[情報] 福和客運疑似即將停業？已刪文

看板Bus作者 (阿揚)時間6月前 (2023/10/19 19:30), 編輯推噓19(21推 2噓 30→)
留言53則, 20人參與, 6月前最新討論串1/1
如題，稍早看到該圖片和聽到朋友的風聲，似乎曾經復活（？）的福和客運又要掛了，預 計10/25交停業申請，11/1停業，且不管公路監理機關是否核准停業，一樣11/1停業。看 看接下來11/1之後9026要丟給誰跑呢？ https://i.imgur.com/rh1UWG5.jpg
*消息仍待更多消息確認中* -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.246.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1697715009.A.34A.html
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10/19 19:33, 6月前 , 1F
好奇,若福和不玩了,主管機關又不准,這樣會如何發展?
10/19 19:33, 1F
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10/19 19:35, 6月前 , 2F
主管機關可以管理路權的事沒錯,但可以阻止公司停業?
10/19 19:35, 2F
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10/19 19:37, 6月前 , 3F
之前的例子似乎都是主管機關協調(威脅?)公司繼續營運,
10/19 19:37, 3F
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10/19 19:37, 6月前 , 4F
好像沒聽過主管機關拒絕公司停業的情形
10/19 19:37, 4F
推
10/19 19:38, 6月前 , 5F
籌備中的快捷9... https://i.imgur.com/FugPXf4.png
10/19 19:38, 5F
推
10/19 19:40, 6月前 , 6F
投標9026前也不秤一下自己斤兩
10/19 19:40, 6F
推
10/19 19:43, 6月前 , 7F
不要做最大
10/19 19:43, 7F
推
10/19 19:55, 6月前 , 8F
沒想到接9026被民代盯到死 不如歸去
10/19 19:55, 8F
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10/19 19:56, 6月前 , 9F
然後八成第一名又要被凹回歸
10/19 19:56, 9F
推
10/19 20:10, 6月前 , 10F
我覺得叫國光吞比較有可能
10/19 20:10, 10F
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10/19 20:10, 6月前 , 11F
就凹1815和1813支線加班因應
10/19 20:10, 11F
推
10/19 20:10, 6月前 , 12F
福和9026提的班次有過，那責任要全給福和也不太公平，
10/19 20:10, 12F
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10/19 20:10, 6月前 , 13F
不就是社會壓力要福和開出第一名集團的水準才導致的結
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10/19 20:10, 6月前 , 14F
果嗎
10/19 20:10, 14F
推
10/19 20:32, 6月前 , 15F
第一名恐怕沒有以前那麼配合政策了
10/19 20:32, 15F
推
10/19 20:59, 6月前 , 16F
坐等椅子看戲
10/19 20:59, 16F
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10/19 21:00, 6月前 , 17F
基隆市公車自己開啊 想看基隆市公車停在南港車站
10/19 21:00, 17F
推
10/19 21:03, 6月前 , 18F
推樓上 基隆市公車自己開 不然基隆刁民誰也受不了 嘻嘻
10/19 21:03, 18F
噓
10/19 21:04, 6月前 , 19F
慘，感覺1815又要排更久了（？
10/19 21:04, 19F
推
10/19 21:46, 6月前 , 20F
倒了又倒
10/19 21:46, 20F
推
10/19 21:50, 6月前 , 21F
現在的9026跟當初福和的營運計畫應該長的完全不一樣惹，慘
10/19 21:50, 21F
推
10/19 23:27, 6月前 , 22F
第一名對北市還算配合 至少北市還會釋出善意
10/19 23:27, 22F
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10/19 23:27, 6月前 , 23F
經營公路客運沒甜頭吃 第一名幹嘛要配合
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10/19 23:27, 6月前 , 24F
就經營幾條會賺錢的就好了
10/19 23:27, 24F
推
10/19 23:45, 6月前 , 25F
一群刁民跟民代自己來開好了
10/19 23:45, 25F
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10/19 23:45, 6月前 , 26F
福和也是辛苦了，班次跟接駛時完完全全不一樣
10/19 23:45, 26F
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10/20 00:03, 6月前 , 27F
股份有限公司公司倒了就倒了，不准停業也沒用
10/20 00:03, 27F
推
10/20 00:04, 6月前 , 28F
當初9026福和應該是想吃汐科+南科而已，什麼南港高鐵接駁
10/20 00:04, 28F
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10/20 00:04, 6月前 , 29F
的根本不想接吧...
10/20 00:04, 29F
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10/20 00:05, 6月前 , 30F
好笑的是福和被迫要尖峰不進汐科，這跟當初計畫書差很多
10/20 00:05, 30F
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10/20 00:05, 6月前 , 31F
皇家之前暑假的時候就脫手不跟了
10/20 00:05, 31F
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10/20 00:09, 6月前 , 32F
又…我怎麼說又呢？
10/20 00:09, 32F
推
10/20 00:10, 6月前 , 33F
福和本來只想開到南港展覽館折返，後來開到南港車站好像是
10/20 00:10, 33F
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10/20 00:10, 6月前 , 34F
被迫的？
10/20 00:10, 34F
推
10/20 00:11, 6月前 , 35F
安樂區住這麼多人也該控管吧 不然每年都要這樣
10/20 00:11, 35F
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10/20 00:12, 6月前 , 36F
每年都上演一哭二鬧三上優雅捍衛國道的戲碼
10/20 00:12, 36F
推
10/20 00:15, 6月前 , 37F
福和最一開始路線是9026開線時的路線
10/20 00:15, 37F
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10/20 00:15, 6月前 , 38F
額外再繞汐科這樣
10/20 00:15, 38F
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10/20 00:15, 6月前 , 39F
車站是後來被逼進去的
10/20 00:15, 39F
推
10/20 00:18, 6月前 , 40F
安樂區的都市規劃太容易逼人一定要開車或搭國道客運
10/20 00:18, 40F
噓
10/20 00:19, 6月前 , 41F
整個北部都半斤八兩吧，不只是基隆，桃園也很要求一車
10/20 00:19, 41F
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10/20 00:19, 6月前 , 42F
直達的各種客製化路線
10/20 00:19, 42F
推
10/20 00:21, 6月前 , 43F
福和最初是 安樂區-汐科-南展，尖15離30一班的水準。後來
10/20 00:21, 43F
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10/20 00:21, 6月前 , 44F
被迫開原版路線(A線)但一開始只開尖峰，結果民代不知怎麼
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10/20 00:21, 6月前 , 45F
喬的，變成尖峰不跑汐科(？)，之後還加碼區間車跟直達車
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10/20 00:22, 6月前 , 46F
桃園還好 也許綠線通車可以讓藝文大有轉搭台鐵
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10/20 00:22, 6月前 , 47F
降低對國道的依賴
10/20 00:22, 47F
推
10/20 00:26, 6月前 , 48F
雖然合鐵現在廢到笑，但有沒有考慮過延伸安樂區啊，不然
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10/20 00:26, 6月前 , 49F
尖峰五分鐘一班還載不完
10/20 00:26, 49F
推
10/20 00:27, 6月前 , 50F
老實講基隆捷運從七堵或八堵往北拐到安樂區可能都
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10/20 00:27, 6月前 , 51F
比停在八堵更實際
10/20 00:27, 51F
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10/20 00:27, 6月前 , 52F
整個基隆最多臺北移民的就是安樂區
10/20 00:27, 52F
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10/20 00:28, 6月前 , 53F
結果基隆捷運只蓋到八堵能有什麼作用
10/20 00:28, 53F
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