[情報] 中市交通局公告25條市公車路權

看板Bus作者 (我想吸貓_(:3」∠ )_)時間2年前 (2024/02/04 17:00), 2年前編輯推噓13(13048)
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這一波開放了25條,有四方捷順來的、豐客來的、市府規劃的、全航來的,還有中鹿一直代 駛沒收下的…… https://pw.hl.gov.tw/Detail_sp/ade1934ae3854ff8a14e3f494e98d360 (別問我為什麼是花蓮建設處,我也很好奇怎麼他們能跟全國性公布欄一樣www 以下直接列路線,還有我個人感想 (1)新田登山步道-南興公園 這條到底是想公告幾次…… (2)158路 高鐵臺中站-朝陽科技大學 這是收下249,不想要158的節奏嗎(X) 雖然之前好像就扔出來過,但這路線真的又臭又長,要說不可替代的區間是勉強有,但整組 搭配真的……不調整真的沒人要 (3)19 慈濟醫院-國立臺灣美術館 (4)30 中台新村-第一廣場-中台新村(含延) (5)32 大鵬新城-旱溪東東英五街口 (6)283 霧峰-大里仁愛醫院 (7)358 嶺東高中-逢甲大學 整組左手路權到期轉給右手代駛的……居然還沒處理好喔? (8)675 龍井竹坑口-凱旋敦化路口 199上次縮短公告沒人要,結果這次幾乎變回去,只是改掉逢甲那邊,變成河南路轉凱旋路 上去了 (9)365 高鐵臺中站-李科永紀念圖書館 再重複一次,這365改這樣,狗都不要,賺錢的地方都沒了 (10)811 豐原轉運中心-大甲體育場 (11)920 八方國際商城-育賢建和路口 (12)956 豐原轉運中心-光華高工 來自捷順的代駛路線,依然還是招標中…… (13) 97 國立苑裡高中-臺中國際機場 這條還是沒被中客吃掉喔……代駛代到我真的以為是他們的了 (14)816 豐原-新政大安港路口(含區間車) (15)639 豐原轉運中心-梧棲 211改編號變成816的原因,大概是因為如果按照交通局目前的想法,會直接和另一個811衝 突……啊所以,要不要直接一口氣大改算了,總比這樣慢慢改到天荒地老好吧 (16)三條路線綁標 a.182豐原轉運中心-新庄-清水 b.185豐原轉運中心-東山-清水(同時整合232 豐原轉運中心-東山) c.685臺中國際機場-臺中港旅客服務中心 不曉得這組到底會有誰標………真的是閒散路線,685看起來還有點希望,但綁標真的很硬 另外喔……板上以前有篇文,是在動態發現豐客似乎有個224,機場經甲南到臺中港,但也 僅止於提到,沒有截圖,現在當然也沒有其他資訊了……不過當時就算有224,和現在招標 的685動線差異應該也很大 (17)235 豐原圓環線 這東西可能得指望統聯集團了,中客豐原站印象中似乎缺人缺到爆 (18)160 高鐵臺中站-文修停車場(含副) 這條好像也是丟好久沒人收…… (19)202 捷運豐樂公園站-樹德路-豐原 (20)203 捷運豐樂公園站-東山路-豐原 扣除掉沒有經潭子這個致命傷,其實202的豐中區間是比900還快的,甚至958在尖峰時間也 跟202差不多 203這個是豐客元老路線,但現在只能靠著東山路和學生硬撐…… (21)989 富翁翁勢路口-翁子-圳前仁愛公園(含延) (22)287 五權車站-臺中車站-茅埔 (23)288 臺中二中-茅埔 989真的不怎麼賺,補助不給夠的話,大概永遠掛豐客代駛了 287每次都是用延長區間在招標,大概是很清楚現在國軍醫院終點的樣子,誰都不想要,就 像進市區看興大通勤和三民/北屯路的人潮能不能吸引業者……? 288就還是那個樣子 以上合計25條招標,其中有三條是綁在一起招標的,但這次我看也只有那組綁標有可能是睿 奕(聽說的) 其他的喔……我看繼續標,標到天荒地老 ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-N9860 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.189.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1707037242.A.C92.html ※ 編輯: twehwtp0 (1.200.189.182 臺灣), 02/04/2024 17:05:28

