[問題] 日本鄉下的大眾運輸有多厲害？

看板Bus作者 (purue)時間1年前發表 (2023/09/24 05:43), 1年前編輯推噓30(33推 3噓 61→)
留言97則, 34人參與, 1年前最新討論串1/2 (看更多)
https://reurl.cc/A0OqpE 最近看到這篇講台灣旅遊問題的 第一點就說道台灣大眾運輸不行 是說我只去過日本的中國地區 搭過一次巴士 那邊應該還不算他文中的非觀光區的鄉下 請問日本的鄉下巴士是怎樣厲害呢？ ---- Sent from BePTT on my Google Pixel 4a -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.193.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1695534227.A.1F8.html
推
09/24 13:53, 1年前 , 1F
台灣鄉下也做不起來 只騎機車的觀念已經根深蒂固了
09/24 13:53, 1F
推
09/24 14:04, 1年前 , 2F
簡單來說就是地方行政區會開辦付費的地區服務巴士，通
09/24 14:04, 2F
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09/24 14:04, 1年前 , 3F
常是和計程車或在地客運業者
09/24 14:04, 3F
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09/24 14:05, 1年前 , 4F
不過要說鄉下巴士厲害……有點稱讚過頭了
09/24 14:05, 4F
推
09/24 14:13, 1年前 , 5F
鄉下公車比都市貴 班次少 每季改班表都在砍班次 哪有多
09/24 14:13, 5F
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09/24 14:13, 1年前 , 6F
好
09/24 14:13, 6F
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09/24 14:21, 1年前 , 7F
原來日本鄉下也不是那麼美好
09/24 14:21, 7F
推
09/24 14:37, 1年前 , 8F
日本不見得有多好 但台灣很弱而且還正在弱化
09/24 14:37, 8F
推
09/24 14:41, 1年前 , 9F
札幌到札幌豐坪峽水庫（賞楓熱區）大眾運輸接駁很不錯
09/24 14:41, 9F
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09/24 14:41, 1年前 , 10F
到停車場後還有小巴接送進去
09/24 14:41, 10F
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09/24 14:41, 1年前 , 11F
整個動線都不會讓人混亂
09/24 14:41, 11F
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09/24 14:46, 1年前 , 12F
台灣有小黃公車 但是主要在用應該是在地居民
09/24 14:46, 12F
我在阿里山搭過 外地人也可以搭 只是資訊不多
推
09/24 14:58, 1年前 , 13F
日本鄉下分為觀光區跟非觀光區。觀光區接駁和指引大多
09/24 14:58, 13F
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09/24 14:58, 1年前 , 14F
不錯，但到了非觀光區班次少得可憐，頂多是靠DRTS在撐
09/24 14:58, 14F
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09/24 14:58, 1年前 , 15F
。
09/24 14:58, 15F
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09/24 14:59, 1年前 , 16F
中國地區如果是出雲、松江還不錯，但到中國山地或是像
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09/24 14:59, 1年前 , 17F
石見以西的山陰線應該蠻慘的。
09/24 14:59, 17F
我是去出雲 還行 就是慢而已
噓
09/24 15:48, 1年前 , 18F
日本鄉下大眾運輸厲害？夢裡面嗎？
09/24 15:48, 18F
※ 編輯: purue (180.217.193.233 臺灣), 09/24/2023 16:19:52
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09/24 17:00, 1年前 , 19F
2018年11月去的時候，在忍野八海等公車還沒有即時到
09/24 17:00, 19F
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09/24 17:00, 1年前 , 20F
站訊息，讓我按照時刻表等公車等到天荒地老準備叫計
09/24 17:00, 20F
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09/24 17:00, 1年前 , 21F
程車了（而且那種地方應該也很難叫車）。而當時連台
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09/24 17:00, 1年前 , 22F
東的鼎東客運都有即時動態了。現在不知道怎麼樣
09/24 17:00, 22F
推
09/24 17:01, 1年前 , 23F
非觀光區一天也是沒幾班，跟台灣沒兩樣啦
09/24 17:01, 23F
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09/24 17:01, 1年前 , 24F
而且日本很多公車都還是不能刷電子票證(西瓜卡等)只能投
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09/24 17:01, 1年前 , 25F
零錢
09/24 17:01, 25F
推
09/24 17:33, 1年前 , 26F
誰管非觀光區怎樣 觀光區有弄好就行了吧
09/24 17:33, 26F
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09/24 17:34, 1年前 , 27F
厲不厲害我不確定 但用路線巴士可以縱貫日本
09/24 17:34, 27F
這幾天我在搭巴士環島 在1778停駛之前 算是可以啦
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09/24 17:39, 1年前 , 28F
路線覆蓋率不低，但沒有動態是一大問題
09/24 17:39, 28F
推
09/24 17:57, 1年前 , 29F
09/24 17:57, 29F
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09/24 17:57, 1年前 , 30F
非觀光區一天甚至一星期沒幾班的,緯來奈良那集就是搭十津
09/24 17:57, 30F
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09/24 17:57, 1年前 , 31F
川村營巴士過去的
09/24 17:57, 31F
推
09/24 18:00, 1年前 , 32F
有時刻表，但是某些深山地帶可能一週沒幾班，錯過就是下
09/24 18:00, 32F
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09/24 18:00, 1年前 , 33F
禮拜
09/24 18:00, 33F
噓
09/24 18:01, 1年前 , 34F
觀鄉下光區有的巴士一天沒幾班 不自駕不行
09/24 18:01, 34F
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09/24 18:01, 1年前 , 35F
鄉下觀光區
09/24 18:01, 35F
還有 22 則推文
還有 2 段內文
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09/25 01:57, 1年前 , 58F
我知道外地人能搭 不過大老遠來了 可能會嫌不夠方便XD
09/25 01:57, 58F
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09/25 01:58, 1年前 , 59F
失有關，但也不至於讓人覺得很厲害...
