路線站位大致與平日1766北段(宜蘭以北)、假日紅1相同 https://i.urusai.cc/2FdD9.jpg
https://i.urusai.cc/6ijqj.jpg
另外需配合學區需求,平日需有繞駛宜蘭高中、蘭陽女中(支線A)之班次。 服務水準最低要求: (主線)每日50班次、(支線A)平日7班次(往返合計) B路線:宜蘭—南方澳 → 路線站位大致與平日1766南段(宜蘭以南)、假日紅2相同 https://i.urusai.cc/a36jF.jpg
另外需配合當地需求,平日需有延駛公正路口(經羅東高商、不經羅東轉運站,支線A) 、延駛中山公園(不經羅東轉運站,支線B)之班次 服務水準最低要求: (主線)每日38班次、(支線A/支線B)平日各2班次(往返合計) 國光在上次1792改點公告中提及幹支線路網規劃計劃書,此即為本計畫中之一部分。 按此公告,現行平日全程1766路線預計將比照假日拆線營運(紅1/紅2)並擴增服務水準 國光是否還有餘力配合,亦或是其它業者有意願接下這縱貫南北的主幹線(?) ─────────────────────────────────────── 【第二組路線】 https://i.urusai.cc/Fb1m7.png
為因應宜蘭地區往返新北地區通勤及旅運需求,紓解往返人潮,並提升大眾運輸涵蓋率, 公告開放本縣市區公車路線【蘇澳轉運站(經羅東)—捷運大坪林站】路線,共計1線, 徵求有意願經營之業者參加評選。 申請期限: 115年2月6日起至115年2月24日止,並應於期限屆滿當日17時前送達。 主線: 蘇澳—新店(經羅東) 蘇澳站-蘇澳國中-安永心-冬山鄉農會-羅東轉運站-五結-(國道5號、3號) -捷運大坪林站 支線: 羅東—新店 羅東轉運站-五結-(國道5號、3號)-捷運大坪林站 服務水準最低要求: 主線每日6班次、支線每日28班次(往返合計) 嗯,故事出現新的轉折,宜蘭動起真格了(?) 以上公告全文。感謝花蓮縣政府提供本公文 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.189.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1771252554.A.D38.html

02/16 23:20, 1天前 , 1F
敬佩宜蘭縣政府為了縣內的呼聲扛起9028,了不起,負責!
02/16 23:20, 1F

02/16 23:56, 1天前 , 2F
比基隆有guts多了 給推
02/16 23:56, 2F
※ 編輯: hanksadder (36.229.189.167 臺灣), 02/17/2026 00:05:47

02/17 00:06, 1天前 , 3F
推宜蘭縣親自下來接
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02/17 00:06, 1天前 , 4F
統聯:想當年我接1665好像只有100萬的補助(嘆
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02/17 01:14, 1天前 , 5F
那「松德-坪林」那條還會在嗎
02/17 01:14, 5F

02/17 01:38, 1天前 , 6F
回5樓,路線由新北市主管喔~
02/17 01:38, 6F

02/17 01:46, 1天前 , 7F
我知道 只是松德坪林、坪林礁溪是原本說要替代9028
02/17 01:46, 7F

02/17 01:46, 1天前 , 8F
的 結果宜蘭直接有把整條收去 那這個替代路線還會不
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02/17 01:46, 1天前 , 9F
會開的疑問
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02/17 01:47, 1天前 , 10F
簡單來說 9028D目前計畫沒有改變 持續由新北處理
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02/17 01:48, 1天前 , 11F
先前未處理的9028/9028B 就是這篇公告出來的內容了
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02/17 01:51, 1天前 , 12F
了解了 感謝h大~
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02/17 09:07, 1天前 , 13F
大坪林-蘇澳變成宜蘭縣公車了!1200 TPASS掰XD
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02/17 09:16, 1天前 , 14F
基隆的問題,個人猜測是卡在公車處為公營,執行預算直接服務
02/17 09:16, 14F

02/17 09:16, 1天前 , 15F
轄區內居民,跨區域服務審計過不了~徵求民營就比較沒這限制
02/17 09:16, 15F

02/17 09:50, 1天前 , 16F
基隆跟桃園最大的問題在市區公車只能跨越相鄰縣市的
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02/17 09:50, 1天前 , 17F
限制,導致沒有辦法開進去民眾需求最大的臺北市境內
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02/17 09:50, 1天前 , 18F
站點。
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02/17 10:07, 1天前 , 19F
如果我沒記錯,宜蘭是能跨最多縣市的地區(?)
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02/17 10:07, 1天前 , 20F
1766類似宜蘭的主幹線,拆兩條合計88班感覺能吃的人不多
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02/17 11:01, 1天前 , 21F

02/17 11:05, 1天前 , 22F
宜蘭可以跨新北、桃園、新竹、苗栗、台中、花蓮XD
02/17 11:05, 22F

02/17 11:32, 1天前 , 23F
地方主管機關有心推一個
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02/17 14:32, 1天前 , 24F
嘉義縣公車處可是跨了雲林縣跟嘉義市
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02/17 14:33, 1天前 , 25F
沒有什麼審計不能過的問題 就地方政府有沒有心而已 被
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02/17 14:33, 1天前 , 26F
議會打槍是一回事 連提都不提就是擺爛卸責
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02/17 15:59, 1天前 , 27F
臺中市公車省轄市時期跨出到臺中縣,大名鼎鼎的100潭
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02/17 15:59, 1天前 , 28F
子省議會,直轄市後苗栗、彰化、南投縣都有。
02/17 15:59, 28F

02/17 16:00, 1天前 , 29F
基隆市別鬧了,連新北都不敢跨出去一步,明明自己身為
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02/17 16:00, 1天前 , 30F
新北市北海岸東北角的中地。
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