02/04 17:07, 2年前 , 1F
題外話,之前那次招標時史詩級改線的68,和豐客丟掉加
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02/04 17:07, 2年前 , 2F
改造的679(170),也許是標出去了,679也許是睿奕有機會
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02/04 17:07, 2年前 , 3F
收下
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02/04 17:08, 2年前 , 4F
哇 花蓮怎麼什麼都公告
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02/04 17:17, 2年前 , 5F
我也很好奇花蓮怎麼什麼都公告,阿里山客運的那條招標
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02/04 17:17, 2年前 , 6F
也有,彰化那邊招標兩條新的溪頭線也有www
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02/04 17:25, 2年前 , 7F
丟出來沒人接,繼續代駛但班次比原先規劃的少很多,惡
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02/04 17:25, 2年前 , 8F
性循環不方便也沒什麼人想搭
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02/04 17:42, 2年前 , 9F
哇 花蓮建設處真的什麼都有耶www
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02/04 17:45, 2年前 , 10F
樓上看ID,大概就是資訊提供的大哥w(鞠躬
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02/04 17:58, 2年前 , 11F
68路把福科文心砍掉很多人不滿 楊議員有邀交通局會勘
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02/04 18:06, 2年前 , 12F
又臭又長的路線能不能砍到一天剩一班,然後全部改開區間
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02/04 18:06, 2年前 , 13F
車?
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02/04 18:59, 2年前 , 14F
台中路線公告都會發函其他縣市政府
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02/04 19:04, 2年前 , 15F
我是知道一定會發函給其他縣市,但花蓮真的很好心,每
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02/04 19:04, 2年前 , 16F
次都會幫忙補附件wwww
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02/04 19:04, 2年前 , 17F
至於又臭又長路線不可能說一天一半,剩下區間車啦……
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02/04 19:05, 2年前 , 18F
那個別說我這種搭車為樂的,當地居民一定幹死
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02/04 19:05, 2年前 , 19F
至於68我猜應該是已經招標完了,但有沒有再作調整未知
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02/04 21:18, 2年前 , 20F
我是想說臺北有不少宣示路權實際上只有區間車或替代路線
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02/04 21:18, 2年前 , 21F
,臺中業者可否模仿?
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02/04 22:14, 2年前 , 22F
也要有足夠多替代路線啊……臺中大多是沒那個條件
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02/04 22:50, 2年前 , 23F
158那種能不能考慮用這種方案?
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02/04 23:13, 2年前 , 24F
捷順的車現在全停在家外面的停車場
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02/04 23:27, 2年前 , 25F
18X、23X系列的車 人都在岸里、社口下光了
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02/04 23:27, 2年前 , 26F
後半幾乎都是載空氣
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02/05 10:48, 2年前 , 27F
158很難,他真的是巨型合成線,怎麼切都感覺不對勁那種
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02/05 10:49, 2年前 , 28F
18X和23X系列問題就客源很不平均,但多少還是有需求的
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02/05 10:50, 2年前 , 29F
倒是那個237後來開的區間車,往豐原的時間點超差,人都
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02/05 10:50, 2年前 , 30F
被主線載光光
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02/05 11:37, 2年前 , 31F

02/05 11:38, 2年前 , 32F
彰化21,「彰化-東勢林場」
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話說因為東勢林場是彰化縣農會資產,所以要從彰化開直達
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02/05 11:46, 2年前 , 34F
車到那邊,想想有些好笑
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02/05 12:34, 2年前 , 35F
還以為彰化只會開闢往溪頭的路線
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東勢林場那個大概沒人去標 無意義的路線
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02/05 17:08, 2年前 , 37F
看附件就很清楚,台中市政府的公告,應該是給各縣市
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然後大部分縣市轉文給轄內登記的業者或文存,然後花蓮
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02/05 17:09, 2年前 , 39F
用網路公告的方式處理
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02/05 17:16, 2年前 , 40F
很有趣的是,臺中市府自己都沒有網路公告,反而花蓮放
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02/05 17:16, 2年前 , 41F
我原本還跑過去文檔科看……老實說每次這樣跑會累www
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02/06 11:26, 2年前 , 42F
158路現在就是班次「酌予調整」的狀態嗎?平日要求每
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02/06 11:26, 2年前 , 43F
天56班跑成16班也太狂...
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02/06 11:28, 2年前 , 44F
正確說法是因疫情短期減班喔 至於期限...
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02/06 11:30, 2年前 , 45F
東勢林場是有多少往來往彰化的需求?
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02/06 13:32, 2年前 , 46F
東勢林場往返彰化的觀光……其實很難說,畢竟縣民折扣
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02/06 13:32, 2年前 , 47F
但209林場和252大雪山的載客量以我目測,差非常大(範例
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02/06 17:53, 2年前 , 48F
252那個幾乎只有內需而已吧,209的林場我認為那個觀光價
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02/06 17:53, 2年前 , 49F
值普普而已,除非有什麼活動
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02/06 18:00, 2年前 , 50F
所以我也對彰化到東勢林場的路線不看好
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02/06 18:00, 2年前 , 51F
除非要搞成東勢到高鐵的通勤和觀光兼做,這樣豐客也許
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02/06 18:00, 2年前 , 52F
會有一點點興趣
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02/06 22:06, 2年前 , 53F
彰化-東勢林場那條應該是彰化縣府要救林場生意吧(東勢
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02/06 22:06, 2年前 , 54F
林場是彰化縣農會的)
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02/06 22:35, 2年前 , 55F
遠水救不了近火。要有價值最好從臺中車站或高鐵站接駁林
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02/06 22:35, 2年前 , 56F
場,而彰化到臺中段要弄出客源,雖然時長會很可觀但至少
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02/06 22:35, 2年前 , 57F
不是空氣車
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02/06 23:04, 2年前 , 58F
彰化縣政府想複製溪頭模式吧
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02/07 16:24, 2年前 , 59F
如果要複製的話,搭配也得做好
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02/07 16:24, 2年前 , 60F
然後營運計畫書的路線不是絕對的,會依照業者需要更改
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02/07 16:24, 2年前 , 61F
如果不從王田IC上去,改成從高鐵那邊繞到國4,也許有救
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文章代碼(AID): #1blr8woI (Bus)
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