[新聞] 公車拒載身障者？台灣大道月台與電動車斜坡差5公分駕駛放棄

看板Bus作者godofsex (性愛戰神)時間1月前 (2024/03/20 06:56)推噓6(6推 0噓 10→)

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公車拒載身障者？台灣大道月台與電動車斜坡差5公分駕駛放棄 2024-03-19 13:55 聯合報／記者陳秋雲／台中即時報導 https://i.imgur.com/YoR3CG9.jpg

台中市議員陳淑華與市府及公車業者會勘，公車無障礙斜坡板與月台差5公分。圖／陳淑華提供台中市行駛台灣大道公車預計2025年全面電動化，但新型電動公車的無障礙斜坡板與月台差5公分，公車駕駛操作斜坡板常耗時過久，導致駕駛放棄，形同拒載。議員陳淑華要求市府改善新型電巴輪椅渡板設計及操作，方便輪椅族。交通局表示，目前中央對於低地板公車相關設計、規格均訂有全國一致的規範，因應不同路側環境，每部低地板公車均有側傾、舉升功能，同時也強化駕駛員教育訓練，針對無障礙渡板操作提升熟練度，讓身障乘客更方便上下車。議員陳淑華說，接到身障者及家長反映，台灣大道公車改為新型電動公車，但新型電公車停靠台灣大道車站月台時，架設輪椅渡板非常困難，駕駛搞半天往往放棄，請身障朋友搭乘下一班，議員說「形同拒載」。盧姓婦人向議員陳情，她的孩子是身障人士就讀靜宜大學，搭公車常被不平等對待、心理受挫。陳淑華邀市府交通局、公車業者、身障學生、家長實地會勘，低底盤公車高度20公分，台灣大道公車站月台高度25公分，操作無障礙渡板困難。根據實測，操作一次需要7分鐘。陳淑華說，大眾運輸須解決身障人士搭乘困難，優化台灣大道電動公車無障礙渡板設計及操作，另要求市府強化駕駛員訓練熟悉無障礙渡板操作。陳淑華表示，台灣大道公車專用道增加不少電動公車行駛，市府應加強無障礙環境，鼓勵駕駛員服務身障乘客及需要的朋友，讓大眾運輸更友善、更親民。交通局表示，針對身障朋友近來所反映的問題，市府將請業者盡速蒐集相關意見並加以改善，讓服務再優化。交通局指出，市府定期與社福團體、客運公司召開會議，檢視各項服務流程，並透過評鑑制度鼓勵業者邀請社福團體代表擔任教育訓練講師，由社福團體提供教材、輔具，讓駕駛員實際體驗身障者的乘車感受，社福團體代表也能了解從業人員實務操作問題，提供建議。 https://i.imgur.com/QGbwB1G.jpg

台中市議員陳淑華與市府及公車業者會勘，公車無障礙斜坡板與月台差5公分。圖／陳淑華提供 https://udnplus.pse.is/5q7348 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.105.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1710888972.A.774.html ※ 編輯: godofsex (49.216.105.43 臺灣), 03/20/2024 07:42:20

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kutkin

03/20 08:23, 1月前 , 1^F

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temu2015

03/20 09:42, 1月前 , 2^F

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taxlaw1991

03/20 11:32, 1月前 , 3^F

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