Re: [新聞] 北桃4條國道客運申請退場 桃市府協調代駛至年底暫解危機已刪文

看板Bus作者 (kid)時間2月前 (2024/02/08 18:19), 2月前編輯推噓14(14推 0噓 55→)
留言69則, 22人參與, 2月前最新討論串2/2 (看更多)
經國轉運站的功能要好好發揮啊！ 把9005 、1662市區跟國道段切開 國道段—經國轉運站出發（公路局管理） 平日尖峰時段就不要固定班次 人（乘客）滿就發往台北 回程也是，人滿才發車 ，機動調度～不就解了 已9005為例 經國轉運站對開是市府捷運站 （端點對端點）中停內湖科學園區（回程保留 些位子可以讓內科人上車） 市區段—藝文特區(桃園市區）到經國轉運站市區接駁做好 也屬於市府交通局管轄範圍 八德到永寧的713、715、717都做得到 而且預計2月新開的八德轉運站也只四席大客車位 經國轉運站有五席 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.27.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1707387553.A.15E.html
推
02/08 18:25, 2月前 , 1F
跟早期和欣一樣 佳里接駁車
02/08 18:25, 1F
※ 編輯: firewindband (36.227.27.185 臺灣), 02/08/2024 18:40:43
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02/08 18:37, 2月前 , 2F
原PO沒考慮到人車量是有上限的
02/08 18:37, 2F
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02/08 18:38, 2月前 , 3F
八德那個不是還沒開始啟用...
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02/08 18:40, 2月前 , 4F
你這種玩法尖峰要有多少台車才夠玩...
02/08 18:40, 4F
推
02/08 18:44, 2月前 , 5F
八德2/19啟用
02/08 18:44, 5F
推
02/08 18:55, 2月前 , 6F
但說實在轉運站的用法就該這樣
02/08 18:55, 6F
推
02/08 19:12, 2月前 , 7F
假設把原本配車都只跑國道段，應該可以跑出更多班次，但
02/08 19:12, 7F
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02/08 19:12, 2月前 , 8F
前提是市區端要有那個路網跟班次接駁
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02/08 19:34, 2月前 , 9F
魚與熊掌不能兼得阿
02/08 19:34, 9F
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02/08 20:43, 2月前 , 10F
這種尖離峰營收落差過大且限制立位的通勤路線除非政
02/08 20:43, 10F
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02/08 20:43, 2月前 , 11F
府補助離峰班次營收到一個程度不然是無解的
02/08 20:43, 11F
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02/08 20:43, 2月前 , 12F
這只不過是解套尖峰單向上不了車的問題
02/08 20:43, 12F
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02/08 20:44, 2月前 , 13F
最根本的問題還是在於業者就認為這種路線沒賺頭 就算
02/08 20:44, 13F
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02/08 20:44, 2月前 , 14F
尖峰有辦法疏運 離峰還是沒人
02/08 20:44, 14F
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02/08 21:43, 2月前 , 15F
離峰可能要推銷觀光景點吸引觀光客像基隆和平島八斗子
02/08 21:43, 15F
推
02/08 23:08, 2月前 , 16F
和平島哪有什麼觀光
02/08 23:08, 16F
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02/08 23:47, 2月前 , 17F
和平島公園阿
02/08 23:47, 17F
推
02/08 23:57, 2月前 , 18F
只有單向客源的路線的確是很難經營
02/08 23:57, 18F
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02/09 07:01, 2月前 , 19F
尖峰時段車滿就發 可解決
02/09 07:01, 19F
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02/09 15:34, 2月前 , 20F
和平島彩虹屋人不少啊，雖然不算和平島
02/09 15:34, 20F
推
02/09 22:49, 2月前 , 21F
想得很美，但客運公司跟本不要這樣做
02/09 22:49, 21F
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02/10 00:06, 2月前 , 22F
尖峰車滿就發到底是解決什麼????XD
02/10 00:06, 22F
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02/10 05:35, 2月前 , 23F
尖峰時刻、人滿就發車
02/10 05:35, 23F
※ 編輯: firewindband (36.227.12.95 臺灣), 02/10/2024 05:40:39
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02/10 09:58, 2月前 , 24F
車滿就發牽扯到車＆司機啊，兩者缺一不可，司機還涉及工時
02/10 09:58, 24F
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02/10 09:58, 2月前 , 25F
問題（開早班的會沒辦法接晚班，人數得乘約1.5倍）
02/10 09:58, 25F
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02/10 10:01, 2月前 , 26F
是不是忽略桃園的車也是要台北開下去 早上反向根本沒
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02/10 10:01, 2月前 , 27F
啥需求 反向滿了才發只會造成尖峰台北端一堆空車等發
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02/10 10:01, 2月前 , 28F
車 結果桃園端最後沒車可以調度啊...