09/25 01:58, 59F
推
09/25 11:54, 1年前 , 60F
住過愛知縣，其實公車空白區域一堆
09/25 11:54, 60F
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09/25 13:36, 1年前 , 61F
日本偏鄉是有公車啦，但是班次也是少得可憐，搭乘
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09/25 13:36, 1年前 , 62F
率也很低，而且日本偏鄉的人都開小車，基本上也用
09/25 13:36, 62F
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09/25 13:36, 1年前 , 63F
不到公車，會捧的大概只是用都市看天下的人
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09/25 13:43, 1年前 , 64F
有些地方的巴士業者為了維持收入還得幫忙載農作物
09/25 13:43, 64F
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09/25 13:43, 1年前 , 65F
到城鎮裡，都載不到人了說多厲害我是不信啦
09/25 13:43, 65F
推
09/25 14:24, 1年前 , 66F
是也沒到厲害，但還是比台灣好就是XD
09/25 14:24, 66F
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09/25 14:25, 1年前 , 67F
台灣不用說鄉下了，連地方型都市公車都差
09/25 14:25, 67F
推
09/25 14:27, 1年前 , 68F
至少如富山、熊本的市區都還有標示完善、轉乘動線優良
09/25 14:27, 68F
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09/25 14:27, 1年前 , 69F
的路面電車，台灣如員林、斗六、竹東有什麼?
09/25 14:27, 69F
推
09/25 15:19, 1年前 , 70F
中型城鎮是另外一個題目，這個日本海放台灣完全沒有異議
09/25 15:19, 70F
推
09/25 15:24, 1年前 , 71F
熊本是政令市 富山是中核市 光人口就比員林多3倍以上
09/25 15:24, 71F
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09/25 15:24, 1年前 , 72F
資源更是差好幾個檔次 是要比什麼 應該跟新竹嘉義比
09/25 15:24, 72F
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09/25 15:24, 1年前 , 73F
才恰當
09/25 15:24, 73F
推
09/25 16:07, 1年前 , 74F
新竹大眾運輸就很失敗，那個台鐵跟公車使用起來比客運還
09/25 16:07, 74F
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09/25 16:07, 1年前 , 75F
麻煩，然後高鐵離舊市區遠
09/25 16:07, 75F
推
09/25 17:38, 1年前 , 76F
查了一下，熊本市74萬、新竹市45萬、嘉義市27萬
09/25 17:38, 76F
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09/25 17:42, 1年前 , 77F
富山市41萬
09/25 17:42, 77F
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09/25 17:43, 1年前 , 78F
偏鄉的居民也是習慣沒公車，日本常有那種70~90歲的
09/25 17:43, 78F
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09/25 17:44, 1年前 , 79F
還在開車，我想鄉下地方習慣開自用車應該是常態
09/25 17:44, 79F
推
09/25 17:53, 1年前 , 80F
員林13萬、斗六11萬、竹東10萬
09/25 17:53, 80F
推
09/25 18:03, 1年前 , 81F
日本的路線巴士是以鐵道驛站為中心而發散沒錯
09/25 18:03, 81F
推
09/25 18:21, 1年前 , 82F
50萬人的宇都宮也蓋輕軌囉 而且也有後續延伸線的規劃
09/25 18:21, 82F
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09/25 18:23, 1年前 , 83F
很喜歡日本一些城鎮的火車站循環巴士 不知道有沒有配合
09/25 18:23, 83F
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09/25 18:23, 1年前 , 84F
火車班次發車 如果有的話真的很完美
09/25 18:23, 84F
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09/25 20:29, 1年前 , 85F
淡海跟安坑都能蓋輕軌了
09/25 20:29, 85F
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09/25 20:29, 1年前 , 86F
臺灣的話，宜蘭的路線也很多以火車站(或轉運站)為中心
09/25 20:29, 86F
推
09/25 22:26, 1年前 , 87F
我去四國 覺得不太行
09/25 22:26, 87F
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09/25 23:29, 1年前 , 88F
美瑛的青池 白鬚瀑布一天只有五個來回 也是很難利用
09/25 23:29, 88F
推
09/26 00:32, 1年前 , 89F
樓上，有景點的都這麼少班了，更別說沒景點的路線，
09/26 00:32, 89F
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09/26 00:33, 1年前 , 90F
在20多年的戲劇動畫中，如圈套、軍曹，都已經出現那
09/26 00:33, 90F
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09/26 00:34, 1年前 , 91F
一天只有一班的村落了，現在多的是直接廢線
09/26 00:34, 91F
推
09/26 00:42, 1年前 , 92F
修正 20多年前
09/26 00:42, 92F
推
09/26 17:15, 1年前 , 93F
觀光區的話無論如何都是屌打台灣
09/26 17:15, 93F
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09/26 18:23, 1年前 , 94F
真要說的話，強是強在地方會和客運公司協調替代運輸
09/26 18:23, 94F
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09/26 18:23, 1年前 , 95F
像是天北宗谷岬線，最近縮線放棄了音威子府-中頓別區間
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09/26 18:23, 1年前 , 96F
改由濱頓別町和中頓別町的預約制公車服務該區段
09/26 18:23, 96F
推
09/29 16:34, 1年前 , 97F
如果要說鄉下大眾運輸接駁，瑞士或英國可能好一點？
09/29 16:34, 97F
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