[新聞] 台北企業總部園區 公車與接駁車因應措施

看板Bus作者 (鳴人)時間2年前 (2023/10/23 10:10), 編輯推噓23(23推 0噓 36→)
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新聞來源: 臺北市公共運輸處新聞稿 https://reurl.cc/v6KpyN 因應台北企業總部園區企業進駐 公車與接駁車因應措施 發布機關：臺北市公共運輸處 聯絡人：郭建辰科長 聯絡資訊：02-27274168轉8301 臺北市公共運輸處表示，因應台塑企業自112年9月19日陸續進駐台北企業總部園區，並於 10月20日進駐完成，前已於112年9月6日請行經「潭美公園」、「台北企業總部園區」及 「石潭公園(成功)」計16線公車機動加密班次，經統計以南京幹線、284及藍36路公車搭 乘需求有提升，復於112年10月11日請該3線公車持續觀察客況機動加密班次；並針對運量 顯著提升之南京幹線自112年10月20日起，尖峰時段班距由6分鐘提升為5分鐘；另針對需 求顯著之區段已協調公車業者，預計自112年11月7日新闢「南京公寓(捷運南京三民)-台 北企業總部園區」通勤專車，以上、下午各提供4班次加強疏運。 另台塑企業為滿足員工通勤需求，已自112年10月2日提供上班時段「松山車站-台北企業 總部」免費接駁車24班次供其員工搭乘，並將自112年11月1日起由中巴改為大巴營運提升 供給運能；另自112年10月23日起亦已規劃下班時段「台北企業總部園區-松山車站」免費 接駁車，提供員工下班之通勤服務。 公運處表示，透過上述公車與接駁車因應措施，並搭配既有行經公車路線所提供之運能， 應能滿足台北企業總部園區進駐企業之需求，惟仍將持續觀察搭乘情形再做適時調整，並 將持續透過公私部門相互合作，降低企業員工進駐對周邊交通及居民之影響。 -- ◥█◤◤ <＠﹊ ◥◥◤ ◥ ▄▄▄▄▄▄▄ 這 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。 | ◢█‧▲ ` /◢█‧◣ │ ◥\＿＿ / ` ＿/◤ ▼ ／ 　 │ ＼▼ ψbelleaya -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.190.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1698027041.A.7DB.html
推
10/23 13:57, 2年前 , 1F
但是南京幹線表定尖峰不是4-6分嗎，代表首都之前都在用6
10/23 13:57, 1F
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10/23 13:57, 2年前 , 2F
分跑的意思嘍XD
10/23 13:57, 2F
推
10/23 14:12, 2年前 , 3F
被發現了XD
10/23 14:12, 3F
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10/23 14:38, 2年前 , 4F
那這下是拉大離峰班距還是挖別條線的人車補洞？
10/23 14:38, 4F
推
10/23 14:49, 2年前 , 5F
台北公車一半以上都用最大班距在跑吧
10/23 14:49, 5F
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10/23 14:49, 2年前 , 6F
要嘛就是拉附近的安康站支援 要嘛就是離峰拉長吧
10/23 14:49, 6F
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10/23 14:49, 2年前 , 7F
再不然都是不調整 反正6分發也沒違規XD
10/23 14:49, 7F
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10/23 15:04, 2年前 , 8F
疫情前人多車多升級幹線爽爽發,疫後司機跑一堆,開始斤斤計較
10/23 15:04, 8F
推
10/23 15:10, 2年前 , 9F
當初班距硬升上來的幾乎一直都貼著尖6離10發
10/23 15:10, 9F
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10/23 15:10, 2年前 , 10F
啊那個中山就不多說了XD
10/23 15:10, 10F
推
10/23 15:22, 2年前 , 11F
安康站是信義幹線不可能調信義幹線方向不對
10/23 15:22, 11F
推
10/23 15:24, 2年前 , 12F
除非信義幹線可以改成下成功橋後左轉新明路繞一圈回
10/23 15:24, 12F
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10/23 15:24, 2年前 , 13F
安康站
10/23 15:24, 13F
推
10/23 16:42, 2年前 , 14F
對歐，信義幹線就近支援接駁台塑昆陽
10/23 16:42, 14F
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10/23 17:04, 2年前 , 15F
我是指司機去經貿站支援啦
10/23 17:04, 15F
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10/23 17:04, 2年前 , 16F
啊不過樓上提的方案其實也不錯
10/23 17:04, 16F
推
10/23 18:41, 2年前 , 17F
信義幹線或許可支援下班時段：
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10/23 18:41, 2年前 , 18F
發車後直行新明路，在園區轉一圈回成功路上橋
10/23 18:41, 18F
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10/23 18:43, 2年前 , 19F
1579申請尖峰開放感覺最省事，只是南京公寓不方便轉乘
10/23 18:43, 19F
推
10/23 19:25, 2年前 , 20F
信義幹線這一繞，工時至少多半小時
10/23 19:25, 20F
推
10/23 19:53, 2年前 , 21F
從今天開始，公運處新闢「通勤專車」
10/23 19:53, 21F
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10/23 19:53, 2年前 , 22F
下班時間有2輛空車行駛南京幹線
10/23 19:53, 22F
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10/23 19:53, 2年前 , 23F
「潭美公園-南京公寓」
10/23 19:53, 23F
推
10/23 22:08, 2年前 , 24F
意思是南京幹線直接從潭美發車？
10/23 22:08, 24F
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10/23 22:22, 2年前 , 25F
還是說就這兩點不斷來回跑??