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02/10 13:37, 2月前 , 29F
車調度有很多方法啊
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02/10 20:20, 2月前 , 30F
路況與車況，是無法確實掌握的。何況不是每位司機，
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02/10 20:20, 2月前 , 31F
都接受臨時進退班。
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02/10 22:22, 2月前 , 32F
需要協調阿
02/10 22:22, 32F
推
02/10 22:44, 2月前 , 33F
原po想得太簡單了 八德那個是統聯一家自己處理
02/10 22:44, 33F
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02/10 22:44, 2月前 , 34F
北桃通勤客運有進經國的就有桃客 北客 重客 統聯
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02/10 22:44, 2月前 , 35F
再加上沒進經國的國光和指南總共6家 業者怎麼橫向調
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02/10 22:44, 2月前 , 36F
度和分潤都是問題
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02/10 22:58, 2月前 , 37F
原po把協調想得很簡單的話，要不要考照下海開看看啊？
02/10 22:58, 37F
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02/10 23:56, 2月前 , 38F
不用考照開車，去幹看看調度仔就知道惹
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02/11 19:58, 2月前 , 39F
到新立院的交通委員會陳情吧
02/11 19:58, 39F
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02/11 21:09, 2月前 , 40F
按照公總處理9026的黑歷史 北桃會好好處理的機率是0
02/11 21:09, 40F
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02/11 21:09, 2月前 , 41F
大概就是繼續業者很偉大繼續代駛而已
02/11 21:09, 41F
推
02/12 01:36, 2月前 , 42F
我比較好奇如果當初福和不給摸頭，堅持核定班表跟路線，
02/12 01:36, 42F
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02/12 01:36, 2月前 , 43F
會發生什麼事情？公總頂多期約到不給續約而已吧
02/12 01:36, 43F
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02/12 07:39, 2月前 , 44F
國道客運是公路局管 公路局的老闆是交通部
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02/12 07:43, 2月前 , 45F
監理站在看
02/12 07:43, 45F
推
02/12 09:54, 2月前 , 46F
不給摸頭也沒其他業者來啊
02/12 09:54, 46F
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02/12 09:54, 2月前 , 47F
如果福和有按照原核定班表發車的話還是得給他吧
02/12 09:54, 47F
推
02/12 15:48, 2月前 , 48F
有別的業者啊，似乎是某立委撐腰的泰樂，全給他好了
02/12 15:48, 48F
推
02/13 00:11, 2月前 , 49F
市區段可以用站票大量載人到轉運站 然後國道車輛也不用
02/13 00:11, 49F
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02/13 00:11, 2月前 , 50F
浪費時間在市區跑 感覺是兩者兼顧的方法
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推
02/13 00:27, 2月前 , 51F
泰樂才不想吃9026...連龍貓都請出來了，想必不是什麼肥肉
02/13 00:27, 51F
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02/13 00:30, 2月前 , 52F
除非9026早上開到臺北之後會在市區內溜達或是繼續往南開
02/13 00:30, 52F
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02/13 00:30, 2月前 , 53F
，不然就只能空車回去浪費汽油
02/13 00:30, 53F
推
02/13 00:56, 2月前 , 54F
現實很理想 但實務上不容易執行 畢竟各家業者都是獨
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02/13 00:56, 2月前 , 55F
立經營的
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02/13 00:56, 2月前 , 56F
八德整個都是統聯的路線好處理 北桃園複雜多了
02/13 00:56, 56F
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02/13 07:58, 2月前 , 57F
每位駕駛都有各自的立場與本位主義，協調不是只有調度
02/13 07:58, 57F
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02/13 07:58, 2月前 , 58F
員出嘴巴就好
02/13 07:58, 58F
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02/13 08:19, 2月前 , 59F
協調 協調 再協調囉
02/13 08:19, 59F
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02/13 08:21, 2月前 , 60F
大家還記得張家祝當運研所長的時候 整合的統聯案例
02/13 08:21, 60F
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02/13 08:21, 2月前 , 61F
嗎
02/13 08:21, 61F
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02/13 08:29, 2月前 , 62F
再協調是不是？現在的格局可由不得你調度或資方喔！要
02/13 08:29, 62F
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02/13 08:29, 2月前 , 63F
不要先檢視自己開的心
02/13 08:29, 63F
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02/13 08:30, 2月前 , 64F
薪資、待遇、福利、對待這些有沒有比天高啊？(笑
02/13 08:30, 64F
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02/13 08:44, 2月前 , 65F
https://reurl.cc/bDdKqM 統聯當時是為了統整尚未合法的野
02/13 08:44, 65F
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02/13 08:44, 2月前 , 66F
雞車而成立,現在是有路線卻不一定有業者標,時空背景完全不
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02/13 08:44, 2月前 , 67F
一樣
02/13 08:44, 67F
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02/13 08:52, 2月前 , 68F
強烈建議原po好好認清現在的局長什麼樣子。以前是以前
02/13 08:52, 68F
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02/13 08:52, 2月前 , 69F
，現在是現在，別想在數位化社會打模糊仗。
02/13 08:52, 69F
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