10/23 22:22, 25F
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10/23 22:23, 2年前 , 26F
是真的話就可以唱"麥帥一橋走九遍~~~~"了 XD
10/23 22:23, 26F
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10/23 22:25, 2年前 , 27F
該加稅了啦，自己員工的交通問題不自己解決
10/23 22:25, 27F
推
10/23 22:37, 2年前 , 28F
據公運處表示 加開的潭美公園到南京公寓
10/23 22:37, 28F
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10/23 22:37, 2年前 , 29F
中間不停其他站位，就在兩點間往返
10/23 22:37, 29F
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10/24 09:56, 2年前 , 30F
其實台塑自己也有汎航通運 不考慮善用這個資源？
10/24 09:56, 30F
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10/24 10:00, 2年前 , 31F
汎航通運沒有紅牌車 綠牌沒有雙北市區公車的營運許可
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10/24 10:01, 2年前 , 32F
即使跑專車也只能跑2000~2004(不含2002)核定路段上的
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10/24 10:02, 2年前 , 33F
範圍，即使是專車跑到許可證沒登載的路段就算違規
10/24 10:02, 33F
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10/24 10:42, 2年前 , 34F
跑員工交通車，不收錢就可以啦
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10/24 10:44, 2年前 , 35F
或是公司內自己收錢發乘車證,校車娃娃車的概念
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10/24 11:01, 2年前 , 36F
喔對，汎航有白牌車，但以目前業務縮編來看有困難
10/24 11:01, 36F
推
10/24 20:10, 2年前 , 37F
笑死結果還真的被我猜對
10/24 20:10, 37F
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10/24 20:10, 2年前 , 38F
今天臉書有人拍到安康站連人帶車支援南京幹線區間車
10/24 20:10, 38F
推
10/24 22:12, 2年前 , 39F
所以樓上真的是借調信義幹線用車?
10/24 22:12, 39F
推
10/24 22:14, 2年前 , 40F
安康站用信義幹線的華德連人帶車支援南京幹線區間車
10/24 22:14, 40F
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10/24 22:14, 2年前 , 41F
行先直接顯示南京公寓-潭美公園
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10/24 22:15, 2年前 , 42F
不過11／7以後就會另開通勤線了
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10/24 22:15, 2年前 , 43F
不過我猜應該還是安康站出車就是
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10/25 00:18, 2年前 , 44F
笑死 幹線公車的原則一直被打破欸
10/25 00:18, 44F
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10/25 00:36, 2年前 , 45F
本來所謂原則就不能訂得太死 不然就得被迫搞出規則外事項
10/25 00:36, 45F
推
10/25 09:35, 2年前 , 46F
要不要信義幹線乾脆延駛新明路比較快
10/25 09:35, 46F
推
10/25 11:33, 2年前 , 47F
287區/236區/232都活著,其實編棕9區比較沒毛病XD
10/25 11:33, 47F
推
10/25 12:06, 2年前 , 48F
來個1579C應該沒毛病XD
10/25 12:06, 48F
推
10/25 12:09, 2年前 , 49F
1579B和1579C應該改由市府轉運站發車才對
10/25 12:09, 49F
推
10/25 12:40, 2年前 , 50F
1579整條都縮到市府其實也沒毛病
10/25 12:40, 50F
推
10/25 13:57, 2年前 , 51F
市府轉運站容量有限 1579很難全部塞進去吧
10/25 13:57, 51F
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10/25 13:57, 2年前 , 52F
另 287區/236區 是因為當地民眾需求保留
10/25 13:57, 52F
推
10/27 23:54, , 53F
這麼大企業，連交通都搞不定，可悲
10/27 23:54, 53F
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10/29 00:11, , 54F
1579應該改由中崙轉運站發車才對 轉運站就應該作轉運站使用
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10/29 00:13, , 55F
不應該遷就商場辦公大樓商業利益 就放任轉運站養蚊不使用
10/29 00:13, 55F
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10/29 00:15, , 56F
發展大眾運輸優先 大環境都這樣惡劣了 政府應該可以硬起來
10/29 00:15, 56F
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10/29 00:18, , 57F
1579可以用 1062也可以用 當停車場發車再去忠孝復興 都好
10/29 00:18, 57F
推
10/29 00:21, , 58F
當初欣欣客運跑大潤發的接駁車 都進得去上下客 也出得來
10/29 00:21, 58F
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10/29 00:22, , 59F
中崙轉運站硬建好好在那 明明就可以使用 不用真的太可惜
10/29 00:22, 59F
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